А чем он отличается от 39-го?

Маршрутом следования, ваш К.О.

54 маршрут в этих краях. Какая древность!

Сдаётся мне, что следует Маршруты 39 и 54 сделать постоянными (от завода им. Ломоносова или от Трампарка №7). Съезд у ст.м. "Ломоносовская" бессмыслен, т.к. есть аж два кольца поблизости.

39 да, можно продлить до завода Ломоносова, а вот 54 если продлить до парка №7, то это получится тот же маршрут №2, который в 2011 году временно ездил по этой трассе. Тоже не помешал бы.
А до завода Ломоносова 54 пускать бессмысленно, ведь это получится как сокращённый вариант семёрки.

Да по идее может обсуждаться только оставить 39 по маршруту: Перекупной - завод Ломоносова через два моста. Для сквозного проезда по Дальневосточному. Остальное там лишнее. Лучше 65 сделать нормальным, если ресурс лишний, то есть без выходных и по вечерам.

Цитата (VicSin, 09.08.2013):
> Перекупной - завод Ломоносова через два моста.

Пока не отремонтируют пути на Александра Невского, лучше от Новочеркасской.


Цитата (VicSin, 09.08.2013):
> Лучше 65 сделать нормальным, если ресурс лишний, то есть без выходных и по вечерам.

Вот это целиком и полностью поддерживаю. Пора уже выйти из средневековья, когда маршрут работал по будням (хорошо ещё не в часы пик)

Цитата (VicSin, 09.08.2013):
> Лучше 65 сделать нормальным, если ресурс лишний, то есть без выходных и по вечерам.
Не надо по выходным его пускать, так как народу на том направлении меньше в выходные, чем в будни. Да и ресурса лишнего нет...

Это чтобы все в 191 ехали. Ресурс есть, из-за закрытий куча вагонов в парке стоит.

Цитата (p2001, 09.08.2013):
> Ресурс есть, из-за закрытий куча вагонов в парке стоит.
Пока есть, а когда всё откроют, то не будет.

Цитата (Михаил К, 10.08.2013):
> Пока есть, а когда всё откроют, то не будет.

Подразумевается, что с вводом новых вагонов в эксплуатацию и с ремонтом трамвайных линий, на маршрут, при сохранении существующего интервала движения, потребуется меньше нарядов

Цитата (Михаил К, 09.08.2013):
> Не надо по выходным его пускать, так как народу на том направлении меньше в выходные, чем в будни. Да и ресурса лишнего нет...

Меньше, но при этом частоходящий 191 автобус ездит всегда битком, а 33 троллейбус и 65 трамвай с их интервалами 20-40 минут и только по будням и до 21 часа - всегда пустые. Вы не улавливаете тут причинно-следственную связь?

Цитата (VicSin, 13.08.2013):
> а 33 троллейбус и 65 трамвай с их интервалами 20-40 минут и только по будням и до 21 часа - всегда пустые

Вот, вот.

Как-то на неделе я сидел на остановке "Клочков переулок" и ждал 33 в центр. Ко мне подошла женщина и спросила, что идёт до АН. Когда я ей сказал, что троллейбус ходит только по будням и редко, она рассмеялась.

Смех у пассажиров вызывает ещё "совочный" режим работы маршрутов.

Очень совочный к сожалению. Пассажир не должен вспоминать день недели, прийдя на остановку. Такой график работы допустим только для маршрутов, которые дублируют в ЧП более длинные и частоходящие. Как например трамваи 56 и 59. Их специально никто не ждёт, придёт - придёт, не придёт - никто не заметит. Маршруты в городской черте, которые ходят не каждый день, редко и рано заканчивают всегда будут пустыми, независимо от трассы. Потому что люди выберут альтернативу. Благо она есть.

Если считается, что 65 возит воздух - то лучше его закрыть вообще. И продлить например нормально ходящий 10 маршрут по Коллонтай до Оккервиль. Потому как от Коллонтай до А.Невского можно хотя бы на 191 автобусе доехать.

Нужен 65 обязательно)

Цитата (VicSin, 13.08.2013):
> Потому как от Коллонтай до А.Невского можно хотя бы на 191 автобусе доехать.
Можно и на метро там доехать.

Цитата (VicSin, 13.08.2013):
> Если считается, что 65 возит воздух - то лучше его закрыть вообще.
В рабочие дни он нужен, а в выходные-не очень.

Цитата (Михаил К, 14.08.2013):
> Можно и на метро там доехать.
Хватит всех на метро пересаживать, пусть будет альтернатива.
65 по будням в часы пик ходит часто. А вот 33 вообще не вижу.
В рабочие дни есть смысл пускать маршруты, которые являются пиковыми, укороченными других маршрутов. Наподобие 56 и 59 маршрутов трамвая.

33 сейчас и не ходит там, из-за ремонта на перекрёстке Большевиков и Коллонтай.

Да, 33-й временно стал чисто кольцевым: Таллинская - Старо-Невский - Суворовский - Новочеркасский - Таллинская. Интересно, там хотя бы две машины есть или вообще одна?

На нём сейчас как и раньше 3 наряда. Сегодня видел два из трёх: 3818, 3838 (наверно ещё 3770 на линии)

Цитата (Карандаш, 15.08.2013):
> (наверно ещё 3770 на линии)

Да, 3770 видел вчера около 22-15 на Невском

Сейчас интервал движения хороший. Жаль только, что маршрут в половину короче.

А кому он нужен с такой трассой. Оставили его как раз там, где самые пробочные места и никто не ездит.