TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Торонто, UTDC CLRV № 4003
  Торонто,  UTDC CLRV № 4003  —  маршрут 510
King street West

Автор: Sevlak · Торонто           Дата: 27 апреля 2008 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 28.04.2008 17:36 MSK
Просмотров — 837

Подробная информация

Торонто, UTDC CLRV № 4003

Депо/Парк:TTC: Russell (Connaught) Carhouse
Модель:UTDC CLRV
Построен:01.1978
Заводской №:781004
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2019)
Назначение:Пассажирский
Примечание:Построен в Швейцарии / Built in Switzerland. С 11.2019 — HCRR
Builder: Schweizerische Industrie Gesellschaft / Swiss Industrial Company

Комментарии · 5

28.04.2008 19:36 MSK
Ссылка
Фото: 177
а я смотрю, что штанговые токоприемники у трамваев весьма распространены
0
+0 / –0
29.04.2008 10:45 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Однажды в Москве тоже хотели ввести штанговые токоприёмники для трамваев...
0
+0 / –0
09.08.2008 23:43 MSK
Ссылка
-VAT- · Москва
Фото: 2
А чем штанговые токоприёмники хуже наших? Или наоборот лучше?
0
+0 / –0
18.03.2009 17:00 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (-VAT-, 09.08.2008):
> А чем штанговые токоприёмники хуже наших? Или наоборот лучше?

КС проще. Просто вешаешь по прямой провод, более-менее между рельсов и всё. В кривых провод вообще не всегда над рельсами висят. Особенно это актуально при сложном профиле поверхности, как в Лиссабоне, например.

Не нужны дополнительные элементы для поддержания "зигзагообразности" сети. Проще сделать пересечение с троллейбусом. А кое где (на СТТСе видел фото из США, но может и ещё где есть такое) трамвай использует общую сеть с троллейбусом.

Из минусов - иногда слетает с КС, но не так часто как у троллейбуса - всё таки ПС ровнее едет.
0
+0 / –0
18.03.2009 17:04 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Цитата (jura2102, 18.03.2009):
> КС проще.

Зато нужны воздушные стрелки - это серьезный минус в сторону дешевизны и простоты.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика