Страшилка.

Вагон очень хороший, чего не скажешь про 312, в котором трясёт во время езды, видать рама "гуляет". Уважаемый За трамвай 2012, а не подскажете, что с вагонами №315 и №300, их ни разу не вывозили на маршрут 6к, да и сейчас на линии они не появляются,(если не считать дверь от 300 на борту 314), никак разбирают на запчасти?

300 уже вряд ли выйдет, рядом с 226 стоит. А вот где 315, вопрос.
http://cs9439.vk.me/v9439604/d7c/obUQRwrzwqk.jpg
2zt, не нравится наш город и не желаете приобрести на свои деньги новый ПС, милости просим обходить фото из города нашенского стороной. ЗЫ пусть это и малость нарушение правил, но это не первый негатив уже.

Я имел ввиду схему окраски, а не качество вагона. Покрасите его хотя бы вот так http://transphoto.ru/photo/611173/ и увидите как красиво будет, а так СТРАШИЛКА. А город мне нравится.

У каждого города есть своя стандартная окраска. Сейчас идёт обсуждение по поводу того, каким станет 297 вагон. НО преобладание белого в нашем городе - это недопустимо! 1. Вся пыль и грязь видна сразу. 2. Климат способствует тому, что уже через неделю могут появится следы ржавчины, которые будут замечательно выделяться на белом фоне.

Вот "суровый" город Томск http://transphoto.ru/update.php?time=24&cid=95, а трамвайчик радует.

про Томск. 1. это реклама, 2. сиреневый - маньячный цвет. Курс юридической психологии, ДВФУ.

Zt_vlad, трамваи во Владивостоке в рекламы давно уже не наряжают, сейчас эта возможность есть в основном у автобусов, потому как они контролируют весь город целиком. Трамваи в рекламу не переодевают потому, что трамваи попросту охватывают малую часть города, да и ещё и спальные районы в основном, за исключением Луговой, да в добавок ко всему не так давно система стояла у края пропасти, а реклама же должна маячить по центральным, особо движимым улицам, полагаю, что всё таки Борисенко таковой не является, вот раньше, когда были маршруты 4 и 7 вагоны частенько являлись передвижными рекламными щитами. Троллейбусы ещё могу, если я не ошибаюсь на некоторых реклама есть до сих пор, интересно Авангарды там случайно ещё не принарядили. Однако же к слову о троллейбусах: позавчера слышал по всем новостям о строительстве комплексных развязок в районе Спутника с учётом организации троллейбусного движения , жаль что придётся подождать до конца 2014 года, а так бы до Фетисов Холла и на троллейбусе, всё же троллейбусы ждёт новая эра, так сказать, постепенно обновляются столбы освещения в сторону Покровского парка, на которые потом обещают навешать КС, хотя это наверное будет не так быстро, потому как на предприятии всего одна машина-вышка. Если верить обещаниям, то троллейбусная сеть вернётся в своё русло, за исключением наверное Фуникулёра.

Цитата (Александр Vl, 01.08.2013):
> троллейбусы ждёт новая эра

да-да, особенно при условии, что осталось уже 28 водителей (из 200 в Советское время и около 60 до прихода ПИСюна) и что учеников нет. Сейчас из группы в 6 человек учеников на водителя Тб осталось двое. В среднем происходит так, что два новых приходит, а один-два старых уходят. Предприятию повезло, что в Краснодаре оказались очень плохие и неудобные графики работы (6/2), поэтому я пока остаюсь здесь. А так бы 27.

Да уж. Вот это действительно прискорбно. Я так понимаю эти 27 водителей, включая вас Виталий, работаете потому, что любите свою работу и предприятие ОАО "ЭТ", если б вас не было, то троллейбусов в городе тоже наверняка не было бы. При Пушкарёве живёте как во время войны. Я знаю, что водители автобусов МАН получают 35-40 тыс., а то и больше. А водители трамвая кажись 10-15 тыс. Короче автобусников холят и лелеют, а электротранспорт и всех кто там работает давят как могут. Если Пушкарёв продолжит свою деятельность, то скоро от автобусов продыху не будет, ей богу автобусник какой-то. Каждый раз слушаю его отзывы в прямых эфирах, хоть бы раз сказал от чистого сердца про трамваи и троллейбусы, а то... Ну да ладно, не буду особо болтать и так все всё прекрасно знают. Все же надежду на лучшее не теряйте и спасибо вам.

Цитата (Виталий Адонин, 31.07.2013):
> А вот где 315, вопрос.

На 4 канаве.(Заморожен)

Цитата (За Трамвай 2012, 01.08.2013):
> На 4 канаве.(Заморожен)

Простите за непросвещённость, но что означает заморожен? Т.е. стоит в рабочем состоянии до полного запуска 6-ки?

Цитата (Александр Vl, 02.08.2013):
> что означает заморожен?

Т.е. неисправен,и до его ремонта пока никак не доберутся,завал сейчас.Делают каждый день линейные вагоны,те что ходят,и пару отстойных с начала года,после привоза в депо... Когда-нибудь и до него доберутся и он выйдет на линию.

А теперь на этом месте так: https://transphoto.org/photo/1309947/
Тогда это казалось фантастикой.