где можно узнать до скольки работает транспорт в Тольятти? конкретно интересует 5 маршрут от Автоваза после 22 реально уехать? таблички разные висят, где то пишут до 1 ночи, а где то что до 21 вообще. или автобусы какие в сторону Ленина какие идут от Ваза. спасибо заранее!

Да, реально, но вероятность увеличится к наступлению полуночи, когда пойдет вывоз 2-й смены с завода. В сторону ВАЗа последние машины отправляются в районе 23-30, а от него транспорт действительно ходит до часу ночи.

Отправления 5-ки с КВЦ после 22:00, указанные на сайте мэрии (хотя рейсов должно быть явно больше, там заводские перевозки вообще отражены лишь частично):

будни: 22-25, 23-26, 0-30
выходные: 22-20, 23-20, 0-20, 0-30

По Ленина со стороны КВЦ (где ходят троллейбусы) идёт 12 автобус (на участке от 50 лет Октября до Горького), с ПТО (по ул. Цеховой, Вокзальной, Борковской) - 21 и 22. 21-й так же идёт по Ленина только от 50 лет до Горького, а 22-й - от Мичурина до Горького. Маршрутов, идущих по Ленина прямо до парка, кроме 5 троллейбуса нет. Автобусы от завода ходят в промежутке от 23-15 до 0-35.
Осторожнее с экспрессными маршрутами (это про автобусы), есть те, которые проходят без остановок только Новый Город, а есть такие, которые сразу увезут в Комсомольск.

Спасибо за информацию! вот вчера ехал как раз вечером в 22:30 - значит расписание соблюдается.

Да пожалуйста. Заводские перевозки у нас в приоритете, их срывают реже, чем остальные маршруты :)

Цитата (Владимир Носов, 05.06.2013):
> реже, чем остальные маршруты :)

а как у вас вообще троллейбус? жив еще?

Цитата (andrew__63, 07.06.2013):
> а как у вас вообще троллейбус? жив еще?

Жив еще.

А чего бы ему не жить?

Цитата (andrew__63, 07.06.2013):
> Цитата (Владимир Носов, 05.06.2013):
> > реже, чем остальные маршруты :)
>
> а как у вас вообще троллейбус? жив еще?

Может спрашивает из за этого ..... Владимир Носов · [Россия] Тольятти

МУНИЦИПАЛИТЕТ НЕ ЖЕЛАЕТ ВКЛАДЫВАТЬ БЮДЖЕТНЫЕ ДЕНЬГИ В НЕРЕНТАБЕЛЬНЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ.

Почти всю прошлую неделю тольяттинские троллейбусы работали с перебоями из-за отключения электроэнергии. Тольяттинское троллейбусное управление задолжало Самараэнерго и ТЭК за электричество. Размер долга порядка 30 млн рублей.

В результате ОАО «ТЭК» обратилось с требованием к руководству ОАО «Электросеть» ввести режим ограничения подачи электрической энергии для муниципального предприятия «ТТУ». Ограничения вводились ежедневно с 17 по 21 декабря с 10.00 до 14.00. В настоящее время, заверил «ПС» главный инженер предприятия Николай Шестаков, электричество вновь поступает на тяговые подстанции. Процесс отключения электроэнергии приостановлен в связи с тем, что прошли переговоры о частичной выплате долга.

Комментируя сложившуюся ситуацию в минувший понедельник, мэр Сергей Андреев отметил, что ТТУ не платило за электричество в течение 10 месяцев. Он в довольно жесткой форме отметил, что у мэрии есть серьезные претензии к прежнему руководителю предприятия.

— На один троллейбус, работающий на линии, мы тратим из бюджета Тольятти 1 млн рублей в год. Мы датируем каждый работающий на линии троллейбус. Нам же говорят, что нужно дать 1,5 млн рублей. А мы отвечаем, что так много давать не будем. И точка. Либо вы укладываетесь в то, что есть, либо нам такая работа не нужна. Не стоит забывать, что в троллейбусах еще и билеты продают! То ли воздух возят, то ли деньги воруют. Куда же деньги деваются и почему не доходят до поставщика электроэнергии?! — вопрошал градоначальник.

По словам мэра, если разделить выходящие на линию троллейбусы на штатную численность ТТУ, то получится, что на один троллейбус приходится 10 работников. Для сравнения: в АТП-3 один автобус обслуживают всего 4 человека. «И при этом работники ТТУ за счет налогов горожан бесплатно лечат зубы и плавают в бассейне. Мне кажется, это «слишком», — добавил мэр.

Учитывая жесткую позицию мэрии, встает резонный вопрос: не планирует ли город полностью отказаться троллейбусов.
Отвечая на него, мэр долго подбирал слова, а потом отметил, что сейчас разрабатывается концепция организации улично-дорожной сети. В ней будут предусмотрены разные варианты. Сергей Андреев пояснил, что подобные решения будут приниматься взвешенно. В планах мэрии — создать всего 70 маршрутов разных видов транспорта.

Юлия Староверова
Юлия Романенко

Цитата (verbounty, 07.06.2013):
> Может спрашивает из за этого .....
> МУНИЦИПАЛИТЕТ НЕ ЖЕЛАЕТ ВКЛАДЫВАТЬ БЮДЖЕТНЫЕ ДЕНЬГИ В НЕРЕНТАБЕЛЬНЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ.
> Почти всю прошлую неделю тольяттинские троллейбусы работали с перебоями из-за отключения электроэнергии. Тольяттинское троллейбусное управление задолжало Самараэнерго и ТЭК за электричество. Размер долга порядка 30 млн рублей.

Этой новости, которую во время обострения ситуации разместил Владимир - сто лет в обед. Сейчас, по состоянию на июнь 2013 г., угроза временно миновала. И даже в предварительном отчете так называемого "питерского НИИ", чьих результатов боялись защитники тольяттинского электротранспорта, не всё так страшно, чем лично я ожидал. Можно было просто дать короткую ссылку на эту новость, и обязательно указать дату её опубликования, чем опять вываливать это копипастой.

Цитата (Евгений Леонтьев, 08.06.2013):
> в предварительном отчете так называемого "питерского НИИ"...
> ...не всё так страшно

А где с ним можно ознакомиться?

Цитата (andrew__63, 08.06.2013):
> А где с ним можно ознакомиться?

Пока нигде. Окончательный отчет будет опубликован в сентябре.