TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Дрезден — Трамвайные линии и инфраструктура
  Дрезден — Трамвайные линии и инфраструктура
Carolabrücke
Косой рельсовый стык

Автор: Аркадий Новожилов · Иваново           Дата: 20 апреля 2013 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 01.05.2013 00:28 MSK
Просмотров — 1736

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +111
Etix1979+1
Сергей Валерьевич+1
Andrew Gri-Shen+1
Михаил Ждунов+1
Diman+1
Михаил_123+1
Константин Чистяков+1
VALERA-Y-Ka+1
Локхид+1
Yufit+1
sgr+1
kamaz+1
пассат+1
Bruy Rus+1
mann+1
Максим Таничев+1
Архитектор+1
IvanPG+1
Борис Кораблёв+1
Андрей Захаров+1
Dima61+1
vladonnos+1
Луис+1
Nikolay Ryzhov+1
ПисателЬ+1
ЛВС-86К (8181)+1
Серега Ф.+1
Абрам+1
Константин Т.+1
Karbanatek99+1
Дмитрий Иванов+1
MAXON34+1
morgendorffer+1
Vasiljev Sergei+1
Eugen1988+1
Andruschka1985+1
taras+1
Бараш Алексей+1
Игорь Букатин+1
Union+1
EVD+1
Ivan Ligovsky+1
snake+1
R. S.+1
Кирилл Величко+1
Andrey_Sheva+1
Головизин Сергей+1
AVB+1
Пикет+1
TRalex+1
Сэм+1
Андрэ+1
Домиан+1
vania256+1
George+1
FanUmbrella+1
Дмитрий Денисенко+1
Федор Киселев+1
вадя 2017+1
Stepch+1
Сергей Nemtsev+1
Руслан Измайлов+1
Юрий Боб+1
as-vgg+1
Сергей Визгалов+1
Максим Раевский+1
A. V.+1
ma_pronin+1
Артур Мыскин+1
татр-т6б5+1
Михаил Чукалов+1
Petko21+1
Karol95+1
Fering+1
Olegov+1
Т.Л.Н.+1
Влад96+1
Silvish+1
Илья Шпаков+1
Володя Мадоян+1
Vladimir Vill+1
Александр Рябов+1
Simferopol+1
makfan+1
ViktorRy+1
RGB+1
Dajnecz+1
Андрей Сычёв+1
Олег Бодня+1
Изускин Александр+1
Дамир Абдуллин+1
Voldemar+1
Sentinel+1
Сергей Мурашов+1
Станислав+1
cyclofillydea+1
Jan de Vu+1
Михаил Панов+1
Антон Давиденко+1
Антон Чиграй+1
KKP+1
AlexSan+1
владислав74+1
Илья+1
alex26+1
Синий трамвай+1
УКВЗ+1
Михаил Селивёрстов+1
YaMain+1
Кузнецов Григорий+1
Alex Shcherbina+1

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 5D Mark III
Имя автора:Аркадий Новожилов
Авторские права:ARiCK photo
Время съёмки:20.04.2013 18:20
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–1 EV
Фокусное расстояние:51 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

01.05.2013 06:34 MSK
Ссылка
alex26 · Иерусалим
Фото: 2524
Это при заходе на мост?
0
+0 / –0
01.05.2013 07:12 MSK
Ссылка
Фото: 6372
Да, я это подчеркнул, указывая место съемки.
0
+0 / –0
01.05.2013 09:48 MSK
Ссылка
Фото: 4281
Это термокомпенсатор.
+4
+5 / –1
01.05.2013 09:54 MSK
Ссылка
Фото: 6372
Это понятно. Интересно, на какой максимальный сдвиг он рассчитан?
0
+0 / –0
01.05.2013 10:02 MSK
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
По рельсам видно ;) Присмотритесь
0
+0 / –0
01.05.2013 17:00 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Поэтому трамваи гоняют без характерного стука и грохота на стыках!!

Кто хочет жить качественно, тот живёт. А у других отговорки "царь не сказал так делать"...
+11
+11 / –0
01.05.2013 22:45 MSK
Ссылка
Dajnecz · Санкт-Петербург
Фото: 99
Отлично!
0
+0 / –0
01.05.2013 23:06 MSK
Ссылка
Фото: 52
А теперь сравните с Казанью.
+4
+4 / –0
02.05.2013 00:39 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Заранее прошу прощения, если мой комментарий окажется глупым или ошибочным.
Если я верно понимаю, на снимке не просто стык, а термокомпенсационный стык, рассчитанный на значительное смещение. И в нем соединяются рельсы разного типа - ширина головок рельс на мосту уже, чем у уложенных на улице.
+1
+1 / –0
02.05.2013 07:54 MSK
Ссылка
иван анатольевич · Ростов-на-Дону
Нет фотографий
Володя! Всё верно! Только у нас таких нет по определению.Этот вариант "ласточкиного хвоста" для полностью открытых перегонов...
+2
+2 / –0
06.05.2013 21:02 MSK
Ссылка
wuriks · Рига
Фото: 83
В Риге есть. На двух мостах. Даже для полностью вбетонированных перегонах. Вот например
http://transphoto.ru/photo/289516/
Ещё и тут поставили
http://transphoto.ru/photo/498444/
+1
+1 / –0
06.05.2013 22:13 MSK
Ссылка
иван анатольевич · Ростов-на-Дону
Нет фотографий
"Хвостов ласточки",я имел ввиду ,отвечая своему земляку, нет в Ростове. Что касается "захоронения" данного компенсатора в бетон,он практически перестаёт работать на температуру окружающей среды...Проверено в Ростове на обычных термостыках...Рельсы в этом случае, как пациент в смирительной рубашке-лишь легчайшие шевеления.
–1
+0 / –1
07.05.2013 23:15 MSK
Ссылка
wuriks · Рига
Фото: 83
Цитата (иван анатольевич, 06.05.2013):
> "Хвостов ласточки",я имел ввиду ,отвечая своему земляку, нет в Ростове.

"В Риге есть" я имел ввиду для всех, а не отвечая вам лично. Как я понял в Ростове ни проводов нормальных повесить невозможно, ни стыки не работают. Сочувствую. Пора специалистов на работу брать.
–1
+0 / –1
08.05.2013 08:58 MSK
Ссылка
иван анатольевич · Ростов-на-Дону
Нет фотографий
Цитата (wuriks, 07.05.2013):
> Пора специалистов на работу брать.

Конечно пора! С 1998 года генеральные директора ГЭТа сменились 14(!!!) раз и среди них только ТРИ РАЗА были "трамвайщики" а далее вообще ТРАНСПОРТНИКОВ НЕ БЫЛО... Нынешний"ген"-бывший армейский лейтенант,не знающий даже такого термина, как"пантограф"...Про отношение нашего мэра к ГЭТу и говорить не хочу...Он с радостью бы извёл трамвай "на корню",но статус города-"миллионника" не позволяет.
–1
+0 / –1
24.12.2014 14:13 MSK
Ссылка
Федор Киселев · Новокузнецк
Фото: 515
Вот это техника. Просто на уровне фантастики :-)))
0
+2 / –2
24.12.2014 21:19 MSK
Ссылка
Mikhail1936 · Йоханнесбург
Фото: 4
У нас вот такие термокомпенсаторы:
http://omtram.ru/files/images/img006.jpg
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика