Надеюсь, все дрова в габарите вагона стали собственностью сотрудников УКВЗ? :-)

Нет, перегружать в салон вагона не стали:) Кстати, "хозяйка" дров извинилась за неожиданно возникшее неудобство, так что инцидент завершился на позитивной ноте.

Зима на носу, а они тут ездят на своих трамваях, мешают людям дрова колоть.

А мне показалось, что в этом месте трамвай (паровой) дровами заправляется...:-)

Цитата (Union, 23.09.2013):
> А мне показалось, что в этом месте трамвай (паровой) дровами заправляется...:-)
Оборудование трамвая made in Skolkovo? :)

Ну-ка, признавайтесь, кому пойдут 3 вагона, которые идут после московской партии, но до нашей!

Цитата (Олег Бодня, 23.09.2013):
> Ну-ка, признавайтесь, кому пойдут 3 вагона, которые идут после московской партии, но до нашей!

Я, думаю, это Набережные Челны ;)

Гыыыы:) Надеюсь:) А почему до краснодарской?) Тем более мы 7 вагонов возьмём)))

Цитата (Олег Бодня, 23.09.2013):
> Ну-ка, признавайтесь, кому пойдут 3 вагона, которые идут после московской партии,

Это три 631-х односторонних для Питера.

Цитата (Карданный Вал, 23.09.2013):
> Цитата (Олег Бодня, 23.09.2013):
> > Ну-ка, признавайтесь, кому пойдут 3 вагона, которые идут после московской партии,
>
> Это три 631-х односторонних для Питера.

Так они же делаются в опытном цехе...

Недавно писали, что их будут прогонять через конвейер. Значит, они. Как-то я позабыл про питерских "червяков".

Цитата (Union, 23.09.2013):
> А мне показалось, что в этом месте трамвай (паровой) дровами заправляется...:-)

А я вспомнил анекдот про "оку", у которой когда заканчивается бензин, она автоматически подключается к батарейке мобильника :-)

Цитата (Олег Бодня, 23.09.2013):
> Ну-ка, признавайтесь, кому пойдут 3 вагона, которые идут после московской партии, но до нашей!

Днепропетровску

Не смеши) Уже сказано было кому даже)))

Владивостоку.

Не гадайте, товарищи. Было правильно сказано, что пресловутые три вагона на конвейере - это трехсекционники для Санкт-Петербурга, поставленные на досборку. Сразу после них пойдут 20 вагонов для Краснодара. Так что говорить об "альтернативных" городах поставки (если даже в этом году такое случится в реале) можно будет не ранее конца ноября.

А какая максимальная производительность завода в месяц? 10 вагонов? Просто интересно, если никто не влезет и после Питера с Краснодаром, то мы успеем до конца года?)

Кто-то мечтал помню о трамвае в деревне. Чтобы шел он вдоль деревенских домов, типа это так классно. Смотрится конечно гораздо интересней чем на фоне серых многоэтажек, но вот людям доставляет много проблем - шум, тряска, вибрация домов; невозможность оставить машину рядом с домом; нужно делать каике-то сооружения(доски, щебенка) чтобы переходить и переезжать через пути. Так что смотрите на вещи более реально, глазами простых людей.

Цитата (Андрэ, 24.09.2013):
> А какая максимальная производительность завода в месяц? 10 вагонов?
Сейчас - по опыту - 12-13 в месяц в расчете на односекционные.

Цитата (Андрэ, 24.09.2013):
> если никто не влезет и после Питера с Краснодаром, то мы успеем до конца года?)
Если будет заключен контракт - почему же не успеете? Только пока, без контракта, это лишь разговоры: без четкого заказа завод, "обжегшийся" на почти годичном (для некоторых) стоянии вагонов на площадке готовой продукции, вряд ли теперь будет делать сколько-нибудь большой задел трамваев наперед без обеспеченности заказами.