Запорожье, Tatra T3SU [двухдверная] № 240
  Запорожье Tatra T3SU [двухдверная] № 240 
Трамвайне депо № 1, профілакторій
Из архива ЗТТУ, 1967 год (начало)

Прислал Евгений Долгополов · Запорожье           Дата: 1967 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 08.02.2014 00:20 MSK
Просмотров — 144

Подробная информация


Постоянная ссылка на фото


Перейти к оценке фото
Депо/Парк:Трамвайне депо № 1
Модель:Tatra T3SU [двухдверная]
Построен:1966
Заводской №:156361
Текущее состояние:Списан (12.1989)
Назначение:Пассажирский

Комментарии · 14

08.02.2014 00:24 MSK
Ссылка
George · Запорожье
Фото: 97 · Редактор города
Жека, браво! Ждём продолжения!)
08.02.2014 00:34 MSK
Ссылка
Вололя · Запорожье
Фото: 53
Даже пантограф с родной чешской вставкой, которые депо № 1 не использовало....
08.02.2014 09:46 MSK
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 6520
А конечная "Горсовет" где была?
08.02.2014 10:05 MSK
Ссылка
evgen ZP UA · Запорожье
Фото: 73
Горсовет раньше был на площади Ленина (здание нынешнего городского УВД)
08.02.2014 15:15 MSK
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 6520
О! Не знал. Спасибо :)
08.02.2014 15:35 MSK
Ссылка
М-95 · Нижний Новгород
Нет фотографий
Вагончик какой красивый!Прям сверкает и блестит!
08.02.2014 16:18 MSK
Ссылка
George · Запорожье
Фото: 97 · Редактор города
Потому что он только с завода на этом снимке который сделан в начале 1967 года.
08.02.2014 17:21 MSK
Ссылка
Фото: 1556
откуда ты знаешь, когда снимок сделан?
08.02.2014 18:15 MSK
Ссылка
George · Запорожье
Фото: 97 · Редактор города
Цитата (Евгений Долгополов, 08.02.2014):
> откуда ты знаешь, когда снимок сделан?

1.Вагон был произведён во второй половине 1966 года, в те годы время от схода с конвейера до начала эксплуатации проходило примерно 4-6 месяцев, на фото явно видно что вагон абсолютно новый и проходит отладку перед выпуском на линию, - в те годы было принято фоткать на канаве именно новые вагоны во время пуска их в эксплуатацию, следовательно это январь-февраль-март 1967 года.
2.Стекло верхнего МУ - видно что оно абсолютно новое как и хромированные молдинги и бампера, наврядли их бы подкрашивали бы так через несколько лет после эксплуатации вагона... Да и сама краска на бортах - в те годы никто особо не заморачивался с качественной покраской вагонов - большинство вагонов в те годы красили в Запорожье а бы как по типу "срала-мазала".
08.02.2014 18:20 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 474 · Заместитель администратора
Не факт, не факт. Могу даже документально опровергнуть утверждение о том, что между сходом с конвеера и началом эксплуатации проходило столько времени.

http://transphoto.ru/photo/655019/ — вагоны закуплены 20 июля 1966 года.
http://transphoto.ru/photo/655337/ — вагоны испытаны и разрешены к эксплуатации 7 сентября 1966 года.

Итого 49 дней между закупкой (не поставкой, а закупкой) и испытанием вагона с последующим допуском к эксплуатации.
08.02.2014 18:31 MSK
Ссылка
George · Запорожье
Фото: 97 · Редактор города
Ну так правильно, а сошли с конвейера они ещё раньше на месяц-два-три до подписания документов по закупке и в результате мы выходим на срок который я указал выше... Кроме того, по ссылке вагоны были закуплены в июле 1966 года а разница в заводских номерах с нашей поставкой более 300 единиц что вполне может говорить о том что данный вагон на фото произведён был не ранее осени 1966 года... За то что вагон абсолютно новый говорят также и сверкающие новизной стёкла окон и чешские вставки на пантографе не использовавшиеся в Запорожье (как уже писалось выше).
08.02.2014 18:50 MSK
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 6520
Цитата (George, 08.02.2014):
> большинство вагонов в те годы красили в Запорожье а бы как по типу "срала-мазала"

И Запорожье, увы, эти "традиции" свято чтит.

Цитата (George, 08.02.2014):
на фото явно видно что вагон абсолютно новый и проходит отладку перед выпуском на линию...
стекло верхнего МУ - видно что оно абсолютно новое как и хромированные молдинги и бампера,...и сама краска на бортах...

А не проще просто посмотреть на дворники?
08.02.2014 18:51 MSK
Ссылка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Фото: 3026
Цитата (George, 08.02.2014):
> большинство вагонов в те годы красили в Запорожье а бы как по типу "срала-мазала".

Типа того, что происходит сейчас :-)))
08.02.2014 21:52 MSK
Ссылка
nikooolay · Запорожье
Фото: 449
Цитата (Aleks, 08.02.2014):
> А не проще просто посмотреть на дворники?
Дворники вполне могли ставить непосредственно перед выездом

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.