а как 36-й ходит?

ст.м. Электросила - ж-д ст.Сортировочная.

Цитата (VicSin, 11.10.2013):
> ст.м. Электросила - ж-д ст.Сортировочная.

работает только по будням

спс)

Его можно и час прождать, но так и не дождаться. Бывали не раз таки моменты

Есть ли смысл? Проще дойти до/от 39

Цитата (Т.Л.Н., 11.10.2013):
> Его можно и час прождать, но так и не дождаться.

Там же всего 2 разрыва работает, вроде бы.

4. Интервал по плану 18-22 минуты.

Притом все машины на разрыве стоят на к/ст "Сортировочная". Постоянные там 1783, 1817, 1818 и 1819.

Цитата (Виктор Бергман, 12.10.2013):
> Притом все машины на разрыве стоят на к/ст "Сортировочная"

Ни фига себе? То ПС не хватает, то в середине рабочего дня стоят

Цитата (Карандаш, 12.10.2013):
> Цитата (Виктор Бергман, 12.10.2013):
> > Притом все машины на разрыве стоят на к/ст "Сортировочная"
>
> Ни фига себе? То ПС не хватает, то в середине рабочего дня стоят

Карандаш, а что вы предлагаете сделать?

Цитата (Карандаш, 12.10.2013):
> в середине рабочего дня стоят

А что им в перерыве, летать что-ли?

Цитата (razvedka, 12.10.2013):
> а что вы предлагаете сделать?

Ну, например, на некоторых маршрутах (типа 16,18,36) сделать некоторые наряды не 9 часов, а 12, с тем, чтобы в межпиковое время маршрут "не умирал", а ходил с большим интервалом

Цитата (Карандаш, 12.10.2013):
> сделать некоторые наряды не 9 часов, а 12, с тем, чтобы в межпиковое время маршрут "не умирал"

По 12 часов без разрыва? У водителей с данных маршрутов график 5-2 не забывайте, такие длинные смены нельзя ставить.

город закажет, будет какой угодно режим работы.
Водители не определяют режим работы маршрута.

Моё субъективное мнение,что в данный график нужно перевести гораздо большее число маршрутов,чем сейчас в нём работает:)

Цитата (Карандаш, 12.10.2013):
> на некоторых маршрутах (типа 16,18,36) сделать некоторые наряды не 9 часов, а 12, с тем, чтобы в межпиковое время маршрут "не умирал", а ходил с большим интервалом

Как раз про 36 об этом говорилось в парке, так как с открытием Международной потребность в нём всё-таки есть.




Цитата (Potato, 13.10.2013):
> в данный график нужно перевести гораздо большее число маршрутов,чем сейчас в нём работает:)

Вы имеете ввиду разрывной?

Цитата (Виктор Бергман, 13.10.2013):
> Как раз про 36 об этом говорилось в парке, так как с открытием Международной потребность в нём всё-таки есть.

И какие-нибудь подвижки будут?

Цитата (Potato, 13.10.2013):
> Моё субъективное мнение,что в данный график нужно перевести гораздо большее число маршрутов,чем сейчас в нём работает:)
Какие?


Цитата (Виктор Бергман, 13.10.2013):
> так как с открытием Международной потребность в нём всё-таки есть.
Потому что от Международной по ул. Белы Куна автобусы и троллейбусы в разы востребованнее стали, чем когда метро не было там.

Цитата (p2001, 12.10.2013):
> Водители не определяют режим работы маршрута.

А иногда складывается как раз обратное ощущение)) Как-то этим летом слышал разговор кондуктора и водителя в одном из троллейбусов 2 парка по 18 маршруту, так кондуктор с водителем решали, поедут ли после ещё в один рейс; в итоге водитель не захотел, и они решили, что когда доедут до Ручьёв, то после этого сразу поедут в парк, а не в ещё один рейс по маршруту)

Цитата (000Nikita000, 26.10.2013):
> так кондуктор с водителем решали, поедут ли после ещё в один рейс; в итоге водитель не захотел, и они решили, что когда доедут до Ручьёв, то после этого сразу поедут в парк, а не в ещё один рейс по маршруту)

"Стопудняк" это была пятница. Пробки дичайшие, поэтому халтурят(

Ну Арсенальная почти всегда выполняет рейсы (даже 18/5). А вот СТТП нихрена не выполняет ни 18/2, ни 18/4 на последнем круге. Тупо пропускают 2-ой парк вперёд, а сами прутся до Ручьёв и в парк.

Цитата (Карандаш, 26.10.2013):
> "Стопудняк" это была пятница. Пробки дичайшие, поэтому халтурят(

Если не путаю, то это был четверг) Но не спорю, вполне возможно, что это бы один единственный раз.
Хотя у меня всё равно такое ощущение, что 2202 какой-то, ну не то что "блатной", но...)) По крайней мере - с закреплённым не только водителем, но и кондуктором) И работает он почему-то только с одним водителем и только на 18 маршруте, в выходные 2202 нигде не встречал; хотя 2330, закреплённый на 18, в выходной день как-то видел на 43 маршруте..

Цитата (000Nikita000, 26.10.2013):
> И работает он почему-то только с одним водителем и только на 18 маршруте

Логично, так как "разрывники" обычно - одни и те же, и при работе на разрыве на машине - один водитель.

Цитата (000Nikita000, 26.10.2013):
> с закреплённым не только водителем, но и кондуктором

Нормальная практика, опять же на разрывных нарядах. Одна машина, один водитель, один наряд, один кондуктор.

Понятно теперь) Спасибо за разъяснение)

Цитата (000Nikita000, 26.10.2013):
> Хотя у меня всё равно такое ощущение, что 2202 какой-то, ну не то что "блатной"

2202 работает только по будням с одним и тем же водителем и кондуктором
2330 работает и в выходные на 3, или 8, или 43 (также один и тот же водитель + кондуктор)
2314 по выходным работает, но по-моему с другой бригадой,а так на 18 всегда один и тот же водитель + кондуктор.

18/2 - 5426 - водитель один и тот же, а кондуктора разные
18/4 - раньше был 5416, потом 5427, теперь 5310: водитель и кондуктор одни и те же.

Мне очень интересно, почему я все время вижу №1783 на разных маршрутах, то 15, то 39, 36, 3?

Сейчас хозяин в отпуске, машина по "рукам ходит". Кстати разрывные наряды на 15 переводят на 12-ти часовую смену.

Цитата (Александр Гуляев, 20.12.2014):
> разрывные наряды на 15 переводят на 12-ти часовую смену.

В пробках пропадает?

Что такое разрывные наряды?

Разрывные наряды - это такие наряды, время работы которых на линии имеет довольно большой перерыв. Например, такой наряд работает на линии в утро часа 4, потом часа 4 стоит в парке или на конечной станции (экипаж идёт домой отдыхать), а вечером снова часа 4 работает на линии.

Жуть какая. Это же очень не удобно.
Я уже долгое время езжу на троллейбусах, что мне стало интересно, как у них там все происходит.

А что у них нет такого: один маршрут, один водитель и один кондуктор? У них все время разные кондукторы. Да и машины тоже с водителем меняются. Например машина №1606 то женщина водитель, то молодой парень.

Цитата (Nadin1998, 23.12.2014):
> Это же очень не удобно.

Зато платят хорошо.

Сейчас хозяин в отпуске, машина по "рукам ходит".
А кто хозяин?

А куда все подевались?

А какая разница то, кто хозяин?

Цитата (Nadin1998, 31.12.2014):
> А что у них нет такого: один маршрут, один водитель и один кондуктор? У них все время разные кондукторы. Да и машины тоже с водителем меняются. Например машина №1606 то женщина водитель, то молодой парень.

Бывает и так, и так. Полное закрепление экипажей и машин - большое зло. Это хорошо для поощрения лучших сотрудников, там самых опытных, или ещё каких; или для несерийных (для парка) машин. А так - да, машины по рукам ходят, водители с кондуторами тоже не всегда в одном составе.

Цитата (Александр Гуляев, 20.01.2015):
> А какая разница то, кто хозяин?

Разница в том, что с хозяином этой машины ездить куда комфортнее, чем с другими. Один раз мы проехали от кольца до кольца за 40 минут ( не было пробок). С другими водителями, тоже без пробок, получается 1 час. Как ему удается так быстро ехать, я не знаю. Но я специально засекала время, никому другому не удавалось побить этот рекорд. Может я хочу положительный отзыв написать чтобы ему выплатили премию, но не знаю как его зовут.

Цитата (Иван Волков, 20.01.2015):
> Полное закрепление экипажей и машин - большое зло.

Вот это не поняла. Почему зло?

По 36 пробег час. А этот гоняется со всеми автобусами и маршрутками. И у 39 вечно на хвосте висит.

Какой час? 36 минут от Сортировки и 37 обратно по расписанию.

Хаха:) Это как у нас во Владивостоке шутка про одного водителя ходит, что если только его одного на маршруте оставить, то интервал будет 10 минут. Ему другие троллейбусы мешают. Для справки обороты по оставшимся у нас маршрутам 30 и 40 минут. Так же и ваш водитель, наверное:) Главное мне там не оказаться. А то по вашим равнинам летать одно удовольствие.

Цитата (Александр Гуляев, 23.01.2015):
> И у 39 вечно на хвосте висит.

Ага. Один раз он за нами ехал вплотную. Видимо они так развлекаются. Видела, как троллейбусы на 5 маршруте очень часто "вдвоем" ездят, а третий через 20 метров за ними. Кстати 5-х маршрутов очень много и часто ездят пустые. Я там недалеко живу и вижу эту картину. Лучше бы с 5-го несколько штук переставили на другой маршрут, более редкий.

Цитата (Виталий Адонин, 24.01.2015):
> Главное мне там не оказаться. А то по вашим равнинам летать одно удовольствие.

Почему, приезжайте в гости. Город у нас красивый и например на троллейбусе 7-го маршрута можно проехать почти по всем достопримечательствам нашего города.

Цитата (Nadin1998, 25.01.2015):
> Почему, приезжайте в гости.

Я приезжал к конце сентября-начале октября. Город у вас не пересмотришь и за всю жизнь. Но сейчас большая нехватка водителей в 3м Тб парке у вас и всех новых водителей туда определяют работать, а я хочу в СТТП :(

Цитата (Виталий Адонин, 25.01.2015):
> Но сейчас большая нехватка водителей в 3м Тб парке у вас и всех новых водителей туда определяют работать, а я хочу в СТТП :(

Эм... В трамвайных по месту жительства определяют и никак иначе, в тб не так?

Цитата (Flam, 25.01.2015):
> в тб не так

Может только для иногородних не так. Но на Сызранской сказали чётко, что парк для работы выбрать нельзя

Nadin1998, с 5 не надо никуда переставлять троллейбусы.

Цитата (Виталий Адонин, 25.01.2015):
> Но на Сызранской сказали чётко, что парк для работы выбрать нельзя

О как.
А чего ж тогда не перераспределяют в пределах города людей? А то с Ленинского тролли гоняют на Тухачи, а с Хрулёва на Корабли...

Цитата (Карандаш, 25.01.2015):
> А чего ж тогда не перераспределяют в пределах города людей?

ну это уже не ко мне :D Женщина там хорошо всё рассказала, объяснила. Про выбор парка точнее было так: "Парк выбрать нельзя. Определяют работать в тот, где бОльшая нехватка водителей. За то у Вас будет возможность больше подработать". Дальше спросил в каком бОльшая нехватка, на уходящую неделею (19-25.01.2015) оказался третий без уточнения площадки.
Просто меня удивляет, что двое наших водителей смогли попасть в СТТП

Так вы поэтому так хотите в СТТП или по другой причине?

Не буду разводить дискуссий по поводу какой парк и почему. У каждого свои критерии. Но 1, что есть те, кого я хорошо знаю среди водительского в СТТП, и 2 то, что вариантов снять квартиру на Гражданке много прямо около парка.

Цитата (Карандаш, 25.01.2015):
> А чего ж тогда не перераспределяют в пределах города людей? А то с Ленинского тролли гоняют на Тухачи, а с Хрулёва на Корабли...
С прошлого года 6 парк перестал обслуживать 11 маршрут из-за этого, что во 2 парке набрали достаточное количество водителей, и необходимость обслуживания другим парком отпала.

Цитата (Серый, 26.01.2015):
> С прошлого года 6 парк перестал обслуживать 11 маршрут

Сейчас на 11 работает 6-ой парк, из-за открытия 22а

Кстати, у вас, наверное,ставят в книжке водителя допуск к Невскому проспекту, как в других к тяжелого профилю пути.:)))

Цитата (Михаил К, 25.01.2015):
> Nadin1998, с 5 не надо никуда переставлять троллейбусы.

Почему не надо? Это нормально, когда стоишь и ждешь 15-й маршрут 30 минут, а перед глазами 7 штук 5-го маршрута проезжают?

Это разные парки:-)

Цитата (Михаил Жуков, 26.01.2015):
> Это разные парки:-)

Теперь я знаю, что это разные парки. Но мне, как пассажиру, вообщем-то все равно, разные они или нет. Я не хочу на морозе стоять 30 минут и мерзнуть.
Почему в одном парке много машин, а в другом мало? Тут какая-то недоработка.