В этот раз и окрас ТролЗовский. Здорово.

Прилично переделали. Без брони вроде.

В какой парк поступит?

Скорее очередной прикол, чем тайна)))

Почему прикол? Получилось красиво и здорово :-)

Он с РКСУ?

МТРЗ делает остановочные павильёны?

А че стеклоочистителей нормальных не было?

Цитата (Jan de Vu, 16.07.2013):
> Он с РКСУ?

Все московские Оптимы с РКСУ

Цитата (Mitya Bolotskiy, 16.07.2013):
> МТРЗ делает остановочные павильёны?

Еще как делает!Вся территория ими частенько просто завалена

Ну вот, могут ведь на МТрЗ нормально отремонтировать троллейбус. Жаль, что БКМы 20101 не КВРят с сохранением кузова.
Цитата (Maddyson, 15.07.2013):
> Прилично переделали. Без брони вроде.
За то под окнами толстый молдинг появился, как на МАЗах 1**.

Цитата (Geka..., 16.07.2013):
> Все московские Оптимы с РКСУ

Бабла не не меряно в столице , об экономии энергии ни кто и не думает , прям как в СССР.

Цитата (Андрей Дем, 15.07.2013):
> В какой парк поступит?

В 4 или 6.

Цитата (Mitya Bolotskiy, 16.07.2013):
> МТРЗ делает остановочные павильёны?

И в отличии от троллейбусов они у них получаются ))

Цитата (Кирилл Иванов, 16.07.2013):
> Почему прикол? Получилось красиво и здорово :-)

Ну в этот раз - да. А вообще они постоянно что-ты выдают веселое. Интересно, задние фонари какие.

Цитата (TRalex, 16.07.2013):
> Бабла не не меряно в столице , об экономии энергии ни кто и не думает , прям как в СССР.

Откровенно говоря, это не совсем правда. Все Оптимы в Москве закупались с РКСУ, в том числе ради экономии, потому что московские не самые передовые троллейбусные хозяйства обещали запороть сотню электронных троллейбусов (это был 2005-ый год). В итоге их для верности взяли с РКСУ, зато они прекрасно работали и работают. А вот электронные троллейбусы стали потихоньку брать с 2006-ого года, потихоньку привыкли к ним и теперь всё тоже хорошо работает. Так что в Москве и об экономии денег думают, и об экономии энергии не забывают.

Цитата (NIK2011, 16.07.2013):
> Ну вот, могут ведь на МТрЗ нормально отремонтировать троллейбус.

Судя по нашему тамбовскому Авангарду или не могут, или у них редко это получается.

Мне кажется или у троллейбуса синие поручни в салоне?

Цитата (Станислав Калита, 15.07.2013):
> А че стеклоочистителей нормальных не было?

мб дворников?

Цитата (AlexZiU, 16.07.2013):
> мб дворников?

Не, дворники на МТРЗ нормальные. Вон как чисто на территории. :)

мдаа) на удивление чисто

А что в нем таинственного? Обыкновенный откапиталеный 5275, каких уже много было. Ну с сохранением оригинального остекления. Так не первый вроде. Ну не пустили синюю полосу по борту. И чё?

Цитата (СтаС, 16.07.2013):
> А что в нем таинственного?

Номера нет, откуда привезли и для кого отремонтировали тоже неизвестно. Шифруется и глазки строит :)

Цитата (Евгений Куйбышев, 16.07.2013):
> Цитата (Mitya Bolotskiy, 16.07.2013):
> > МТРЗ делает остановочные павильёны?
> И в отличии от троллейбусов они у них получаются ))

Не сказал-бы . Нормальные павильоны должны быть больше по площади и без открытых мест между углами, асфальтом и крышей. В нынешних в ливень , да и просто в ветренную погоду некомфортно.

А где лобовые стекла от ЗиУ? Как это так, переделка, и без бронеморды?))

Цитата (NIK2011, 16.07.2013):
> Ну вот, могут ведь на МТрЗ нормально отремонтировать троллейбус...

Это внешне, все что выходит с МТРЗ, выглядит как новое,да и то через непродолжительное время эта красота исчезает.А в салоне,я более чем уверен,все как обычно тяп ляп сделано..

> За то под окнами толстый молдинг появился, как на МАЗах 1**.

Похоже решили прикрыть места стыков обшивки с оконной линией,где первым делом появляется ржавчина и подтеки,вот как-то так это обычно и выглядит http://transphoto.ru/photo/566640/

Цитата (AlexZiU, 16.07.2013):
> Цитата (Станислав Калита, 15.07.2013):
> > А че стеклоочистителей нормальных не было?
>
> мб дворников?

Не один хрен?

А что за К/С на территории завода из ниоткуда, и по сей видимости, в никуда? Для теста? Да ещё и с пересечкой...

Цитата (AlexZiU, 16.07.2013):
> Цитата (Станислав Калита, 15.07.2013):
> > А че стеклоочистителей нормальных не было?
>
> мб дворников?

Объясните, почему минусуете? Человек задал обычный вопрос!

Цитата (Dimon, 16.07.2013):
> Цитата (AlexZiU, 16.07.2013):
> > Цитата (Станислав Калита, 15.07.2013):
> > > А че стеклоочистителей нормальных не было?
> >
> > мб дворников?
> Объясните, почему минусуете? Человек задал обычный вопрос!

А чем эти стеклоочистители плохие, вроде все норм. Чувствую себя виноватой в том что не знаю, что это за ТС и зачем оно там. Но связей с МТрЗ оффициальных у меня нет. Фото через дырку в ворота сделала. Если снимаю тролллейбусы, значит мои трамвайщики чем-то меня испугали. Совет - когда вас не воспринимают трамваи, идите снимать троллейбусы, они всегда помогут и поддержат.

Цитата (Черная Татра, 17.07.2013):
> что это за ТС и зачем оно там

Оптима же.

Цитата (Черная Татра, 17.07.2013):
> идите снимать троллейбусы, они всегда помогут и поддержат

Помогают и поддерживают
http://instagram.com/p/b232OyQcJB/

Цитата (Иванов Иван, 17.07.2013):
> Оптима же.

Понятно, что Тролза)), а будущий номер и т. д. -ни какой инфы не узнать((

Цитата (Черная Татра, 17.07.2013):
> Совет - когда вас не воспринимают трамваи, идите снимать троллейбусы, они всегда помогут и поддержат.

Совет на полном серьёзе: лучше всего отдохнуть от съёмки трамваев, троллейбусов и автобусов, фотографируя кораблики с моста или набережной в вашем случае Москва-реки. Медленно плывущий теплоход на речном просторе - это лекарство после попыток снять трамвай, зажатый домами и автомобилями посреди тесной улицы. Интернет-адрес Флитфото, надеюсь, вам известен.

Цитата (чебтролл, 16.07.2013):
> Цитата (Андрей Дем, 15.07.2013):
> > В какой парк поступит?
>
> В 4 или 6.

Это 3153, если я не ошибаюсь.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.07.2013):
> Совет на полном серьёзе: лучше всего отдохнуть от съёмки трамваев

Не могу, я лучше "пойду выпью яду и убьюсь об стену":)

14.07 -ходила в центр, снимала речные трамвайчики, Кремль, московские храмы - только тоски все это добавило((

Цитата (Черная Татра, 17.07.2013):
> снимала речные трамвайчики, Кремль, московские храмы - только тоски все это добавило((

А железные дороги поснимать-походить не пробовали? Тут тоже на любителя - кому снимать магистральные локомотивы на дальних перегонах, кому ходить по подъездному пути, уводящему в неизвестность, своеобразной "другой реальности" в знакомом и хорошо изученном районе.

Цитата (Федор Киселев, 17.07.2013):
> А железные дороги поснимать-походить не пробовали?

Так далеко и ходить не надо, вчерась локомотивчик с моста Калининского путепровода сфоткала. В контакте может покажу. Железнодорожный транспорт это почти как трамвай, только мощнее намного, да это помогает)) Рядом с Калининским и Волоколамским путепроводом можно сделать кадры с трамом и железнодорожными ТС - на СТТС такие фото есть.

Цитата (Черная Татра, 17.07.2013):
> Совет - когда вас не воспринимают трамваи ...
Это как???

Цитата (Федор Киселев, 17.07.2013):
> А железные дороги поснимать-походить не пробовали?

Самые тяжёлые условия фотосъёмки по сравнению с остальными. Расстояния между опорами короче локомотива, при солнце любое освещение становится неудачным, и если собственно съёмка ещё как-то легальна, то нахождение даже около путей уже нарушение чего-то там. На отдых от трамвайчиков никак не тянет.

Цитата (Станислав Калита, 17.07.2013):
> Цитата (Черная Татра, 17.07.2013):
> > Совет - когда вас не воспринимают трамваи ...
> Это как???

Ну это когда перебор в общении и лучше временно слинять куда-нибудь пока не достала совсем)) Как вот сейчас, чувствую - пора затихнуть, чтобы скучали)) Меня кажется оффтопом кто-то заразил))

Цитата (Сергей Мурашов, 17.07.2013):
> Самые тяжёлые условия фотосъёмки по сравнению с остальными

На РЖД быть может. А вот на ППЖТ снимать очень даже приятно. Подходишь к тепловозу, договариваешься с машинистами и едешь. Если состав не тяжелый для локомотива, то могут останавливаться на "фотостопы" в нужных вам местах, выходишь и снимаешь :-) Правда обычно просят потом фотокарточки, приходится делать.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.07.2013):
> то нахождение даже около путей уже нарушение чего-то там

Что за чушь? Запрещено хождение по путям, внутри колеи. А вот движение около путей никакими законами не запрещено. Опять же на ППЖТ с этим гораздо проще - скорости меньше, такого жесткого контроля за хождением по путям нет.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.07.2013):
> Расстояния между опорами короче локомотива

Опять же, снимайте на тепловозной ветке или на ППЖТ и будет вам счастье :-)

Цитата (Черная Татра, 17.07.2013):
> Цитата (Станислав Калита, 17.07.2013):
> > Цитата (Черная Татра, 17.07.2013):
> > > Совет - когда вас не воспринимают трамваи ...
> > Это как???
>
> Ну это когда перебор в общении и лучше временно слинять куда-нибудь пока не достала совсем)) Как вот сейчас, чувствую - пора затихнуть, чтобы скучали)) Меня кажется оффтопом кто-то заразил))
Перебор в общении с неодушевленными предметами???

Цитата (Федор Киселев, 17.07.2013):
> Опять же, снимайте на тепловозной ветке

Да где же её взять в полностью электрифицированном Питере? Тепловозы у нас под проводами дымят, вперемежку с электровозами ездят.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.07.2013)
> Да где же её взять в полностью электрифицированном Питере? Тепловозы у нас под проводами дымят, вперемежку с электровозами ездят.

Никогда не поверю что в СПб нет ни одного подъездного пути или что все подъездные пути электрофицированы :-) Ладно, если вам не нравятся маневровые тепловозы, можно снимать даже электропоезда без столбов. Уметь надо.

Цитата (Федор Киселев, 18.07.2013):
> можно снимать даже электропоезда без столбов. Уметь надо.

Можно, умею, но удовольствия от этого не получаю.

Копия, а возможно, что и изображенная на фото машина, сегодня мною замечена с пассажирами на Сущевском Валу с номером 449_ (последняя цифра или 4 или 6).

Походу копия. Или же еще одна такая же стоит на МТРЗ. Ибо вчера вечером около 20 проезжал там и точно такое нечто стояло.

У водителя можно спросить, откуда и когда пришел троллейбус в депо.

Цитата (Aviator, 19.07.2013):
> Копия, а возможно, что и изображенная на фото машина, сегодня мною замечена с пассажирами на Сущевском Валу с номером 449_ (последняя цифра или 4 или 6).

Все таки 4495.

Цитата (Aviator, 21.07.2013):
> Все таки 4495.

нет, это разные машины: нет молдингов под окнами и нижних боковых габаритов

Сегодня мы были на МТРЗ, и её как раз забирали представители парка. Это 3153. Пригнали туда другой свой троллейбус и забрали этот.

Цитата (Alex_George, 07.08.2013):
> Пригнали туда другой свой троллейбус

А какой пригнали?

Не знаю. Мы приехали, они уже на улице с троллейбусом были, ждали своего ОТК. Я просто к ним подходил, пообщался, посмотрел машину. Честно говоря, топорная работа.