Вагон 4-1504 точно был списан после пожара или (в конце 90-х?) прошёл модернизацию и был передан 5-му депо, где работал под номером 5-2504 по СМЕ 5-2505 + 5-2504 (ныне 51177 + 51188)? http://transphoto.ru/vehicle/153777/#n153858 http://transphoto.ru/vehicle/149991/#n74093

P.S. Предполагаю, что перед этого вагона стоит 4-1503, если в начале 1995-го года вагони работали по СМЕ 4-1503 + 4-1504

Нет, это вагон с конца 1970-х, если судить по бамперу и боковому воздухосборнику. Значит один из 1511-1517, а точнее 1513 или 1514 (именно эти два сгорели тогда). А 1503 действительно тоже сгорел.

Цитата (Driver24, 12.01.2014):
> что перед этого вагона стоит 4-1503, если в начале 1995-го года вагони работали по СМЕ 4-1503 + 4-1504
Да, это точно не 1503. Тогда СМЕ часто перецепляли, что было на ходу, то и ездило. А так именно эти пути в основном для отстоя всякого хлама и неисправных вагонов были.

так а что погорело? корчи или новье?

В основном самые старые:
родные 1001 1003 1006 1007 1012 1014 1015 1017 1018 1019 1021 1022 1023 1024 1026 (с годов 1974-76);
1339 (бывший 5257 в Киеве);
1513 1514 1518 1520 1521 1522 1523 1529 1530 (бывшие московские);
и из самых новых Т3 (1986-87 г.) 1501 1502 1503 1506 1509 1510 1347 1348.
Всего 33 вагона.