еще один новичок =)

Первый вагон с изменениями .УРА !!!

Цитата (Дмитрий_Овсенёв, 05.11.2013):
> Первый вагон с изменениями

Какими?

Где ж вы в нём изменения то разглядели? Если вы о новости ,то там же написано , "как ожидается"

Изменения на лицо, прям буквально, УТМ не закрепил лобовуху скотчем;)

А пантограф где?

Пантограф - в салоне.

Судя по фото, УТМ продолжает клепать вагоны с идиотской передней перегородкой?

Цитата (Олег Бодня, 06.11.2013):
> Олег Бодня · Краснодар
> Фото: 135
>
> Судя по фото, УТМ продолжает клепать вагоны с идиотской передней перегородкой?

Экс Московская партия

Что-то мне не верится, что все ex-"москвичи" были прямо уж так на 100% готовы по салону. Иначе бы их давно уже доделали и не срывали сроки поставок. Похоже, просто никто на УТМ даже не озаботился изменением планировки, и вагоны сверх 30 шт. будут с таким же бардаком в салоне. Если, конечно, наше ТТУ не поставит условие переделать этот загончик.

Будут - теперь это базовое исполнение.

С учетом планируемого введения валидаторов и сокращения кондукторов, окно для продажи билетов водителем может быть вполне актуально.

Цитата (Карданный Вал, 06.11.2013):
> Будут - теперь это базовое исполнение

Ушёл материться. Надеюсь, наши специалисты в таком виде вагоны не примут, ибо это просто ...

Цитата (Олег Бодня, 06.11.2013):
>
> Ушёл материться. Надеюсь, наши специалисты в таком виде вагоны не примут, ибо это просто ...

Думать надо было головой при написании техзадания на аукцион, чтобы УТМовское барахло на него не попало вообще. А теперь поздно пить боржоми, Краснодар стал владельцем 5 устаревших лет на 10 корыт.

Цитата (Сергей_Н, 06.11.2013):
> Краснодар стал владельцем 5 устаревших лет на 10 корыт.

Наша страна неустаревшие "корыта" и не делает

Цитата (Сергей_Н, 06.11.2013):
> Думать надо было головой при написании техзадания на аукцион, чтобы УТМовское барахло на него не попало вообще.

Думали. В итоге никто на аукцион №1 не заявился. Пришлось делать аукцион №2 с более мягкими условиями, чтобы хоть что-то пришло и федеральные деньги не сгорели. И вот оно, что-то...

Согласен, идиотизм ситуации налицо, но, прежде чем кого-то обвинять, нужно понять, откуда этот идиотизм возник.

Цитата (Sanya_EKB, 06.11.2013):
> Наша страна неустаревшие "корыта" и не делает

71-623 - вполне приличный вагон с относительно небольшим перепадом высот ступенек и грамотно продуманным салоном. Но ситуация на УКВЗ немного странная, поэтому пришлось брать УТМы.

Цитата (Эдуард Грачев, 06.11.2013):
> окно для продажи билетов водителем может быть вполне актуально.

Только вот оно заглушено, по крайней мере на 2, на остальных не смотрел...
Кстати, на 432 я поставил стекло с окошком для продажи билетов :) (трофейное)

Цитата (Эдуард Грачев, 06.11.2013):
> С учетом планируемого введения валидаторов и сокращения кондукторов

А зачем тогда купили ручные валидаторы? По всей видимости никакого сокращения кондукторов не будет.

Цитата (Олег Бодня, 06.11.2013):
> Думали. В итоге никто на аукцион №1 не заявился. Пришлось делать аукцион №2 с более мягкими условиями, чтобы хоть что-то пришло и федеральные деньги не сгорели. И вот оно, что-то...
>
> Согласен, идиотизм ситуации налицо, но, прежде чем кого-то обвинять, нужно понять, откуда этот идиотизм возник.

Этот маразм - одно из основополагающих условий нашей бюджетной "стабильности", когда бюджетные конторы сидят без денег до третьего квартала, после чего начинается аврал, но попробуй что-либо нарушь или не освой - одно другого хлеще.
Написание условий под конкретного участника аукциона - это другое, хотя и не мешает.