"Кузов использован в качестве памятника". А ходовая и электрика ещё на линии? ;-)

Этот вариант не исключается,тем более машина перед тем как стала памятником прошла ремонт в ЦТРМ.По слухам он был ну ооочень хорош,были использованы хорошие запчасти.
Кстати,я слышал что одна из девяток недавно выйшла из ЦТРМ с панелью управления из Чехословацкого ремкомплекта,который Н-ое количество десятилетий пролежал на складе.Там вроде бы и клавиши новые установили и панелька без заплаток...

Либо на складе, либо на линии =)
Посчастливится (или уже посчастливилось) той 9Тр, которая его получит - ходовая у машины была очень хорошая, до списания 3776 (2012) была одной из лучших 9Тр в КРПП

так могли бы до 2млн дотянуть :)

В 1972 году эта модель ещё не родилась! Так что статистика на бортах кузова-штука условная...

Цитата (иван анатольевич, 26.06.2013):
> В 1972 году эта модель ещё не родилась!
С добрым утром! Это традиция уже такая-подписывать это под каждой сделанной фотографией данного памятника? Что-то, вроде, откровения, сошедшего вдруг?

Цитата (иван анатольевич, 26.06.2013):
> В 1972 году эта модель ещё не родилась! Так что статистика на бортах кузова-штука условная...

Єта модель серийно вьіпускалась с 1961 года, а прототипьі еще раньше.
Не знаю, из каких источников вьі черпаете такую информацию, на большем там ее не берите ;-)

В 1972 году не было подсерии 29 ;). Да и трёхдверки на ТРАССЕ появились только в 1981 году, до этого были лишь городские. А вообще правда баян... этот явный и бесспорный перл создателей памятника обсудили уже почти под всеми фото 3776/2012.

Цитата (лихвар, 26.06.2013):
> Не знаю, из каких источников вьі черпаете такую информацию, на большем там ее не берите ;-)

Я Вам ещё раз говорю-ТРЁХДВЕРНЫЙ, вариант "9ТР"даже в Киеве появился в конце 80-х годов,накануне моего поступления там на учёбу и на смену этой коллекции сразу пришли "14ТР"...

Цитата (Сергей Савчук, 26.06.2013):
> Это традиция
Не понял...Какая традиция-?

В конце 70-х, наверное ;)? В конце 80-х из Шкод появлялись исключительно 14тр (ну и 15тр иногда, хотя не в Крыму). А традиция в том, что 1972 явная ошибка, ВСЕ знают, что эта машина 1982 года, и ВСЕ об этом пишут )).

Цитата (иван анатольевич, 26.06.2013):
> Я Вам ещё раз говорю-ТРЁХДВЕРНЫЙ, вариант "9ТР"даже в Киеве появился в конце 80-х годов,накануне моего поступления там на учёбу и на смену этой коллекции сразу пришли "14ТР"...

У вас написано руссским по белому "модель", модель у девайса - "9Tr", все остальное - серии, модификации и прочие вариации. Просто четче вьіражайтесь :)
Та и даже протипьі бьіли 3-дверньіми, в союз 3-дв. 9Тр поставлялись с серединьі 1978 года, в Крьім и Киев в том же числе.

Цитата (Andrew-NNG, 26.06.2013):
> А традиция в том, что 1972 явная ошибка, ВСЕ знают, что эта машина 1982 года, и ВСЕ об этом пишут )).

Не принимайте все буквально.

Цитата (Andrew-NNG, 26.06.2013):
> В конце 80-х из Шкод появлялись исключительно 14тр (ну и 15тр иногда, хотя не в Крыму).

В Риге 3-х дверные в начале 80-х уже были. А в конце 80-х 15Т подвезли. До сих пор помню - случайно ехал через мост, а они на платформе стояли. Если учесть, что через тот мост я ехал 4 или 5 раз в жизни, то неплохое совпадение.

Кто нибуть,обфотографируйте этот троллейбус со всех сторон для бумажной модельки?