А где троллейбусная линия до п.Чемской?
Ну и некоторые остановки тогда по другому назывались и находились со смещением

Спасибо за интересную схему, куча ремонтов, было интересно поизучать. Но уже два крупных косяка:

1. Куда девается 7 трамвай от Невельского до Хлебозавода? Обозначены по старой памяти с новых схем только 18 и 19.

2. Куда девается 16 трамвай после Волочаевской? Испаряется в никуда на Дзержинского. А в легенде так его вообще нет!

Сюда же опять косяки, что где-то у депо указаны маршруты, где-то нет. Алексей, ну когда уже порядок наведете? Вроде недочеты указывают, переделать минутное дело. Я все ваши схемы так и не скачиваю себе, потому что не исправлены.

Цитата (Anton Bulychev (HystriX), 24.01.2014):
> Куда девается 16 трамвай после Волочаевской? Испаряется в никуда на Дзержинского. А в легенде так его вообще нет!

16-ый тогда вообще не ходил

Я делал по карте, которая была на руках, там трол линия на чемской не обозначена, если она на тот момент находилась в рабочем состоянии я ее укажу как не действующую. Ваши замечания справедливы, буду благодарен если вы укажете на имеющиеся недочеты, чтобы исправить все полностью. Для этой карты я маршруты не указывал, т.к. точно не знаю, какие относились к какому депо.
Маршрута №16, я те годы не было, это я не заметил, остатки с прошлой карты + прога зависла, кое-что не сохранилось и я переделывать часть заново (это про 7 маршрут).
Учту все ваши замечания, если вам нужны какие то конкретные карты, я исправлю их.

Расположение остановок остановок оставлены с предыдущей карты, так как имеющаяся не позволяет точно определить их место

Цитата (Anton Bulychev (HystriX), 24.01.2014):
> Алексей, ну когда уже порядок наведете? Вроде недочеты указывают, переделать минутное дело. Я все ваши схемы так и не скачиваю себе, потому что не исправлены.

Что напали-то на человека? :) Проделана огромная работа. Дайте время на исправление...

Спасибо, Эдуард) Переделывание чревато ошибками. Еще раз прошу, максимально указать ошибки, а именно:
1. По названиям остановок.
2. По дорожной сети (кольца, развязки)
3. По служебным веткам
и конечно, прочие ошибки по карте
Заранее спасибо, надеюсь на ваше понимание

На пересечении Плановой и Д.Ковальчук маршруты троллейбуса №1 и №5 стрелочкой должны быть обозначены в другом направлении и убрать одностороннесть линии.
Ост. стадион Сибсельмаш - ранее называлась Общежитие. Не показана ост. "Н-Данченко" на ул.Ватутина. 23 и 16 троллейбусы ходили не по Ермака, а по ул.Державина. По ул.Широкая троллейбусной остановки "Пл.Труда" не было. Остановки "Парк Кирова" находились друг напротив друга. Не обозначена остановка "Кафе Мечта".

Спасибо большое за план. Такое количество полезной троллейбусной конташки сняли...

Цитата (Валериан Устюжанин, 24.01.2014):
Остановки "Парк Кирова" находились друг напротив друга. Не обозначена остановка "Кафе Мечта".
А они по какую сторону от ул. Котовского находились?

Остановки Сад Кирова находились южнее ул.Котовского (т.е. по нечетной стороне). А кафе Мечта вообще то всю жизнь находилась на Советской

Да..... Было куда удобнее, чем сейчас... Столько убрали зря и трамвая и троллейбуса.

Цитата (Копылов Эдуард, 24.01.2014):
> Что напали-то на человека? :) Проделана огромная работа. Дайте время на исправление...

Я не напал, а сделал справедливое замечание. По всем прошлым схемам недочеты указывал, где-то даже в пунктуации, а еще просил сделать отдельно трамвай и отдельно троллейбус для википедии, причем именно исправленные варианты. Но чего-то так и не увидел, хотя автор пообещал.

Приятно вспомнить, что стройплощадки строящихся станций метро троллейбусы объезжали по параллельным улицам.

Цитата (Anton Bulychev (HystriX), 25.01.2014):
> Цитата (Копылов Эдуард, 24.01.2014):
> > Что напали-то на человека? :) Проделана огромная работа. Дайте время на исправление...
>
> Я не напал, а сделал справедливое замечание. По всем прошлым схемам недочеты указывал, где-то даже в пунктуации, а еще просил сделать отдельно трамвай и отдельно троллейбус для википедии, причем именно исправленные варианты.

Про исправленные варианты могли напомнить, это не моя основная работа, есть и другие дела, делаю по мере свободного времени, которого не так много, поэтому исправления только через неделю буду делать, потом проверю отдельные схемы

Цитата (Гриценко Алексей, 25.01.2014):
> Про исправленные варианты могли напомнить, это не моя основная работа, есть и другие дела, делаю по мере свободного времени, которого не так много, поэтому исправления только через неделю буду делать, потом проверю отдельные схемы

Я прекрасно понимаю, что каждый сам занимается в соответствии со своим энтузиазмом. Самому не всегда охота заниматься статьями в википедии, которые начал перерабатывать. Просто привык, что если обещают, значит сделают :)

А по Красному проспекту в каком году тр. сеть появилась?

1 трамвай был бы выигрышным летом,но увы(

Кировское депо открыто в1971 году, а в 1941 открыто Ленинское депо, которое ныне закрыто

Схему рисовал по покупной схеме 1990 года? Помню, у меня тоже была такая, но быстро потерялась.
Но на ней были только действовавшие в тот момент маршруты, но не указывались служебные и неиспользуемые.

Трол линия от гостиницы Северной до Учительской проложена еще в начале 80х под 22 маршрут, причем от конечной Учительской она начиналась таким квадратом Богдашка-Театральная-Народная-Учительская, а обратно шла прямо на трольное кольцо. Сделано это было, видимо, для уменьшения перекрестков КС . А сворот был на Сад, а не на Березку.

16 и 23 тролли после Крылова и Ипподромки проезжали не по Ермака, а южнее по Державина, из-за чего для выезда на Дзержинку им надо было сделать небольшой зигзаг по Селезнева.

Про трольную линию на Чемской уже упоминали- на 2000 год она еще точно была.

Если отмечать служебные линии, нельзя не упомянуть и полигон на Молкомбинате, куда была как трамвайная, так и трольная линии в обе стороны- на въезд и выезд. Но если трольная линия проходила по асфальтированной части и ее восстановить несложно, то с трамвайным развитием до сих пор много неясностей.
Ясно только, что там тоже было похожее изогнутое кольцо.

У трамвая здесь не обозначены как минимум остановка "Улица Стофато" и остановка на "Золотой Ниве".