Розовый забор справа несколько дней назад уже тоже ушёл в историю, как и деревья на улице Циолковского и трамвайные шпалы на этом участке пути. Причиной этому стала проводящаяся реконструкция стадиона "Авангард", планируемая к завершению ко дню города; на прилежащей территории активно пилят деревья и укладывают плиточку - таково макеевское представление о благоустройстве, а некогда тихую трамвайную улицу с раскидистыми деревьями планируется закатать в асфальт, не зря же выдирают шпалы. Кстати, и за спиной автора, на привокзальной площади, на месте трамвайного кольца, с 1963 года встречавшего гостей города (раньше, чем был построен сам вокзал - в ту пору на месте станции Макеевка-пассажирская находился остановочный пункт Землянки-2), уже льют фундамент очередного торгового центра.

Блин, вспоминается как в конце 90х с бабушкой на забитых трамваях ездили на виноградники под ЯКХЗ, развал уже начинался, но люди ездили, потом как-то незаметно несколько лет - и все выпилено, вот мудаки.

27 июля выдирали рельсы по улице 50-летия СССР (кто не знает линия на ЯКХЗ), видел когда ждал электричку в районе 12.00. Выдирали напротив стадиона, дальше рельсы не резали, но выдрут навернека.
ГАДЫ!!!

почему гады? лучше, чтобы рельсы без цели валялись в земле?

Цитата (U12, 31.07.2013):
> Выдирали напротив стадиона, дальше рельсы не резали, но выдрут навернека.
> ГАДЫ!!!
Это металло-санитары. Стране нужны новые гвозди! Даешь старые рельсы на металлолом!

Цитата (str, 31.07.2013):
> почему гады? лучше, чтобы рельсы без цели валялись в земле?
Лучше чтобы трамвай был жив

Цитата (Синий трамвай, 01.07.2013):
> Причиной этому стала проводящаяся реконструкция стадиона "Авангард", планируемая к завершению ко дню города;

Шёл 2018 год, реконструкция стадиона была заморожена.
Участок улицы Циолковского между бульваром 8-го Сентября и улицей 50-летия СССР заасфальтирован не полностью, не хватает финальных ста метров перед бульваром. Деревья вырублены, плитка положена тоже не по всей длине улицы, а примерно до того места, где на фото выезжает КрАЗ. Таким образом, 600 метров нового ровного гладкого асфальта пропадают зря, хотя этот кусок улицы можно было бы использовать хотя бы для движения маршруток, так как эта часть Черёмушек, по большому счёту, транспортом не охвачена вообще.