Какой нафик МАЗ, вы на КРаЗ с деревянной кабиной посмотрите.

А у него разве деревянная кабина? o_O. Это наш деповский буксир.

МАЗ-это троллейбус!! Который буксирует грузовик.

Цитата (TimoN, 01.05.2013):
> А у него разве деревянная кабина?

Да. Обита жестью. Это конструктив данной модели

Не знал. А каких годов производства он может быть примерно?

Делали с 1965г. до 1995г.

Спасибо.

КРАЗ! МОСЧЬ!!)) Жаль у нас посписали все..

Эта кабина ему по наследству от ЯАЗ-214 перешла. а тот выпускался с начала 50-х..

Цитата (NIK2011, 01.05.2013):
> МАЗ-это троллейбус!! Который буксирует грузовик.

Сначала подумал: как это, буксир-то грузовик, а не троллейбус! Потом понял, что это грамматический казусиз серии "Лань обогнала лошадь", когда из фразы непонятно, кто кого обогнал.

Цитата (Yosheek, 23.08.2015):
> КРАЗ! МОСЧЬ!!)) Жаль у нас посписали все..

Им самое место в адском пламени мартена.

Цитата (TimoN, 01.05.2013):
> А у него разве деревянная кабина? o_O. Это наш деповский буксир.

Если Вы не в курсе то КрАЗ-250 и его модификации реально имеют деревянную кабину обшитую жестью (практически консервной) это Украинский бренд. Это уже начиная с 260 серии кабина пошла металлическая с сидениями с подрисовыванием) Ранее,все машины Кременчугского автозавода шли с деревянным каркасом кабины, обшитым жестью. Танки НИ завода имени "Январского восстания" (это Одесса а не Кременчуг) изначально шли на базе Артиллерийских тягачей бронированных корабельной броневой сталью и башнями от подбитых танков БТ и Т-26, а потом делали из тракторов обшитых жестью с консервного завода и муляжом вооружения (потому сто даже пулемёт МАКСИМ с боекомплектом был "перегрузом"!) Так что это всего лишь упоминание о истории транспорта и не более.

Цитата (TimoN, 01.05.2013):
> А у него разве деревянная кабина? o_O. Это наш деповский буксир.

Деревянная, и едешь в нем словно в старом серванте который примастырили на монстроузное шасси без гура. По трассе еще куда не шло, а вот мне довелось этот сарай да с башенным краном в узкий проезд к стройплощадке закатывать, в тот день я проклял все.

Цитата (Sasha-013, 23.08.2015):
> Танки НИ ... делали из тракторов обшитых жестью с консервного завода и муляжом вооружения.

Так ведь НИ и расшифровывается "На испуг".

Цитата (Coper, 23.08.2015):
> Цитата (TimoN, 01.05.2013):
> > А у него разве деревянная кабина? o_O. Это наш деповский буксир.
>
> Деревянная, и едешь в нем словно в старом серванте который примастырили на монстроузное шасси без гура. По трассе еще куда не шло, а вот мне довелось этот сарай да с башенным краном в узкий проезд к стройплощадке закатывать, в тот день я проклял все.

Я на них больше 6 лет отработал.Хорошая машина была.А на счёт серванта,так это как за ней следить.Комфорта действительно не много,но машина не убиваемая,надёжная,да и,что важно,проходит туда,куда комфртные МАЗы и КамАЗы сунуться боятся.

Цитата (Sasha-013, 23.08.2015):
> Это уже начиная с 260 серии кабина пошла металлическая с сидениями с подрисовыванием)

А что рисовали?=))