Я вот не пойму зачем делать такие крутые повороты трамвайных путей?
Ведь это снижает скорость движения, увеличивает износ колес и повышает вероятность схода.

Здесь вполне можно сделать линию более прямой и повороты не такими крутыми.

Как уж спроектировали. Меня больше интересует, если на Лениградку планируют трамвай вернуть, как отсюда он пойдет от кольца этого?!

Тут сильный зум, и за кадром остался отбойник вентиляции тоннеля, который огибают пути. Вот тут его видно слева http://transphoto.ru/photo/664988/

Вообще, эта вентиляция тоннелей — крайне непонятное мне инженерное решение. Это ж сколько места на поверхности из-за неё пропадает зря.

Сэкономили на принудительной вентиляции.

Уже говорили, что когда после смены власти, приехала комиссия проверять, что тут наворотили, то чуть в обморок не грохнулась! На деле появилось много того, чего в проекте вообще не было... Вентиляционные отдушины в частности. "Космонавты" строили так, как им было удобнее, с учётом того, что трамвай на Сокол не вернётся. И вдруг - облом! Пришлось его хоть как-то втискивать. В общем, как впихнулся - так и сделали...