Екатеринбург не может найти денег на стекло для сего экземпляра?

Совсем не обязательно писать раз за разом этот вопрос. Одного раза, мне кажется, было достаточно (всего 4, по количеству фотографий левого борта машины в таком виде).

Цитата (СПЕКТР-1, 20.04.2013):
> Совсем не обязательно писать раз за разом этот вопрос.

Надо же каким-то образом поднимать рейтинг просмотров к простенькой фотографии. :)

А может там переодевается кто-то, поэтому стекло непрозрачное :)

Вот вам и "самая богатая комплектация"...

Сделали стекло)

Цитата (Sanya_EKB, 25.11.2013):
> Сделали стекло)

Да ладно? Ещё в июле ездил с новым стеклопакетом, просто фото нет.

Как сложно было поставить орг-стекло - работы часа на 2

Цитата (Wlad209, 18.06.2016):
> Как сложно было поставить орг-стекло - работы часа на 2

Из Воронежа явно виднее.
Проблема заключается не в трудоёмкости процесса установки, а в финансовой возможности покупки стекла.

Цитата (Rezident, 18.06.2016):
> Из Воронежа явно виднее.
> Проблема заключается не в трудоёмкости процесса установки, а в финансовой возможности покупки стекла.

Если депо не в состоянии орг-стекло даже раздобыть, то хочу огорчить, троллейбусы долго не проживут, ибо, следовательно, не хватит денег купить з/ч какие-нибудь, раз такой простой предмет не смогли так долго приобрести. Ну я не знаю, скинулись бы что ли все водители рубля по 3-4, поставили бы тогда :) Но тут явно в другом проблема, точно не в финансах.

Да, это решение про водителей прямо верх маркетинга и эффективного меженджмента. Почему бы воронежскому стратегу не скинуть деньги)))

Цитата (Wlad209, 01.07.2016):
> Но тут явно в другом проблема, точно не в финансах.

Думать Вы можете, что угодно. Можете приехать в Екатеринбург и провести мастер-класс по закупке оргстекла среди водителей. А лучше сделайте так, как советуют выше - купите сами. Вот только что-то в Воронеже у самих троллейбус на честном слове держится. Не работает стратегия?

Цитата (Wlad209, 01.07.2016):
> то хочу огорчить, троллейбусы долго не проживут, ибо, следовательно, не хватит денег купить з/ч какие-нибудь,

Хочу опередить Ваше пророчество. Троллейбус в Екатеринбурге доживает своё. Если бы Вы вместо поиска каких-то фотографий, посмотрели БД и количество жёлтых отметок, а также комментарии к последним списанным машинам, то может быть догадались, что запасных частей и так нет. Тоже водителям скидываться?

Так то у водителей есть деньги куда потратить на свои личные цели, а не на стекло. В депо не миллиардеры работают.

Нет, про оплату водителями стекла повеселил комментарий))) Идея навеяна эффективной эксплуатацией воронежских ПАЗиков или чем?
Водителю, как выше замечено, есть куда потратить зп: кредиты-ипотеки, своя семья. Хобби. Ну обобщенно личные цели)))
Поступило бредовое предложение от воронежского товарища. А вот интересно, он у себя в Воронеже покупает стекла или иные запчасти за свой счет или за счет водителей троллейбусы живут?
В недавних новостях четко сказали, что Екб хочет закупать новые автобусы и трамваи. Троллейбус не в фаворе, новых машин покупать не хотят. Старые - уже гнилье (я прошу прощения, я не работник депо, реального состояния кузовов могу не знать, но то, что вижу, особенно у Орджо, это мрак). Такое броневое стекло - лишь частный случай проблемы.

Цитата (Капитан, 02.07.2016):
> Такое броневое стекло - лишь частный случай проблемы.

Такое броневое стекло не влияет на ходовые характеристики. Если стоит вопрос между покупкой какой-либо запчасти, без которой троллейбус физически не может работать, и покупкой стекла салона, то выбор очевиден.