Хоть как-то обработать фото не пытались? ;-)

Приятно, что появился новый автор фото, а значит будет и новый взгляд на ЭТ. НО... У меня шалит зрение или вагоны какие-то сплющенные?

Цитата (Aleks, 26.06.2013):
> У меня шалит зрение или вагоны какие-то сплющенные?

Это же мобильник, а у мобильника "новый взгляд на ЭТ". Мой мобильник одно время и сплющивал и перекручивал и загибал)

По габаритам вагоны ничем не отличаются от большинства единиц ПС. Ширина и высота стандартна

Ну да, только у него длина - почти 16 метров, против 14 у Т3

эк его сплющило))

Цитата (Мудрый Каа, 27.06.2013):
> Ну да, только у него длина - почти 16 метров, против 14 у Т3

Основа от T6B5

Т3 не эталон трамвая. Вагон должен быть предельных габаритов ибо экономически не целесообразно делать вагон, который весит почти столько же, как максимально возможный, стоит не сильно меньше и жрёт энергии почти столько же, только везёт меньше пассажиров. Собственно, это хорошо видно на примере жд цистерн - они в европейском габарите, если бы они были в габарите Т1 - их было бы существенно меньше для перевозки тех же объёмов.

Цитата (Володя, 10.07.2013):
> если бы они были в габарите Т1 - их было бы существенно меньше для перевозки тех же объёмов.

Т1 - это габарит электрички? Если не ошибаюсь, он не на всех линиях РЖД проходит.

Да, Т1 - это габарит электрички и ВЛов.