Обратите внимание на канат левой штанги :(. Вот из-за такой невнимательности водителя... может ничего не произойти, а может произойти (и не раз происходила, особенно на трассе) неприятность в виде падения штанги, например, при обгоне. Ибо штанга не рассчитана на то, что при отклонении канат будет её настолько издалека тянуть. Даже торчащая лестница 14тр модификации 1984 года влияет, а уж такое... а если ещё и угли так себе...

Однажды в конце 1993 года водитель 7714 был свидетелем, как на трассе, притом на спуске, 7710 произвёл обгон бензовоза, затем вернулся на свою полосу и уронил штангу - именно по этой причине... если бы не мгновенная реакция водителя бензовоза, было бы страшно... Так 7714 аж 2 года ездил с загнутым крюком этой лиры, чтобы канат не цеплял - что есть нарушение (та лира не просто так висит, она нужная), но... все закрывали глаза. С ШУ тогда вообще-то были проблемы, на 9тр они были весьма плохи. Но вообще... внимательный и думающий водитель в верхнее левое зеркало всё же поглядывает, если лень выйти и вернуть на место канат - можно хотя бы лихие обгоны не делать...