Купил в прошедшие выходные в обычном книжном в центре Н.Новгорода. Лежала стопочка из нескольких штук. Рядом ещё были свежие - 2013г.

Гы, отлично, мне меньше сканировать)

У меня такая же, но драная и с "ползовательскими отметками"))

О! Популярная карта. И до сих пор продаётся, да. Но почему-то на сайте только сейчас)

КОНСЕРВНЫЙ ЗАВОД! Вот как называлась «Медвежья долина»! Недавно пытался вспомнить))
А Бекетова вообще бы сейчас тормозила с двумя дополнительными остановками. И сейчас-то, помню, читал мнение, что остановки на "Г" надо убрать, ибо чрезмерные.

Цитата (Stephan S, 03.10.2013):
> Но почему-то на сайте только сейчас)

Когда покупал был уверен, что она есть и на сайте. Но не оказалось.

Цитата (Stephan S, 03.10.2013):
> А Бекетова вообще бы сейчас тормозила с двумя дополнительными остановками.

Не думаю. Бекетовку скорее тормозят светофоры, парковки у обочины, неубранный снег зимой и прочее. А что до остановки, то карман для "Звезды" до сих пор сохранился, а в другую сторону около нее и так уже пробка, там остановка погоды бы не сделала

Я когда в Щербинках работал, делил маршрут с Рокадки на три части:
1. Тошниловка – Сусловой и Ванеева, еле едем, сто тыщ светофоров по 100500 минут.
2. Средняя скорость – Бекетова
3. Летим – Гагарина.

Если ещё пару остановок добавить, боюсь, по Бекетова автобусы так же "тошнить" начнут, как по Сусловой. И так сцепка «Моховая-Горловская-Заярская-Нартова», считай, у каждого столба)

Это смотря, в какое время ехать. Например, вечером Гагарина стоит довольно капитально. От Электрона до Музея, затем от Мызы до Дерьмали, затем от площади Жукова до собсно Щербинок. Бекетовка стоит от Дворца Спирта до Нартова. А вообще, надо нижегородцам побольше машин купить и самым оптимальным станет пешеходство..

Это утром, на работу... Вечером обычно стояли от Ларина до Мызы.

А что это за улица Академика Андронова возле Яблоневой? Там нет такой и не было. Там Усилова треугольником идёт...

3 автобус уже ходил до Свободы, а не в Высоково... Вообще, пассажирам высоковской 3ки, наверно, можго было только посочувствовать, непонятно, почему этот длинный магистральный маршрут отдали ЛиАЗовскому парку. В Горьком/Нижнем же существлвало довольно чёткое разделение: длинные магистральные межрайонные маршруты обслуживал ГПАП/НПАП-1 со своими более мощными и быстрыми Икарусами, а ЛиАЗовские парки (3, 4, 5) обслуживали более короткие маршруты местного значения, где можно было не спешить :) У меня с детства остались воспоминания о 3ке как о маршруте, по которому со стороны Сормова в центр задолбаешься плюхать на этих слабосильных 677. Поэтому при возможности старались ездить на 45с, который был быстрее даже не потому, что полуэкспрессный, а потому что Икарусы были быстрее в принципе.

Но вообще интересно, когда и почему обрезали 3ку до Свободы.

Цитата (Stephan S, 05.11.2016):
> Там Усилова треугольником идёт...

Усилова идет выше, а это проезд от Фруктовой к Высоковской церкви

Цитата (Антон triangel, 05.11.2016):
> проезд от Фруктовой к Высоковской церкви

Так он же и есть Яблоневая?

Цитата (Stephan S, 05.11.2016):
> Так он же и есть Яблоневая?

А вот я тут хз. Дома во всем квартале приписаны к Яблоневой, но ничего не мешало этой дороге быть Андронова, по идее. У Яблоневой основная дорога идет от этой вверх и заканчивается тупиком

В общем, очередное «Рокадное шоссе» :-D

Цитата (Stephan S, 05.11.2016):
> А что это за улица Академика Андронова возле Яблоневой? Там нет такой и не было. Там Усилова треугольником идёт...

Цитата (Антон triangel, 05.11.2016):
> Цитата (Stephan S, 05.11.2016):
> > Там Усилова треугольником идёт...
>
> Усилова идет выше, а это проезд от Фруктовой к Высоковской церкви

Цитата (Stephan S, 05.11.2016):
> Цитата (Антон triangel, 05.11.2016):
> > проезд от Фруктовой к Высоковской церкви
>
> Так он же и есть Яблоневая?

Яблоневая на карте подписана как Яблоневая :)
А вот Академика Андронова - это и есть примерно край Усиловского треугольника. По идее, в 1990 году там уже не было дороги ( во дворах только). Вероятно, такая улица была до постройки микрорайона. Там ещё поперёк основной Усилова раньше много улиц было.

Если кому-то интересно, попали в руки фотографии оборотной стороны этой схемы. Там есть точная датировка: на 1 июня 1990 года! Без оперативных изменений - ну это при СССР была стандартная формулировка на подобных схемах.

Линия от Кремля до Верхних Печёр просуществовала меньше 30 лет.