По итоговому приговору Саша получил 6 лет строгого режима. 2 из них он уже отсидел в СИЗО.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 13.07.2016):
> Саша

Автор фото?

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 13.07.2016):
> 6 лет строгого режима

Какая статья?

Цитата (Иван Р, 13.07.2016):
> Автор фото?

Да

Цитата (Иван Р, 13.07.2016):
> Какая статья?

Спайсы (228.1)

Употреблял или торговал? Подбросили?

Лёгкий заработок нашёл...

Долговато в СИЗО для просто легкого заработка....

Ну так, ЯТП, там объём большой был. Плюс судили всю группу сразу

Мда... Жалко его всё-таки.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 13.07.2016):
> объём большой был

Чем больше объем - тем больше часть статьи. По части статьи больше походит на друзей - наркоманов торгующих друг с другом...

Итоговый приговор в этом году был?

Цитата (Андрэ, 13.07.2016):
> Мда... Жалко его всё-таки.

А чего жалеть? Должна быть своя голова на плечах, а то как продавать - так первые, а как вину признавать - сразу бедные и голодные, не знали что и кому продают.

Мне кажется, что это не подходящие место для обсуждение.

Цитата (TopGear, 13.07.2016):
> Мне кажется, что это не подходящие место для обсуждение.

Согласен, это всё-таки транспортный сайт...

Ну у меня вот двойственное чувство. Вроде и нечего жалеть, человек сам виноват и несёт наказание, а с другой стороны - Господи, схожие интересы-то у нас с ним... Всё-таки, фанаты транспорта чужими не бывают, мы все - одна семья!

Цитата (ЗИУ682b, 13.07.2016):
> а с другой стороны - Господи, схожие интересы-то у нас с ним... Всё-таки, фанаты транспорта чужими не бывают, мы все - одна семья!

Знаете, более странную связь и придумать сложно. Если вы завтра узнаете, что какой-нибудь террорист любит то же блюдо, что и вы, тоже станете переживать по этому поводу?

А дальше будет только хуже. Кондукторам заплатили МРОТ (7500 руб) независимо от плана и они начали массово увольнятся. Привезенные вахтами кондуктора из Ульяновска и Ижевска уволились все.
В депо сократили уборщиц и половину слесарей. Туалеты теперь убирают пару раз в неделю и все, и они теперь без смыва. Электроцех ликвидировали и теперь те же проволочные сопротивления делать негде. Водителей отправляют своим ходом за запчастями в трамвайное депо, где их тоже почти нет.
С 78 выпусков в апреле скатились до 55-60 выпусков в июле в т.ч. по причине нехватки экипажей. Не могут закрыть даже уменьшенный летний выпуск. Уже начали брать мигрантов, которые знают только узбекский и ни слова по русски, что вызывает возмущение у русскоязычного персонала депо (т.к. они их просто не понимают). Похоже МЭТ летит в пропасть.

Текст приговора есть?

Цитата (Оксана23, 14.07.2016):
> Похоже МЭТ летит в пропасть.

Я бы не сказал, что он летит в пропасть. Такая ситуация уже была в 2014 году, но там не закрывали цеха.


Цитата (Оксана23, 14.07.2016):
> С 78 выпусков в апреле скатились до 55-60 выпусков в июле в т.ч. по причине нехватки экипажей.

Так Дима же сказал, что летом и народу меньше, поэтому и снижение выпуска.

Ну, то что происходит в МЭТе по твоим рассказам, как будто он скоро закроется... Посмотрим, что будет дальше происходить. Может быть они хотят объединить два троллейбусных депо.

Цитата (Дамир Абдуллин, 13.07.2016):
> но там не закрывали цеха.
Ну а теперь нет денег вообще. Посокращали все что можно, на депо остался один маневровый водитель в смену. А где теперь чинить контактора, проволочные сопротивления, моторы и т.д. неизвестно. Только говорят отправляйте в трамвайное депо, где это все пролежит неделю-две т.к. там у них и своей загрузки хватает и хорошо если там вообще возьмутся делать. Запасных асинхронных моторов нет, подшипников и датчиков оборотов к ним тоже нет, притом что 85% парка асинхронные троллейбусы. Тяговые инверторы чинить нечем, опять начали вставать машины под забор как доноры. Как то странно все это в богатом городе.

Цитата (Дамир Абдуллин, 13.07.2016):
> летом и народу меньше, поэтому и снижение выпуска
Так дело в том, что не могут закрыть уже и этот выпуск т.к. нет столько кондукторов, а без кондуктора выезжать пару лет как запретили. Вот и стоят исправные машины на выезде. Разумеется интервал вырос и теперь и так небольшая выручка еще и упала.

Цитата (Дамир Абдуллин, 13.07.2016):
> Посмотрим, что будет дальше происходить
Возможно останется штук 5 маршрутов типа 1,3,5,8,9 с выпуском в лучшем случае машин 80-90 на город.

Цитата (Оксана23, 14.07.2016):
> Ну а теперь нет денег вообще. Посокращали все что можно, на депо остался один маневровый водитель в смену. А где теперь чинить контактора, проволочные сопротивления, моторы и т.д. неизвестно. Только говорят отправляйте в трамвайное депо, где это все пролежит неделю-две т.к. там у них и своей загрузки хватает и хорошо если там вообще возьмутся делать. Запасных асинхронных моторов нет, подшипников и датчиков оборотов к ним тоже нет, притом что 85% парка асинхронные троллейбусы. Тяговые инверторы чинить нечем, опять начали вставать машины под забор как доноры. Как то странно все это в богатом городе.

Это типичная Казань. При внешних понтах достаточно чуть копнуть вглубь, а там все гнилое. Списание трамваев которые даже 16 лет не проработали - в порядке вещей.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 12.07.2016):
> По итоговому приговору Саша получил 6 лет строгого режима. 2 из них он уже отсидел в СИЗО.

Это хорошо. Человек, который причастен к распространению подобных вещей, должен сидеть

Цитата (Оксана23, 14.07.2016):
> Запасных асинхронных моторов нет, подшипников и датчиков оборотов к ним тоже нет

Это и давно такое было. Речь о запчастях. Хотя они есть, видел в своё время на складе в трамвайном депо.

Цитата (Оксана23, 14.07.2016):
> Ну а теперь нет денег вообще.

Деньги может и есть, но пока они уходят куда-то не туда. Недавно рельсы закупили)

Цитата (Оксана23, 14.07.2016):
> Посокращали все что можно

Как будто на других предприятиях не бывают сокращения. Но, в целом частично согласен, что это неправильно.

Цитата (Оксана23, 14.07.2016):
> Возможно останется штук 5 маршрутов типа 1,3,5,8,9 с выпуском в лучшем случае машин 80-90 на город.

Не надо гадать на кофейной гуще. Посмотрим, что будет в ближайшие 2-3 года.

Цитата (Сергей_Н, 14.07.2016):
> При внешних понтах достаточно чуть копнуть вглубь, а там все гнилое. Списание трамваев которые даже 16 лет не проработали - в порядке вещей.

Ну, то что не было запчастей и не хватка штата - это уже было. И да, причём тут списание трамваев? Если речь списание ЛМ-99К и 71-619КТ, то есть определённые причины.
71-619КТ списали только из-за того, что уволили электронщика, который знал этот вагон. А уволили из-за пьянства.

А так да, соглашусь с тем, что надо менять руководство Метроэлектротранса.

Цитата (Дамир Абдуллин, 14.07.2016):
> Деньги может и есть, но пока они уходят куда-то не туда. Недавно рельсы закупили)

Заказ на троллейбусы-то как раз не отменили, в отличие от трамваев. А с трамваями как раз правильно поступили - прежде чем закупать вагоны, надо рельсы отремонтировать

Цитата (Оксана23, 14.07.2016):
> а без кондуктора выезжать пару лет как запретили

Может, во 2 депо и запретили, но в прошлом году летом почти весь выпуск 2 маршрута работал без кондукторов.

Нет, неправильно, что отменили заказ на новые трамваи. Будет новый тендер, но с другими условиями

Цитата (Дамир Абдуллин, 14.07.2016):
> Ну, то что не было запчастей и не хватка штата - это уже было.

Это перманентное состояние для Казани.

>И да, причём тут списание трамваев?

Наглядный показатель отношения к технике.

> А так да, соглашусь с тем, что надо менять руководство Метроэлектротранса.

Ничего кардинально не изменится.

Ну да, по вашему мнение остается закрыть систему...

Дело не в Галявове как таковом.

Ну, Комитет по Транспорту давно просится разогнать. Или вы имеете в виду мэра?

Казань покупает 30 троллейбусов по 5.100.000 за штуку. Что в комплектацию войдет? http://news.sarbc.ru/main/2016/07/16/185349.html

Цитата (Иван Р, 16.07.2016):
> Казань покупает 30 троллейбусов по 5.100.000 за штуку. Что в комплектацию войдет? http://news.sarbc.ru/main/2016/07/16/185349.html

Обалдеть, за такие деньги сейчас и автобус приличный не купишь... А потом будут говорить, что у троллейбусов модели плохие устаревшие и неудобные.

В 2 раза воу воу. Вот мы и нашли причину отмены трамвайного тендера, объявят видать на большую сумму ввиду высвобождения части средств

Так трамвайный отменили до окончания троллейбусного тендера. Хотя, если всё схвачено... :)