ВАУ!! Как неожиданно. Аналогичный маршрут существовал до 1972 года под номером 10.

Цитата (Mitay, 01.09.2013):
> ВАУ!! Как неожиданно.

Согласен, неожиданно и приятно, а то добраться от ВДНХ на восток кроме 11-го трамвая было практически не на чем, теперь же разгрузится 11-й маршрут на участке от ВДНХ до Богородского моста, в случае аварии на Краснобогатырской, можно будет объехать, не пересаживаясь, и мы получаем прямой маршрут Останкино - ВДНХ - Сокольники, это здорово! Проливной дождь чуть было не помешал съемке, но в очереди висят еще фото нового аншлага на остановке, с интервалами, и несколько вагонов с нового маршрута.

Я сегодня когда после найковского забега возвращался и увидел трамвай 25 маршрута на ВДНХ, сначала подумал, что бегать 10 км, - это чересчур, глюки начинаются.

Не лучше ли было до Уржумки пустить, дабы возить толпы в Вавилон?
Но в любом случае, запуск маршрута-это здорово!

Пока интервал не очень радует. http://bit.ly/1fspmLO
Надеюсь, в будни будет лучше.

Цитата (Андрей Лазарев, 01.09.2013):
> Не лучше ли было до Уржумки пустить, дабы возить толпы в Вавилон?

Недавно ехал на 17 мимо того места - кольцо находится в ужасном состоянии, там раскопано все, так что оборот там сейчас невозможен.

Цитата (Кузнецов Григорий, 01.09.2013):
> кольцо находится в ужасном состоянии

да в нормальном оно состоянии, просто слегка в запустении.

а маршрут классный - на самом деле мне именно его и не хватало)

Да уж, лет 10 его пытались "восстановить", даже на схемах, помню всегда рисовали. И вот тебе на.

>Не лучше ли было до Уржумки пустить, дабы возить толпы в Вавилон?
Лучше, а еще лучше объединить с 29 и получить связь восток северо-восток, но у нас как всегда........
>Пока интервал не очень радует. http://bit.ly/1fspmLO
Да вообще этот маршрут ненужен он полностью дублирует 239, а пассажиропоток ВДНХ-Сокольники минимальный. Если уж и делать маршрут то Останкино-Богородское.

Цитата (Tassadar, 01.09.2013):
> Пока интервал не очень радует. http://bit.ly/1fspmLO
> Надеюсь, в будни будет лучше.

На остановках указаны интервалы
25/24, 13/21, 14/18, 19/30

Цитата (Геннадий Иванов, 01.09.2013):
> Да вообще этот маршрут ненужен он полностью дублирует 239,

А вы попробуйте сначала найти его остановку, а потом еще и дождаться.
Вот первые фото вагонов на этом маршруте:
http://transphoto.ru/photo/617901/
http://transphoto.ru/photo/617902/

Цитата (Геннадий Иванов, 01.09.2013):
> Останкино-Богородское.

во-первых, 11к, во-вторых, 11+5 минут пешком. На кой оно надо? А что за 239, я вообще не в курсе.

Отлично, очень рад! Нулевки 7, 9, 19 наконец-то обрели официальный статус :)

А до 1 сентября они там нелегально ездили что ли?

Сегодня его специально протестировал: больше всего народу было от площади Люльки до метро вднх, поскольку долго не было ни 11, ни 239. Обратно - такая же картина плюс садились до метро вместо 4. Плюс обратно ехали одновременно с 239. В общем - одинаково, но автобус встал в пробку у метро.
Есть пара нюансов:
1. Неудобно сделано в сокольниках. Надо бегать между 4 пр и 25. Либо направить 4 через кольцо, либо перенести за поворот остановку.
2. Хотя бы расклеить бумажки в салоне, что висят на остановках.

Цитата (боярышник, 01.09.2013):
> да в нормальном оно состоянии

Ну если это так, то вполне можно было запустить 25-й туда. Только не до Сокольнической заставы (отмечаться негде тогда), а до улицы Подбельского или до Каланчевки.

Цитата (Кузнецов Григорий, 02.09.2013):
> отмечаться негде тогда

На Сокольниках тоже диспетчерской нет. Возможно, этим и руководствовались. Старая 10-ка ходила как раз до Останкино. А 239 нафиг надо отменять, его и вводили как раз вместо старой 10-ки.

Цитата (Ватсон, 02.09.2013):
> А 239 нафиг надо отменять, его и вводили как раз вместо старой 10-ки.

Не надо, он и так редко ходит, а то в случае если не будут ходить трамваи, на восток вообще никак нельзя будет попасть.

Цитата (Александр Гришин, 02.09.2013):
> а то в случае если не будут ходить трамваи

В таком случае все полезут в маршрутку 11м, а 239-й полчаса ждать никто не будет, поэтому и нафиг его.

Цитата (Кузнецов Григорий, 02.09.2013):
> Цитата (боярышник, 01.09.2013):
> > да в нормальном оно состоянии
>
> Ну если это так, то вполне можно было запустить 25-й туда. Только не до Сокольнической заставы (отмечаться негде тогда), а до улицы Подбельского или до Каланчевки.

До депо им.Русакова по Матросской Тишине. В депо пусть и отмечается - кольцо-то на территории.

> До депо им.Русакова по Матросской Тишине. В депо пусть и отмечается - > кольцо-то на территории.
А вот это было бы очень даже не плохо.

Круто у вас хоть маршруты открывают..а у нас лишь закрывают...

Да открывают-то по существующей сети, без нового стоительства, даже стрелки врезать (и даже ремонтировать) не нужно было.
Тем более, что скорее восстанавливают (правда, под другим номером и 41 год спустя).

Да..., это круто открытие нового маршрута, тем более на схемах как 8 лет уже он был напечатан, а можно сказать и старого маршрута (всегда, что-то новое-это забытое старое), 25 маршрут был ближе к Ростокино по истории Москвы, но на Сокльники он никогда не ходил. Однако не плоохо, пусть будет.

Цитата (Сокол, 02.09.2013):
> на Сокльники он никогда не ходил

>Сейчас стараются при вводе новых м-тов давать свободные номера из тех, что когда-то ходили в том же р-не (не обязательно по той же трассе).

Цитата (Сокол, 02.09.2013):
> но на Сокльники он никогда не ходил.

Тьфу, ну и что? Так ходил десятый маршрут, а он у вас сейчас ходит в Строгино. Радовались бы... Какая разница принципиальная, какой номер?