Не помню я 11 троллейбус на Зенцова, не было его там.

Неточности
1. Инорс Троллейбус ходил до Глинки, а тут показан до Военкомата
2. 6-ка указана лишь до Новоалександровки.
3. Непонятная петля у 13-го троллейбуса на Айской.

Отличная карта! Особенно интересно взглянуть на то, каким был город в 1993 году. Посмотрите на микрорайон Сипайлово)))

Не в тему - 40 автобус был Сипайлово-Док

Цитата (Vremya, 01.05.2013):
> Отличная карта! Особенно интересно взглянуть на то, каким был город в 1993 году. Посмотрите на микрорайон Сипайлово)))

Да, там тоже ошибка, съезда с путепровода в Сипуху, на улицы Жукова/Гагарина с Сипайловской тогда не было, его построили около 96 года.

Цитата (SMatvey, 01.05.2013):
> Не в тему - 40 автобус был Сипайлово-Док

Изначально 40 был до ДОКа. После передачи 40-го в АТП-6 (только открылось), 40-й ходил до "фанерки" (правда она указана возле Башмебели - косяк. И по Руставелли он шел до Макарова). Потом был 40К до фанерк и 40 - до ДОКа. Потом остался только 40. Потом и его и не осталось..

Цитата (SMatvey, 01.05.2013):
>
> Да, там тоже ошибка, съезда с путепровода в Сипуху, на улицы Жукова/Гагарина с Сипайловской тогда не было, его построили около 96 года.

На карте его и нет. Там не точно обозначен перекресток Гагарина-Жукова и грунтовая дорога к Сипайловской.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 01.05.2013):
> Неточности
> 1. Инорс Троллейбус ходил до Глинки, а тут показан до Военкомата
> 2. 6-ка указана лишь до Новоалександровки.
> 3. Непонятная петля у 13-го троллейбуса на Айской.

Еще:
4. Троллейбусы 4 и 5 напутали: 5-ка в отличии от 4-ки не обозначена на машинке, и вторая конечная не Колхозный рынок, а Парк Победы. 4-ка в свою очередь не обозначена на Парк Победы. У них одна конечная с 9-кой была.
5. Конечная 3 и 12 всю жизнь была НУНПЗ, а не Бирский тракт.
6. Троллейбусы 11 и 15 после автовокзала почему-то по территории УПАП-3 проезжают))
7. На ул. Цюрупы между рынком и Ибрагимова помимо 15-го 6-ка не указана.
З.Ы. Вроде 11-й тролл. все же ходил одно время на Зенцова.

Цитата (Алексей Двухугольник, 02.05.2013):
>
> На карте его и нет. Там не точно обозначен перекресток Гагарина-Жукова и грунтовая дорога к Сипайловской.

ЭЭЭ там откос был, грунтовку я не помню вверх.


Цитата (Алексей Двухугольник, 02.05.2013):
> З.Ы. Вроде 11-й тролл. все же ходил одно время на Зенцова.

Я как житель соседнего с кольцом дома, не помню, что б 11 маршрут был на Зенцова.

Цитата (SMatvey, 02.05.2013):
> ЭЭЭ там откос был, грунтовку я не помню вверх.

Грунтовка шла вдоль дома Жукова,5. И мимо задворок 29-й школы (я там учился) и поднималась на Сипайловскую рядом с нынешней троллейбусной остановкой

Цитата (Алексей Двухугольник, 03.05.2013):
> Грунтовка шла вдоль дома Жукова,5. И мимо задворок 29-й школы (я там учился) и поднималась на Сипайловскую рядом с нынешней троллейбусной остановкой

А, эта - эта была, я т имел в виду, что не было грунтовки по нынешней дороге. Я тоже учился в 29, до 1990 года.

Цитата (SMatvey, 01.05.2013):
> Не помню я 11 троллейбус на Зенцова, не было его там.

Возможно в конце 80-х,после запуска 15-го маршрута,11-й всё-таки ходил непродолжительное время до Зенцова,так как на схеме 1989 года он также показан,но в 89 году он уже ходил до Пархоменко,как и 15-й.Так что возможно между сменой конечной с Башдрамтеатра на Пархоменко,11-й и ходил какое-то время до Зенцова.Жаль я тогда не проверил,была ли возможность проезда прямо по бул.Ибрагимова.