Спасибо всем за отличную поездку.

Поддерживаю, всем спасибо)

Спасибо всем участникам поездки!
А общую фотографию кто-нибудь выкладывал?

Всё было отлично! Ещё можно приехать будет)) (и приедем летом)...

Цитата (KILLER WHALE, 23.12.2013):
> Спасибо всем участникам поездки!
> А общую фотографию кто-нибудь выкладывал?

Ещё нет, наверное, отдыхают(работают) или до компьютера не добрались))...

Как участникам вагон? Именно из других городов.

Цитата (KoD@K, 23.12.2013):
> Как участникам вагон? Именно из других городов.

Ха)! Пока новые, они все хорошие, посмотрим летом или через годик))...

Хороший вагон, хотя в районе средней телеги на плохих рельсах всё-таки грохочет и трясётся, поменьше, чем ЛВС 2005, но похоже. Двухтележечная Песа в Калининграде на плохих рельсах гораздо тише и мягче. Зато узнал, что в принципе в Петербурге пути в довольно неплохом состоянии. К депрессивным системам Питер уже не отнести.

Цитата (Чока, 23.12.2013):
> Зато узнал, что в принципе в Петербурге пути в довольно неплохом состоянии. К депрессивным системам Питер уже не отнести.
И это радует.

у кого нибудь есть фото салона?

Фото салона во время покатушек?

Да

Цитата (Чока, 23.12.2013):
> Хороший вагон, хотя в районе средней телеги на плохих рельсах всё-таки грохочет и трясётся,

На волнообразном износе трясется и грохочет. А вот разбитые выделенки типа Косыгина и Ириновского просто отлично переносит, тряски и раскачивания вагона почти нет, независимо от скорости.

Цитата (Чока, 23.12.2013):
> Зато узнал, что в принципе в Петербурге пути в довольно неплохом состоянии

Таки неудивительно - ВПРМ в трамвайке больше нигде нет :-)

Объясните, а в чём прикол арендовать новый вагон, на котором можно и так проехать по линии каждый день?

Цитата (Георгий Красников, 24.12.2013):
> Объясните, а в чём прикол арендовать новый вагон, на котором можно и так проехать по линии каждый день?

А какой надо, старый? В них фанаты уже тоже накатались. ;-) Да и предполагаю, что вышло бы дороже.

Гораздо проще и дешевле проехать со знакомым водителем крайний рейс - утренний или вечерний, когда пассажиров почти нет.

Цитата (Михаил Жуков, 24.12.2013):
> А какой надо, старый? В них фанаты уже тоже накатались. ;-)

Очевидно, что ЛВС-93 или ЛВС-89

Цитата (Федор Киселев, 24.12.2013):
> Гораздо проще и дешевле проехать со знакомым водителем крайний рейс - утренний или вечерний, когда пассажиров почти нет.

А зачем? В чём интерес описанного вами действа?

Фёдор, для этого и знакомый водитель не нужен.

Цитата (Федор Киселев, 24.12.2013):
> Таки неудивительно - ВПРМ в трамвайке больше нигде нет :-)

Ну, во-первых, ВПРС, а во-вторых, ГЭТу нынче они не принадлежат, да и использовали их только при полной замене РШР. С текущим содержанием пути всё гораздо печальнее.

Цитата (Георгий Красников, 24.12.2013):
> Объясните, а в чём прикол арендовать новый вагон, на котором можно и так проехать по линии каждый день?

Музейные вагоны сейчас не в лучшем состоянии, да и мало одиночки будет для 40 человек, а ведь ещё и праздничный стол нужно поставить.

Цитата (Федор Киселев, 24.12.2013):
> Гораздо проще и дешевле проехать со знакомым водителем крайний рейс

Смысл поездки заключается не только в дружеской встрече транспортных фанатов, но и фотографировании конкретно этого вагона в тех местах, где он вряд ли ещё появится.

Цитата (ЛВС-90, 24.12.2013):
> Очевидно, что ЛВС-93 или ЛВС-89

ГЭТ их под заказ не даёт, ибо они полуживые и вряд ли в ближайшее время полноценно поедут.

Цитата (Potato, 24.12.2013)
> А зачем? В чём интерес описанного вами действа?

В том что вагон пустой, катаешься по ночному городу.

Цитата (Stanly, 25.12.2013)
> Фёдор, для этого и знакомый водитель не нужен.

Лучше чтобы был знакомый. Тогда можно будет по очереди поездить в кабине и не вымораживать салон на остановках :-)

Цитата (Леонид Агафонов, 25.12.2013)
> Смысл поездки заключается не только в дружеской встрече транспортных фанатов, но и фотографировании конкретно этого вагона в тех местах, где он вряд ли ещё появится.

Опять же можно попросить водителя проехать измененным маршрутом, с утра или вечером это вполне возможно - контроллеров и ревизоров почти нет, а диспетчера сидят в четко определенных местах.

Цитата (Федор Киселев, 25.12.2013):
> В том что вагон пустой, катаешься по ночному городу.

Положим я каждый день в пустом вагоне катаюсь рано утром. Не особо интересно.

Цитата (Федор Киселев, 25.12.2013):
> Опять же можно попросить водителя проехать измененным маршрутом, с утра или вечером это вполне возможно - контроллеров и ревизоров почти нет, а диспетчера сидят в четко определенных местах.

У нас тут ГЛОНАСС как бы функционирует....

Цитата (Федор Киселев, 25.12.2013):
> Федор Киселев

Я бы посмотрел на этого водителя кто на такое согласится!

Цитата (Potato, 25.12.2013):
> У нас тут ГЛОНАСС как бы функционирует....

На новых вагонах он не функционирует.

Цитата (Леонид Агафонов, 25.12.2013):
> Музейные вагоны сейчас не в лучшем состоянии, да и мало одиночки будет для 40 человек, а ведь ещё и праздничный стол нужно поставить.

> > Очевидно, что ЛВС-93 или ЛВС-89
>
> ГЭТ их под заказ не даёт, ибо они полуживые и вряд ли в ближайшее время полноценно поедут.


интересное заявление..

Цитата (Potato, 25.12.2013):
> У нас тут ГЛОНАСС как бы функционирует....

А если его отключить ? :))

Будут вопросы, куда он пропал?

Можно сказать что он(ГЛОНАСС) неисправен был или глючил.. Ведь водителя же не обязывают возвращаться в парк при неисправности ГЛОНАССа ?

Цитата (Иван Яковлев, 25.12.2013):
> Можно сказать что он(ГЛОНАСС) неисправен был или глючил

"Я ничего не трогала, оно само сломалось"

Цитата (Иван Яковлев, 25.12.2013):
> Цитата (Potato, 25.12.2013):
> > У нас тут ГЛОНАСС как бы функционирует....
>
> А если его отключить ? :))

Водитель получит похвальную грамоту.

Цитата (Иван Яковлев, 25.12.2013):
> Можно сказать что он(ГЛОНАСС) неисправен был или глючил.. Ведь водителя же не обязывают возвращаться в парк при неисправности ГЛОНАССа ?

По опыту автобусников 2-3 раза прокатывает, потом тебя возьмут на особый контроль.

Цитата (Иван Яковлев, 25.12.2013):
> Можно сказать что он(ГЛОНАСС) неисправен был или глючил..

Что вы мелочитесь, сбейте всю спутниковую группировку и катайтесь хоть в Копенгаген.

Общее фото так никуда и не выложили?

Цитата (Сергей Мурашов, 26.12.2013):
> катайтесь хоть в Копенгаген.

Там колея другая :)

Где же групповая фотка у памятника А.В. Суворову? Я просто в тот момент мимо проезжал и сам процесс отлично видел.

Цитата (Rocker, 26.12.2013):
> Я просто в тот момент мимо проезжал и сам процесс отлично видел.

В К-46?

Цитата (Бидон Помоев, 26.12.2013):
> Цитата (Сергей Мурашов, 26.12.2013):
> > катайтесь хоть в Копенгаген.
>
> Там колея другая :)

Имелся в виду анекдот о захвате поезда метро террористом.

Цитата (Михаил Жуков, 26.12.2013):
> Цитата (Rocker, 26.12.2013):
> > Я просто в тот момент мимо проезжал и сам процесс отлично видел.
>
> В К-46?

Нет, я ехал на личном авто и все видел.