Получается, первая Вэшка злектронная в Питере?

А 1ЛГ602У в такой расцветке только один? Или их несколько есть на севере? В Купчино вариантов расцветок всего 2: бежевые стены и красные лоджии, или бежевые стены и зелёные (двух оттенков) лоджии.

Цитата (Иван Волков, 25.01.2014):
> А 1ЛГ602У в такой расцветке только один? Или их несколько есть на севере? В Купчино вариантов расцветок всего 2: бежевые стены и красные лоджии, или бежевые стены и зелёные (двух оттенков) лоджии.
Тут их есколько по кварталу раскидано, строили одновременно, скорее всего. И, кстати в этом квартале советская застройка вся однотипно-красная, за исключением домов вдоль пр. Художников и пр. Культуры

Цитата (Леонид Агафонов, 24.01.2014):
> первая Вэшка злектронная в Питере?

Тот ещё раритет. 3 капиталки на заводе, 3 номера, 2 парка. Ещё и на обложке одной из схем Валдина засветилась на рубеже веков.

Цитата (Бидон Помоев, 25.01.2014):
> 3 капиталки на заводе, 3 номера

Ну по документам-то это замена кузова ВМЗ-170 2006 года, так?

"Восстановленный" после пожара?

Цитата (Виктор Бергман, 27.01.2014):
>
> Ну по документам-то это замена кузова ВМЗ-170 2006 года, так?

ЗиУ-682Г это по документам. 1991 года.

Цитата (Михаил Жуков, 28.01.2014):
> "Восстановленный" после пожара?

Какого ещё пожара? Никакого пожара официально не было. Как и подмены на 5293 и на 5291. По документам был списан ЗиУ-682В 5291 и ЗиУ-682В 5293.
http://transphoto.ru/photo/372529/
http://transphoto.ru/photo/658984/

Цитата (Бидон Помоев, 28.01.2014):
> Никакого пожара официально не было.

То есть факт происшествия нигде не зафиксирован, а 17.11.2007 машина вернулась в парк с линии в связи с другой неисправностью? И пожарные в своей статистике этот факт "затёрли? :-)