Скоропостижно скончался в 1991 году на маршруте 5, не доехав буквально несколько метров до конечной.
"Покатились колеса, болты..." (с)

КрасотиШШа

Вот это я понимаю история

Гламурненько :)
И форточки на всех окошках :)

Если фоточки на всех окнах, значит это по идеи 682Б...

Нет, именно В. Последним по нумерации в парке если мне не изменяет память из 682В стал 1083, б/ушная машина из Ивано-Франковска.

А я думаю 1089, потому что модификация ВОО начинается с 1090, вроде :)

C 1101 вроде бы начинаются В00

1091 уже ВОО

Эх...если бы 6 маршрут не дали 2-му депо, то возможно сейчас в Стрелку ездили бы новые ЮМЗ-225 лет!

Или если бы двойку не закрыли...

Вторая партия ЗиУ-9 в первое депо, если не ошибаюсь. Троллейбус явно не белый. Он такого кирпичного цвета, ну, некоторые несознательные граждане еще говорят "детской неожиданности". Ужасно инетересно было на них, новых, кататься, стоя у кабины! И спидометры работали, а у некоторых, очень, правда, немногих, даже часы!

И какая всё же красивая была идея продлить "шестерку" вдоль Стрелецкой по Фадеева до Омеги! Супер был бы маршрут!

Да, что верно - то верно! Но там надо при этом дорогу уширять, а в некоторых местах и строить новую наверное, вроде на счёт дороги как-то говорилось, что строить надо, чтобы все через студгородок не ехали, для разгрузки его, но сейчас уже точно не слышно ничего про это, слишком дорогостоящий проект...

Наиболее рационально было бы строительство моста через стрелку, а не дорогу вокруш бухты. Он должен был бы выходить на Фадеева в район недавно построенных флотских пятиэтажек, а там до Омеги по прямой рукой подать. Причем в последнем опубликованном плане городского развития на ближайшие пару десятков лет он есть, вот только там вообще много чего фантастического есть...

А моста над Севастопольской бухтой там нет? Помнится во времена царского ВМФ был какой-то деревянный мост..

Вот тут на схеме виден этот проект линии вокруг Стрелецкой бухты http://stts.mosfont.ru/photo/122245/ И на этой схеме он тоже есть http://stts.mosfont.ru/photo/122247/ Просто такую дорогу ещё построить более-менее реально в наше время, чем мост через бухту...

Мост это хорошо, но лучше тоннель. Не забывайте, у нас есть плавучие краны, мост будет мешать.

Цитата (Матяс Владимир, 31.12.2008):
> А моста над Севастопольской бухтой там нет? Помнится во времена царского ВМФ был какой-то деревянный мост..
Во время первой обороны Севастополя (1854-1855 гг.) был наплавной мост, по которому войска оставляли Севастополь. Остальные мосты - это чисто прожекты, ни один из которых не был реализован.

Цитата (Aztec, 31.12.2008):
> Просто такую дорогу ещё построить более-менее реально в наше время, чем мост через бухту...
В наше время я думаю вероятность такой линии приблизительно равна вероятности моста :( Попробую через некоторое время найти тот новый генплан, о котором я говорил, вернемся к этой теме еще.

PS. Всех с наступающим НГ ;)

А хотели ведь там какой-то дорогой начать заниматься, я вот здесь ссылку давал: http://stts.mosfont.ru/photo/122247/
Если б не кризис...
Насчет В00 и прочих. Если прочесть все, что написано здесь:
http://afox.spb.ru/tipa/682v.htm
http://ru.wikipedia.org/wiki/ЗиУ-9#.D0.97.D0.B8.D0.A3-682.D0.91
то получается, В и В00 - это вообще одно и то же, изменилось только обозначение на табличке. Тогда, В00 должны быть у нас начиная с 1085 и 2300, за исключением 11 штук с трехзначными заводскими номерами (1095-1099, 1101, 1102, 2303, 2304, 2320, 2325) - это В1 (В10), типа "горный" вариант. Их заводская нумерация шла отдельно. Внешнее отличие "горных", как там указано, - наличие дополнительного лючка внизу между передней и средней дверью. К сожалению, фоток в нужном ракурсе именно этих троллейбусов у нас в базе нет.
Кроме того, есть еще разночтения с переходом от 682Б к "В". "В" начали выпускать серийно с конца 1975 г. Выпуск "Б" продолжался, по одним данным, до 1976, по другим - до 1978 г.

а на штангах, откидные головки!

Раньше были такие, да, но потом перешли на то, что есть сейчас...

Бабуся переходящая дорогу перекрывает номер троллейбуса стоящего слева,но над её плечём виднеется единица,думаю что это 1011 машина.

Там может быть и четверка, она "остроугольная" была. Жаль, не помню я совершенно эту заводскую окраску, не представляю даже, какой там оттенок цвета.
Цитата (hectocotyle, 28.12.2008):
> Он такого кирпичного цвета, ну, некоторые несознательные граждане еще говорят "детской неожиданности"
Для меня это очень разные цвета :) У 1015 вроде был в одно время именно цвет "детской неожиданности", но там была полоса под окнами и юбка, и выглядело это вроде исключением из общей массы.