Поздравляю Абакан с новым троллейбусом) Он один или еще будут?

А кто-то писал о прекращении выпуска 682-х... Поздравляю Абакан!

Ну судя по количеству 07-х в кузове ЗиУ, их история только начинается))

Странно как то все с 016.07 имхо - Ошский 03 http://transphoto.ru/photo/534441/, Мурманский 140 http://transphoto.ru/photo/386009/ и новый Абаканский обозначены одинаково, но это все разные машины... Мурманск и Абакан, правда, могут обозначаться одинаково по аналогии с Оптимами - контакторные и электронные машины имели один модельный индекс... А чем тогда Мурманский 140 и новый Абаканский от "обычных" 016.04 отличаются?

Цитата (AlexD, 27.09.2013):
> от "обычных" 016.04 отличаются?

Да вроде ничем, кроме водительской кабины. Она теперь как у "Мегаполиса". В этом году все ЗиУ идут с индексом 016.07.

Тогда не совсем понятно, почему уже имея зав. №1 http://transphoto.ru/photo/534441/ для 016.07 вдруг решили продолжать нумерацию линейки 016.04/05. И если ВСЕ машины 13 года идут как 016.07, тогда и эти http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=225&mid=46 должны обозначаться так же, а товарищи из Бишкека утверждают, что они 016.02. А в Артемовск по докам пришли 016(018) http://transphoto.ru/photo/612535/#1480685 - еще более старое обозначение...

Надо смотреть по каким ОТТС проходят троллейбусы и плясать уже от этого.

Украинские 016(018) - это голый кузов без двигла.

Цитата (AlexD, 27.09.2013):
> Тогда не совсем понятно, почему уже имея зав. №1 http://transphoto.ru/photo/534441/ для 016.07 вдруг решили продолжать нумерацию линейки 016.04/05. И если ВСЕ машины 13 года идут как 016.07, тогда и эти http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=225&mid=46 должны обозначаться так же, а товарищи из Бишкека утверждают, что они 016.02. А в Артемовск по докам пришли 016(018) http://transphoto.ru/photo/612535/#1480685 - еще более старое обозначение...
То что ТРОЛЗА перешла на единый индекс стало известно в июле 2013,так что не исключенно что в Бишкек машины пришли 016.02.

Цитата (Макс И, 27.09.2013):
> Украинские 016(018) - это голый кузов без двигла
Но зав. номера у них не из ряда 016 (018). По идее, если Тролза кузова первой/второй комплектности именует по-старому, то и номера они должны из прежней линейки получать. Кстати, с Бишкеком не все понятно не только с заводскими номерами - обозначение 682-016.02 ранее совсем другой модификации принадлежало. Запутано все у Тролзы как то...)

Цитата (AlexD, 27.09.2013):
> Но зав. номера у них не из ряда 016 (018). По идее, если Тролза кузова первой/второй комплектности именует по-старому, то и номера они должны из прежней линейки получать.
У ТролЗы модельность и нумерация не связаны между собой. У 682 нумерация была сброшена в 2009 году и началась с 1. Откуда вылез XTU682G0MA0000001 не знаю, возможно что машина прошла мимо ОТТС и поэтому вин ей нарисовали от балды.

Цитата (Михаил Рыбаков, 27.09.2013):
> ТРОЛЗА перешла на единый индекс стало известно в июле 2013,
Просьба пояснить вот это.

Цитата (Макс И, 27.09.2013):
> У ТролЗы модельность и нумерация не связаны между собой. У 682 нумерация была сброшена в 2009 году и началась с 1.
Подобное было с 682-016(017) и 5275.06/07, но у остальных моделей нумерация своя, так что связь все-таки наверное есть.

Цитата (Макс И, 27.09.2013):
> Откуда вылез XTU682G0MA0000001 не знаю, возможно что машина прошла мимо ОТТС
Не совсем понятно, что мешало оформить ее так же, как Рязанские "Слободы", или между Рязанскими и Ошской машиной есть отличия?

Цитата (AlexD, 27.09.2013):
> но у остальных моделей нумерация своя, так что связь все-таки наверное есть.
У остальных - это у каких?

Цитата (Макс И, 27.09.2013):
> У остальных - это у каких?
Меги (5265, 6206), 5275.00, Оптимы (5275.05, 5275.06, 5275.03), Слобода (5264.05). И еще - у 682-х нумерация обнулилась, но при этом точно ли они стали обозначаться иначе, чем существовавшие до этого 016.02 и 016 (018), или все эти 016.04/05/07 - не более чем предположения в связи с нумерацией с 1?

Цитата (Макс И, 27.09.2013):
> Откуда вылез XTU682G0MA0000001

Думали, что Рязань продолжит закупки.

Цитата (AlexD, 27.09.2013):
> Рязанскими и Ошской машиной есть отличия?

Есть. Небольшие.

Цитата (Макс И, 27.09.2013):
> Просьба пояснить вот это.

Летом на одном из сайтов была информация,что ТРОЛЗА перешла на единый индекс. В Википедии недавно появилась похожая информация.

Цитата (Михаил Рыбаков, 27.09.2013):
> Поздравляю Абакан с новым троллейбусом) Он один или еще будут?

Спасибо!!! Вроде один всего приобрели...

Люблю "альбиносов")

Зиу 682 - это вечный троллейбус!)))

Мне он больше "Оптим" нравится...

Цитата (Kane263, 27.09.2013):
> Мне он больше "Оптим" нравится...

Это вам с Оптимой не повезло, а вообще у Оптим есть одно заметное преимущество: кузов явно получился более прочным и долговечным.

По документам он 016.02