По какому маршруту обкатывал?

Фото не к тому профилю привязано

Его до Сокола катали.

Улица Маршала Воробьёва с каких пор?

ПрПр должен быть?

Цитата (Aviateur, 07.12.2013):
> Улица Маршала Воробьёва с каких пор?

С 25 июня сего года.
http://www.mosportal.ru/2/i130_1050.htm

Цитата (Макс И, 07.12.2013):
> ПрПр должен быть?

Был. Последнее фото с него сделано 21.04.2013, так что достаточно просто добавить в скобочках новое название ко всем ранее сделанным снимкам.

Интересно, почему приписка к Бауманскому депо, если он в Строгино катается?

Цитата (X-Rayder, 07.12.2013):
> Интересно, почему приписка к Бауманскому депо, если он в Строгино катается?

Формально он с самого начала относится к Баумана, и катают его бауманские водители. А в Пресне он просто в гостях.

Так надо тогда убрать вторую запись.

У меня два вопроса: До какого месяца будет испытываться трамвай? Будет ли испытания с пассажирами и на каком маршруте?

Цитата (Андрей Дем, 07.12.2013):
> По какому маршруту обкатывал?

Родной язык не знаем...

Как я понимаю, вагон сейчас будет проходить сертификацию в России и пока о пассажирах речи идти не может

Если все сложится хорошо, понятное дело- на 17м.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 07.12.2013):
> Формально он с самого начала относится к Баумана, и катают его бауманские водители. А в Пресне он просто в гостях.

А чего сразу на место не отправили?

Видимо, потому что эти два депо являются основными претендентами на червяков, и соответственно испытания им следует проходить в данных двух депо.

Цитата (yourich, 07.12.2013):
>
> Если все сложится хорошо, понятное дело- на 17м.

А смысл? У него вместимость - 1,3 одиночки.

Ну а где его еще испытывать? Низкопольный вагон на маршруте без платформ, бессмыслица. На 13-й его все равно никто не пустит, так как депо Русаково не планируют закупать гармошки.

Цитата (Сергей_Н, 07.12.2013):
> Цитата (yourich, 07.12.2013):> > Если все сложится хорошо, понятное дело- на 17м.
>А смысл? У него вместимость - 1,3 одиночки.

А он по СМЕ умеет работать? 2 таких в СМЕ и провозная способность повышена!

Цитата (Никита Лапин, 07.12.2013):
> У меня два вопроса: До какого месяца будет испытываться трамвай? Будет ли испытания с пассажирами и на каком маршруте?

до марта 2014

http://www.motorway.ru/news/public-trans...om-citadis

Цитата (yourich, 07.12.2013):
> Видимо, потому что эти два депо являются основными претендентами на червяков, и соответственно испытания им следует проходить в данных двух депо.

На сколько знаю Краснопресненское депо и депо имени Баумана объединились в одно предприятие с одним директором на два депо

Цитата (AleZ, 08.12.2013):
> На сколько знаю Краснопресненское депо и депо имени Баумана объединились в одно предприятие с одним директором на два депо

Нет, сейчас директора и прочий административный персонал разные.

А завод в Петербурге под это все еще на нулевом цикле пока.

"ТРАМтРУС" надо снять. Совершенно незвучная и топорная аббревиатура портит и без того кондовый дешёвый дизайн этого трамвая. Кто придумал это неказистое слово??!!

Цитата (cyclofillydea, 08.12.2013):
> Кто придумал это неказистое слово??!!
Вполне нормально звучит там откуда он прибыл. "Tram Rus": "русский трамвай", в переводе с каталонского, если его собирали в Барселоне, как здесь упомянуто. Да и по-французски "трамрюс" вполне нормальное и благозвучное сочетание. Очевидно дано, чтобы не путать с другими его собратьями. Ну вот на кириллице и нанесли такое название. Только вот, что меня смущает, как бы этот экземпляр не стал единственным, как и его предшественник. Так как на сайте Альстома, говорящих о плане предприятия, совершенно ничего не говорится о промышленном производстве сего агрегата. Где будут собирать экземпляр номер 2?

Цитата (Сергей Савчук, 08.12.2013):
> Где будут собирать экземпляр номер 2?

Под Петербургом.

Цитата (cyclofillydea, 08.12.2013):
> "ТРАМтРУС" надо снять.

ТрамРус - хозяин этого трамвая. ООО «ТрамРус» - совместное предприятие «Трансмашхолдинга» (ТМХ) и французского Alstom.

Цитата (Сергей Савчук, 08.12.2013):
> Так как на сайте Альстома, говорящих о плане предприятия, совершенно ничего не говорится о промышленном производстве сего агрегата. Где будут собирать экземпляр номер 2?

Ну на ОЭВРЗ сейчас активно сваи заколачивают под это самое. Каждый день на работу по Цимбалина проезжаю - работа кипит. Так что через годик-полтора может быть и начнут что то собирать.

Название этого трамвая, как и название типа кашкай - большой маркетинговый косяк. Если где-то это название звучит нормально - это не значит, что здесь оно звучит нормально, а продать его хотят именно здесь. Если бы на КТМе или ЛВСе была бы эта надпись при попытке продать его в Европу - я бы понял, но не наоборот.

Цитата (Володя, 08.12.2013):
> название типа кашкай - большой маркетинговый косяк

Что вы имеете против небольшого азербайджанского племени кашкаев в Иране? :) Но если честно, то это счастье для Ниссана, что никто не знает значения этого слова. Ведь когда французы начали воевать с туарегами, для многих автовладельцев это стало шоком. А вот реклама Зафиры, как автомобиля для цыганской семьи, действительно стала маркетинговым провалом.

Цитата (Володя, 08.12.2013):
> Название этого трамвая - большой маркетинговый косяк

Название этого трамвая Alstom Citadis 301 CIS. ТрамРус - это реклама СП ТрамРус на борту трамвая под названием Цитадис. Как назовут серийные экземпляры этого трамвая - пока неизвестно никому, но если там будет слово ТрамРус, то это будет марка, а не модель.

Цитата (Сергей Савчук, 08.12.2013):
> > Кто придумал это неказистое слово??!!
> Вполне нормально звучит там откуда он прибыл. "Tram Rus"

Это понятно. Я именно о кирилице родной и русском звучании этого маркетингового слова: звучит оно неказисто на грани неприятного. Проверенно на обывателях. :)))
Ну и сам смысл такого маркетингового хода своеобразен: "трамвай русский" для России. Сливочное масло для масла :) Правда "ТрамФран" для России вышло бы ещё ужаснее... :)))

Против Кашкая я ничего не имею, но почему-то очень хочется удвоить первый слог:-D И естественно, я его себе не куплю даже если деньги будут.

Цитата (cyclofillydea, 09.12.2013):
> "ТрамФран"

"ТрамФран" правильнее :)))

ТрамКишкай - так благозвучнее?

Цитата (Сергей Мурашов, 08.12.2013):
> Цитата (Сергей Савчук, 08.12.2013):
> > Где будут собирать экземпляр номер 2?
> Под Петербургом.

В подземельях?

Цитата (Виктор Бойков, 09.12.2013):
> > Под Петербургом.
>
> В подземельях?

На улице Цимбалина.

Улица Цимбалина находится в Шушарах?

Почти в центре, но привычного для ПТМЗ Гейта завод - городская трам сеть там не будет.

Цитата (artusha, 09.12.2013):
> Улица Цимбалина находится в Шушарах?

ОЭВРЗ, разве не там?

Цитата (Aviateur, 09.12.2013):
> ОЭВРЗ, разве не там?

ОЭВРЗ на ул. Седова, 45. Цимбалина рядом. Шушары не рядом.

Цитата (Михаил Жуков, 09.12.2013):
> ОЭВРЗ на ул. Седова, 45. Цимбалина рядом.

Меня интересует конкретное положение площадки, на которой будет цех Альстома. Это здесь - http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.883...0%BA%D0%B0 - ? Там же приведена ссылка на статью с фотографией места - http://karpovka.net/2013/09/19/134943/.

Эх ! Не трамвай ,а красавец !!!