И все же...Может есть надежды возобновления троллейбусного движения во Владикавказе? Или безнадежно все?

Последние новости: http://www.vladikavkaznews.com/ru/news/20130302/05420.html

Недальновидность, правящая балом. К сожалению...

Контактный провод был демонтирован в начале 2012 года.

Цитата (Constantin, 27.05.2013):
> Последние новости: http://www.vladikavkaznews.com/ru/news/20130302/05420.html

Да...печально это все...В Черкесске очень частыми стали перебои с напряжением в КС, что-то кажется что у нас тоже лет так через 5-7 закроют движение, хотя троллейбус очень рентабилен в Черкесске, не думаю, что во Владикавказе троллейбус тоже не имел популярности...

Цитата (черкесск, 28.05.2013):
> В Черкесске очень частыми стали перебои с напряжением в КС

Во Владикавказе тоже были частые сбои с напряжением...В Мае и Июле 2010 года 2 дня подряд не выходило на линию ни одного троллейбуса в связи с неисправностью на подстанции.

Цитата (черкесск, 28.05.2013):
> не думаю, что во Владикавказе троллейбус тоже не имел популярности...

В часы пик троллейбусы были полностью забиты. О популярности Владикавказского троллейбуса можно судить по этим фотографиям: http://transphoto.ru/photo/294001/ http://transphoto.ru/photo/295262/. Более того, пассажиры сами просили довезти их в сторону 34 микрорайона(в вечернее время, когда троллейбусы ехали в депо) , где троллейбусное движение отсутствовало много лет.

Цитата (Constantin, 28.05.2013):
> О популярности Владикавказского троллейбуса можно судить по этим фотографиям: http://transphoto.ru/photo/294001/ http://transphoto.ru/photo/295262/.

Ну тут не совсем забиты, но все равно...У нас утром и вечером иногда даже не зайдешь в троллейбус, потомучто некуда) Да и если троллейбус едет на Южную автостанцию, то битком летит, потому что автобусы дальше гипермаркета по Октябрьской не едут, только электротранспортом...) 2007-9 год были очень сложными...на грани закрытия были, хотели к Ставрополю отдавать нас, но тут в 10 году 27 едениц новой техники все спасли, но состояние КС не изменилось, да и подстанции невечны...

Короче трамвай оставят, а троллейбус в утиль стало быть так? Как всегда, узнаю власть, проще демонтировать чем ремонтировать.

Цитата (Александр Vl, 07.09.2013):
> Короче трамвай оставят, а троллейбус в утиль стало быть так? Как всегда, узнаю власть, проще демонтировать чем ремонтировать.
>

Восстановление троллейбусного движения в городе возможно только при условии вступления предприятия МУП "ВладЭлектроТранс" в федеральную программу финансирования. Сейчас этот вопрос рассматривают в администрации города.

Цитата (Constantin, 07.09.2013):
> Сейчас этот вопрос рассматривают
Действительно рассматривают. Посчитали, сколько будет стоить развивать трамвай и задумались о троллейбусе. Федеральное финансирование возможно. И, если троллейбус решат строить, то это уже будет другой троллейбус.

Цитата (railman, 11.09.2013):
> то это уже будет другой троллейбус.

Что имеется в виду? Новый подвижной состав, или строительство КС в других районах города?

Частично новые линии, если таковые вдруг будут, пересекутся обязательно со старыми. А к моменту постройки старые троллейбусы окончательно придут в негодность. Как где-то я писал раньше, машины нужно выгуливать, иначе механизмы ржавеют и ветшают (только не надо меня понимать совсем буквально-в депо сухо и с крыши не капает)