Автобусы, трамваи и троллейбусы еще куда не шло, а вот в Фиатах будет самый настоящий кошмар твориться будет... "Передайте за поезд 25 - надо минимум 50..." - с этих слов будут начинаться скандалы... Все будут на 1 поездку выпрашивать, я уверен.

Цитата (Кузнецов Григорий, 02.04.2013):
> Все будут на 1 поездку выпрашивать, я уверен.

Билет поделят на весь салон.

Цитата (Кузнецов Григорий, 02.04.2013):
> Автобусы, трамваи и троллейбусы еще куда не шло, а вот в Фиатах будет самый настоящий кошмар твориться будет... "Передайте за поезд 25 - надо минимум 50..." - с этих слов будут начинаться скандалы... Все будут на 1 поездку выпрашивать, я уверен.

В автобусе, троллейбусе и в трамвае теперь продажа билетов у водителя только на 4 или на 40 поездок.

Цитата (Александр Гуров, 02.04.2013):
> Цитата (Кузнецов Григорий, 02.04.2013):
> > Все будут на 1 поездку выпрашивать, я уверен.
> Билет поделят на весь салон.

Сегодня уже так и было. Многие пассажиры брали один билет на двоих.

а если мне 1 раз нужно проехать?? попахивает незаконным навязыванием услуги

Цитата (sancho, 02.04.2013):
> а если мне 1 раз нужно проехать??

Все для народа...

Цитата (sancho, 02.04.2013):
> а если мне 1 раз нужно проехать?? попахивает незаконным навязыванием услуги

В ларьке есть на 1 поездку билет. Таким образом граждан заставляют использовать "Электронный кошелек".

Водители продают пока что ТРИ вида билетов: 2 (выдают на смену 100 шт.), 4 (выдают на смену 20 шт.) и 40 поездок (выдают на смену 3 шт.). С билетами "90 минут" что-то начудили и их нет. Такое выдают 2-м водителям на 41-й маршрут тролля.

Цитата (ЭР200, 02.04.2013):
> Сегодня уже так и было. Многие пассажиры брали один билет на двоих.

Наш народ уникален. Найдёт выход из любой ситуации

Цитата (Александр Марянович, 02.04.2013):
> С билетами "90 минут" что-то начудили и их нет.

Слышал, что проблема в кодировки билетов.

А вот месячный на наземный за 900, убрали, а мне он то больше всего нужен был. что то тоже попахивает дуростью

Цитата (алексей н., 02.04.2013):
> А вот месячный на наземный за 900, убрали, а мне он то больше всего нужен был. что то тоже попахивает дуростью

Есть БСК на 30 дней за 840 рублей. Те же яйца, только в профиль

Подробно о ситуации писали на одном из поисковиков. Бардак/неразбериха налицо
http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/...frommail=1

Вообще месячные билеты - это совкизм, создавали огромные очереди накануне 1го числа. Самое идиотское в этой реформе - это отмена гибкого тарифа в зависимости от числа поездок по банковским картам. Я сегодня снова после годового перерыва вынужден в кассах метро брать билет на 60 поездок. Но плюс в том, что он стал дешевле.

Вопросы и ответы по новым билетам: http://troika.mos.ru/feedback/voprosy_i_otvety/.

Цитата (алексей н., 02.04.2013):
> А вот месячный на наземный за 900, убрали, а мне он то больше всего нужен был. что то тоже попахивает дуростью

Теперь на 60 поездками

все это делается, чтобы "не повышать цены на проезд"

Почему ,они фактически и повысили цену ,раз на 1 поездку отменили . Теперь фактически цена выросла до 50 рублей . зашибись !!! Сегодня уже видел скандал у человека всего было 28 рублей,а в салоне ещё и контролёры организаторы перевозок ехали они его ещё и на штуку "обули",т.к. он подлез под валидатором. Так что проще заряжать БСК карту на сутки за 60 рублей и фактически 2 дня ездить по ней без всяких проблем и лимита на наземном транспорте . Моя мама ей пользуется когда её нужно ездить уже больше года и очень довольна . она за месяц тратит всего от 180 до 240 рублей.когда как. зато теперь экономит больше- это очень выгодный тариф, а так проездной на месяц стоил 900 рублей или теже билеты на 10 поездок -они не выгодны по сравнению с этим.ведь 240 или 900 рублей -разница ощутима !

А не появились билеты за 200 рублей - безлимитные поездки на наземном транспорте и метро в течение суток?

Считать похоже люди не умеют, а может не хотят...? Какое повышение, если раньше те же 2 билета на 1 поездку у водителя выходили в 56 рублей? А теперь 50, да еще и одним талоном. И я сейчас наверное многих удивлю, но до 1 июля билеты на 1 поездку на НОТ вполне себе продаются в теткобудках. Так что прежде чем вопить о отменах и повышениях, вы хотя бы разберитесь...

Цитата (Renogor, 03.04.2013):
> Так что прежде чем вопить о отменах и повышениях, вы хотя бы разберитесь.

Интересно, как, если даже ведущий новостей на НТВ так и не определился, выгодны новые билеты или нет, а ведь он ещё и сам москвич, по совместительству..

А это уже проблема подачи, что тут говорить, если обьявления о новой сетки повесили если не прямо сегодня, то только пару дней назад? Если на остановках до сих пор висят наклейки со старыми тарифами? Днём на Красногвардейской оторвал 2 такие, а ведь это не дыра какая то нибудь, а 2 станции метро (из них одна конечная) с автовокзалом.
ПыСы: я лично во всех этих тарифах более менее разобрался лишь к вечеру.

БСК за 60 р. нет теперь

Цитата (Андрей -123, 03.04.2013):
> Так что проще заряжать БСК карту на сутки за 60 рублей и фактически 2 дня ездить по ней без всяких проблем и лимита на наземном транспорте . Моя мама ей пользуется когда её нужно ездить уже больше года и очень довольна . она за месяц тратит всего от 180 до 240 рублей.когда как. зато теперь экономит больше- это очень выгодный тариф, а так проездной на месяц стоил 900 рублей или теже билеты на 10 поездок -они не выгодны по сравнению с этим.ведь 240 или 900 рублей -разница ощутима !

Поздравляю вашу маму. Билет на один день за 60 рублей отменили. Теперь 200 рублей с метро и реально только 24 часа.

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 03.04.2013):
> А не появились билеты за 200 рублей - безлимитные поездки на наземном транспорте и метро в течение суток?

появились. только за такие деньги, похоже, никому не нужны.

Будете ходить пешком.

Вчера покупал билет у водителя на 4 поездки- у него вся кабина в разных билетах и он путается. Метро подорожало и нет скидки за 5 поездок- наглость.

Всё сделано по принципу: "Каким бы плохим решение не было, все-равно народ привыкнет."

Цитата (Антон triangel, 03.04.2013):
> а ведь он ещё и сам москвич, по совместительству..

Так этот ведущий с НТВ как вы говорите, ездит на машине, в метро спускается видимо только для репортажей, зачем ему голову забивать какими то билетами? Вот и не определился..

Цитата (Тот самый Дмитрий, 03.04.2013):
> Всё сделано по принципу

Скорее "Хотели как лучше, а получилось как всегда"(с)ЧВС

Цитата (Renogor, 03.04.2013):
> Какое повышение, если раньше те же 2 билета на 1 поездку у водителя выходили в 56 рублей?

Мне не нужны две поездки, мне нужна одна, и для этого мне теперь придётся заплатить 50 рублей вместо 28. Вы бы ещё сказали, что в билете на 60 поездок одна поездка стала дешевле.

Цитата (Mr.Den, 03.04.2013):
> на 60 поездок одна поездка стала дешевле.

НА 60 поездок действительно стало дешевле - раньше 1245 стоил. Сейчас 1200, помимо того и действует не 45 дней, а 90. Очень выгодный. Ну можно взять 90 минут на те же 60 поездок, 1800, зато пересадку можно делать на наземном - выгодно тем, кто может раньше 1-2 остановки пешком шёл,теперь можно и прокатится, а уж кто здит постоянно,будет спрос на них.

Так это и рассчитано на то,чтобы люди не раз в год в метро спускались,а чтобы заставить людей пользоваться ОТ и этим решить проблему пробок без перестройки улиц!!!

Я покупаю БСК90 на НОТ (2150р) и БСК90 на метро (3485р) отдавая 5635р. Теперь же БСК90 универсальная будет стоить 5200р. За-ме-ча-тель-но :)

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 03.04.2013):
> чтобы люди не раз в год в метро спускались,а чтобы заставить людей пользоваться ОТ

Мы не в то время живём чтобы кого то заставлять. Итогом этого повышения тарифов будет отток тех, кто раз-два в неделю ездил не на своей машине. Хотели как лучше, но получилось как обычно.

Так если билет на 5 поездок теперь действует 90 дней, что мешает купить его, раз совершаются те самые поездки "раз-два в неделю"?
Людей просят заранее планировать поездку заранее. Теперь это делается в более принудительной форме.

Простите за тупой вопрос, но в Москве вообще есть бумажные билеты на ОТ?)

Цитата (Федор Киселев, 03.04.2013):
> Простите за тупой вопрос, но в Москве вообще есть бумажные билеты на ОТ?)

Если ты про рулонные, то нет

Цитата (Андрей -123, 02.04.2013):
> Сегодня уже видел скандал у человека всего было 28 рублей,а в салоне ещё и контролёры организаторы перевозок ехали они его ещё и на штуку "обули",т.к. он подлез под валидатором

Всего 28 рублей в кармане, а как он планировал назад ехать?)

Цитата (Tassadar, 03.04.2013):
> Поздравляю вашу маму. Билет на один день за 60 рублей отменили. Теперь 200 рублей с метро и реально только 24 часа.

Хочу заметить что билет на 60 руб. уже первого апреля не действовал, во всяком случае на 1 апреля тёткобудки его не заряжали, говоря что такой тариф отменили.

Цитата (nikooolay, 03.04.2013):
> Всего 28 рублей в кармане, а как он планировал назад ехать?)

А может он домой ехал и не знал о нововведении?

Цитата (nikooolay, 03.04.2013):
> Всего 28 рублей в кармане, а как он планировал назад ехать?)

А если бы автобус вообще не пришёл, как он поехал бы?

Раньше рассеяне мелочь таскали а теперь уже купюры отстегивают. Молодцы чинуши. Кстати не повезло многим, кто 90 минут вчера взял, очень много было бракованных, срабатывала только одна поездка, ну да за 50 р. самое то.

Цитата (Рома, 03.04.2013):
> НА 60 поездок действительно стало дешевле - раньше 1245 стоил. Сейчас 1200, помимо того и действует не 45 дней, а 90.

Странно, я смарт-карту на 60 поездок/45 дней заряжал за 750 р. http://busphoto.ru/photo/59564/

Цитата (Александр Звягин, 03.04.2013):
> я смарт-карту на 60 поездок/45 дней заряжал за 750 р.

Это билет только на наземный транспорт. А 1245->1200 - это "универсальный", поездки которого можно тратить и в метро, и на наземном.

Цитата (Антон triangel, 03.04.2013):
> Цитата (Renogor, 03.04.2013):
> > Так что прежде чем вопить о отменах и повышениях, вы хотя бы разберитесь.
> Интересно, как, если даже ведущий новостей на НТВ так и не определился, выгодны новые билеты или нет, а ведь он ещё и сам москвич, по совместительству..

Так у журналамеров (тем более НТВ)это в порядке вещей ещё больше запутать народ с лейкмотивом "опять власть плохая".

Цитата (Рома, 03.04.2013):
> Цитата (Антон triangel, 03.04.2013):
> > а ведь он ещё и сам москвич, по совместительству..
> Так этот ведущий с НТВ как вы говорите, ездит на машине, в метро спускается видимо только для репортажей, зачем ему голову забивать какими то билетами? Вот и не определился..

Вот -вот, а ещё может ненавидеть НОТ, потому что у него целую полосу отобрали:)

Цитата (Mr.Den, 03.04.2013):
> Цитата (Renogor, 03.04.2013):

> Мне не нужны две поездки, мне нужна одна,

Затем, что-бы на оратном пути опять отвлекать водителя 28 - рублями? Ведь врят- ли пездка состоит в "только туда".

Цитата (Володя, 03.04.2013):
> Цитата (TROLLEYBUZ-7, 03.04.2013):
Итогом этого повышения тарифов будет отток тех, кто раз-два в неделю ездил не на своей машине.

И не умеет вследтвии этого пользоваться ОТ. Для раз в две недели как раз выгоднее 1 раз купить или многпоездочник "Е" , или 90 минут 2 поездки (одна туда , вторая обратно). Но както автомобилисты больше пекуться о своём заде и своём автомобиле, в отношении ОТ мозг почему-то отказывает им в логике.

Цитата (Ilya95, 03.04.2013):
> Цитата (nikooolay, 03.04.2013):
> > Всего 28 рублей в кармане, а как он планировал назад ехать?)
> А может он домой ехал и не знал о нововведении?

Зато наверно чётко знал что "власть плохая" и что его "нае"

Цитата (Ilya95, 03.04.2013):
> А может он домой ехал и не знал о нововведении?

Да у нас у 99% пассажиров такое оправдание. Только вот если бы проезд сделали, скажем 5 рублей с возможностью купить его у водителя, знающих сразу было бы гораздо больше

Цитата (Антон Чиграй, 03.04.2013):
> Цитата (Александр Звягин, 03.04.2013):
> > я смарт-карту на 60 поездок/45 дней заряжал за 750 р.
>
> Это билет только на наземный транспорт. А 1245->1200 - это "универсальный", поездки которого можно тратить и в метро, и на наземном.

Спасибо.

А эту карту в дальнейшем можно будет заряжать на 60 поездок за 750р? Но уже наверное на 90 дней вместо 45.

Цитата (03223, 03.04.2013)
> Если ты про рулонные, то нет

С какого года отменили?

Цитата (Федор Киселев, 03.04.2013):
> С какого года отменили?

Да они были-то не так долго, пока кондукторы существовали. До этого были билеты для компостеров. Ну а про советское время я не буду говорить, ибо это совсем давно было

Цитата (Федор Киселев, 03.04.2013):
> С какого года отменили?

с 1 октября 2004 года

Цитата (alti, 03.04.2013):
> Цитата (Tassadar, 03.04.2013):
> > Поздравляю вашу маму. Билет на один день за 60 рублей отменили. Теперь 200 рублей с метро и реально только 24 часа.
>
> Хочу заметить что билет на 60 руб. уже первого апреля не действовал, во всяком случае на 1 апреля тёткобудки его не заряжали, говоря что такой тариф отменили.

Странно, я себе купил и второго ещё ездил. Могу в качестве пруфа скан «чека» дать.

Цитата (Tassadar, 03.04.2013):
> Странно, я себе купил и второго ещё ездил. Могу в качестве пруфа скан «чека» дать.

Сам хотел так сделать, но две тёткобудки сказали что нет больше у них в терминале такого тарифа, видимо терминалы обновили некоторые 31 марта, а где-то до 2-го апреля были старые.

Цитата (mirag, 03.04.2013):
> Но както автомобилисты больше пекуться о своём заде и своём автомобиле, в отношении ОТ мозг почему-то отказывает им в логике.

Логика простая: сегодня я поехал, завтра выложил этот билет на стол и всё, через 90 дней он станет сувениром, а через полгода я его выкину. Равно, как и в кошельке. Сколько же у меня в кошельке сдохло билетов на 2 поездки, когда я ехал только туда, а назад - на электричке. И не надо говорить о том, какой я тупой - просто в 6 утра у меня есть другие заботы, кроме мыслей о билетах, да и вообще, на следующий день я могу быть на машине.

Цитата (mirag, 03.04.2013):
> Затем, что-бы на оратном пути опять отвлекать водителя 28 - рублями? Ведь врят- ли пездка состоит в "только туда".

Я не собираюсь ехать обратно, а "только туда".

Цитата (Mr.Den, 04.04.2013):
> Я не собираюсь ехать обратно, а "только туда".

так ввели же электронный кошелёк, для тех кто ездит ну уж очень редко, закинул деньги и езди когда захочешь, в течение 5 лет хранятся средства. Есть ещё банковские карты с приложением - только не знаю как они действуют, скорее всего за обслуживание платить там надо. а ЭК за 50 руб купил и всё.

Можно покупать не на 2, а на 4 поездки у водителя. Они будут 3 месяца действовать, уж за это время любой изъездит 4 поездки.

Цитата (Рома, 04.04.2013):
> так ввели же электронный кошелёк

Который сам по себе стоит 50 р.

Цитата (Рома, 04.04.2013):
> закинул деньги и езди когда захочешь

Мне не нужно "когда захочешь", мне нужно один раз.

Цитата (Рома, 04.04.2013):
> Есть ещё банковские карты с приложением

И все преимущества которых были перечеркнуты реформой. До этого чем больше было поездок, тем дешевле была каждая (как в многопоездочных билетах), теперь каждая поездка - 28 р.

Нищеброды детектед, жалко в Москве 50 рублей один раз потратить.

Цитата (Артём Светлов, 04.04.2013):
> Нищеброды детектед, жалко в Москве 50 рублей один раз потратить.
Данная сумма эквивалентна цене пригородного билета на расстояние 191-200 км на ЮЖД.

Цитата (Антон Харьковский, 04.04.2013):
> Данная сумма эквивалентна цене пригородного билета на расстояние 191-200 км на ЮЖД.

Это ни о чём не говорит. У вас и проезд в целом дешевле нашего, но и уровень заработка тоже ниже. Другими словами, для кошелька среднеленивого московского офисного протирателя штанов выкинуть 50 рублей за поездку от дома до работы не особо страшно

Среднеленивый московский офисный протиратель штанов имеет возможность покупать проездные на большое число поездок. А вот как раз приезжие, увы, вынуждены платить 50 рублей каждый раз.

Совершенно необязательно. Есть много других видов билетов. Те же проездные. Ну а транзитникам один раз потратить 50 рублей будет нестрашно

Приезжему в Москве делать нечего. Цены даже дороже чем в европе, а смотреть толком нечего.

Цитата (Santehnik, 04.04.2013):
> Приезжему в Москве делать нечего.

Иван, только Вы не учли, что в Москве живут миллионы людей, к каждому из которых может приехать кто-то из-за МКАДа.

Цитата (Santehnik, 04.04.2013):
> Цены даже дороже чем в европе, а смотреть толком нечего.
Не совсем согласен, но спорить не стану.

Цитата (03223, 04.04.2013):
> Ну а транзитникам один раз потратить 50 рублей будет нестрашно

Любезный, я за смену зарабатываю 360 ваших рублей. Вам не совестно говорить за других людей?

Цитата (Santehnik, 04.04.2013):
> Приезжему в Москве делать нечего. Цены даже дороже чем в европе, а смотреть толком нечего.

В Казани цены такие-же, а зарплаты в 2,5 раза меньше, да.

Цитата (Santehnik, 04.04.2013):
> Приезжему в Москве делать нечего.
Про транзитников не забывай, поезда не минута в минуту приходят.

Цитата (Santehnik, 04.04.2013):
> Приезжему в Москве делать нечего. Цены даже дороже чем в европе, а смотреть толком нечего.

Только вот всё прутся и прутся сюда

Цитата (Антон Харьковский, 04.04.2013):
> Любезный, я за смену зарабатываю 360 ваших рублей. Вам не совестно говорить за других людей?

И что? Если тебе один раз в жизни проехать, то 50 рублей будет абсолютной конечной затратой. А для постоянного пользования есть выгодные билеты.

Цитата (03223, 05.04.2013):
> Если тебе один раз в жизни проехать, то 50 рублей будет абсолютной конечной затратой.

Как здорово считать деньги в чужом кармане.
Кстати, уже третий или четвёртый раз напоминаю Вам, что мы на "ты" не переходили.

Мне очень понравился символ человечка в левом нижнем углу! ;-) Дырка перекрыла место головы, и её видимо не стали ему рисовать вообще... А выглядит, как человек без головы, выбрасывающий её куски в урну. Очень концептуально! :-)))

Цитата (Антон Харьковский, 05.04.2013):
> Как здорово считать деньги в чужом кармане.
> Кстати, уже третий или четвёртый раз напоминаю Вам, что мы на "ты" не переходили.

Ну тогда не надо к нам ехать, раз так дорого. Можешь насчёт "ты" повторять, сколько хочешь. У нас тут не официальные переговоры

Едут нелегалы. Официально без гражданства РФ нигде не берут (в т.ч. и за МКАДом - на Урале).

Цитата (03223, 05.04.2013):
> Ну тогда не надо к нам ехать, раз так дорого.

Не мне рассказывать Вам об особенностях топологии железнодорожной сети России. Если Вы, конечно, понимаете, о чём я.

Цитата (03223, 05.04.2013):
> Можешь насчёт "ты" повторять, сколько хочешь. У нас тут не официальные переговоры

При чём здесь официальные переговоры? Обращаться к незнакомому человеку на "ты" могут только люди низкой культуры общения.

Цитата (Оксана23, 05.04.2013):
> Официально без гражданства РФ нигде не берут

Это, к сожалению, не так.

Цитата (Антон Харьковский, 05.04.2013):
> Обращаться к незнакомому человеку на "ты" могут только люди низкой культуры общения.

Эх, вот и выросло целое поколение, которое не помнит времена становления и рассвета тр.ру, которое не знает про форум Мостранс и т.д. Когда-то давно, когда по земле бегали мамонты, а транспортное сообщество только начало зарождаться, обращение на "ты" на транспортных форумах считалось абсолютно нормальным. Более того, люди обижались, когда им писали "Вы", в т.ч. некоторые из тех, про кого точно знали, что они сильно старше среднего возраста форума. И никто в общем-то не обижался на "ты", ибо тогда никто и не мог представить, что в среде любителей транспорта можно как-то общаться иначе, тогда считалось что здесь все друзья по увлечению, все свои.

Поэтому не надо обижаться на тех, кто вырос на Мострансе, на Тр.ру, на ФОТе, когда они пишут "ты". Ибо это просто давняя славная традиция, которая хоть и постепенно начинает уходить, но тем людям, что выросли на тех форумах, очень тяжело перестроиться. По себе знаю это, ибо сам из этого числа. Не со зла мы пишем "ты", и не потому, что мы хотим кого-то унизить, а это просто добрая традиция и даже более того, своего рода признание того, что человек, к которому обращаешься является твоим коллегой по увлечению и интересам.

Я вот вырос не на мострансе, а на Булгакове, Ильфе с Петровым, Зощенко и т.д., и вот обращения "к Вам, на Вы", там не встречал. Более того, у почти современных Сорокина, Аксенова да Солженицына такого не видел,и даже современного Гришема, Уэлша или условного Бегбедера так на русский не переводят, что бы на "Вы", да на "Ваше Сиятельство"...
Я даже могу сказать, откуда на Руси "вы" взялось, но вот "Вы"- это для меня что-то непонятное, типо "ИМХА"...

Цитата (Антон Харьковский, 05.04.2013):
> Не мне рассказывать Вам об особенностях топологии железнодорожной сети России. Если Вы, конечно, понимаете, о чём я.

Я не понимаю! Что такое "топологии железнодорожной сети"? Даже в википедию залез- говорят раздел математики... О чем речь, особенно в контексте поездок в нерезиновую?

Цитата (Юрий А., 05.04.2013):
> а транспортное сообщество только начало зарождаться, обращение на "ты" на транспортных форумах считалось абсолютно нормальным.
До этого ещё были фидо-конференции. Там все друг с другом были на "ты" и запросто. И не было никакого хамства потому что народ признавал в собеседниках коллег. Хамство появилось, когда стал зарождаться хулиганствующий "офисный" планктон во второй половине 90-х. Тогда появилось множество молодых и наглых сисопов, которые стали воображать себя чуть ли не сисадами и хамить направо и налево в виртуальном общении. Тогда же и начало потихоньку появляться в виртуале это обезличенное "Вы", демонстрирующее полное пренебрежение к другому человеку и его проблемам.

Цитата (Антон Харьковский, 05.04.2013):
> Не мне рассказывать Вам об особенностях топологии железнодорожной сети России. Если Вы, конечно, понимаете, о чём я.

Если ты имеешь в виду проехаться на ОТ между вокзалами, то повторюсь: потратить один раз 50 рублей и забыть не страшно. Ну а если кому-то страшно, пусть пешком идут или ищут альтернативный способ, как добраться до нужного вокзала.

> При чём здесь официальные переговоры? Обращаться к незнакомому человеку на "ты" могут только люди низкой культуры общения.

Это чисто твои заморочки, равно как и коверкание фамилии человека только потому, что в его фамилии есть три буквы Б, О и Г в этом порядке.

Цитата (Юрий А., 05.04.2013):
> Не со зла мы пишем "ты"

Ну вот в случае данного конкретного пользователя 03223 не получается у меня "предполагать добрые намерения", если пользоваться терминологией википедии.

Цитата (Taganka Terrorist, 05.04.2013):
> Я не понимаю! Что такое "топологии железнодорожной сети"? Даже в википедию залез- говорят раздел математики... О чем речь, особенно в контексте поездок в нерезиновую?

В данном случае я имел в виду тот прискорбный факт, что маршрут кратчайшего и выгоднейшего перемещения по железной дороге между какими-либо двумя городами европейской части бСССР во многих случаях пролегает именно через Москву.

Ладно, вернемся к билетам. Я правильно понял, что с 1 июхххя не будет 1 и 2 поездок на метро? Это кто ж такой умный придумал?

Цитата (Антон Харьковский, 05.04.2013):
> Ну вот в случае данного конкретного пользователя 03223 не получается у меня "предполагать добрые намерения", если пользоваться терминологией википедии.

Тем не менее я точно знаю, что он "вырос" на форуме, где даже в правилах прописано, что тут принято обращение на "ты".

Знаете ли, товарищи, наверное каждый из нас время от времени заявлял оппоненту: "я с вами на брудершафт не пил, не надо мне тут на ты!". Я тоже иногда могу такое сказать со злости, особенно когда в споре аргументы заканчиваются, а опустить собеседника хочется ну хоть как-то. Но когда это становится навязчивым желанием (не один раз замечено), это уже, наверное, как-то не совсем правильно. Может мы тут ещё титулы начнём присваивать и обращаться будем только а-ля "ваше превосходительство, милеший"? Детский сад какой-то. Проще надо быть. Сказано безотносительно к кому-то конкретному.

Цитата (Антон Харьковский, 05.04.2013):
> не получается у меня "предполагать добрые намерения"

Мания преследования какая-то.

Цитата (03223, 05.04.2013):

> Если ты имеешь в виду проехаться на ОТ между вокзалами, то повторюсь: потратить один раз 50 рублей и забыть не страшно. Ну а если кому-то страшно, пусть пешком идут или ищут альтернативный способ, как добраться до нужного вокзала.

Между вокзалами можно и на электричке - с 3 вокзалов можно попасть с Каланчёвской на Курский, Белорусский, Савёловский, Рижский. Я так и ездил к примеру - приезжал на Казанский в то время как у входа в метро столпотворение, я садился в электричку и спокойно доезжал одну остановку и там пересаживался на электричку Горьковского направления. в электричке ничего вроде повышать не планируется, также 26р по Москве стоит. Вот на Киевский и Павелецкий да придётся раскошелится, связи Каланчёвской с этими вокзалами нет.

Цитата (Синий трамвай, 05.04.2013):
> Мания преследования какая-то.

Досужие вымыслы.

Цитата (Renogor, 03.04.2013):
> Считать похоже люди не умеют, а может не хотят...? Какое повышение, если раньше те же 2 билета на 1 поездку у водителя выходили в 56 рублей? А теперь 50, да еще и одним талоном. И я сейчас наверное многих удивлю, но до 1 июля билеты на 1 поездку на НОТ вполне себе продаются в теткобудках. Так что прежде чем вопить о отменах и повышениях, вы хотя бы разберитесь...

Самый разумный комментарий из всех. Полностью согласен.


Цитата (Mr.Den, 03.04.2013):
> Мне не нужны две поездки, мне нужна одна, и для этого мне теперь придётся заплатить 50 рублей вместо 28. Вы бы ещё сказали, что в билете на 60 поездок одна поездка стала дешевле.

"Тройка" в помощь. Что мешает раз её приобрести и пользоваться? А приезжим ещё проще - взял карту, заряженную на приличную сумму, по отбытию сдал и получил залог и остаток с карты. Никаких убытков, больше проблему из ничего раздули.


Цитата (sancho, 03.04.2013):
> а если мне 1 раз нужно проехать??

Электронный кошелёк (его по использовании можно сдать) или билет на 90 минут.


Цитата (Mr.Den, 04.04.2013):
> Который сам по себе стоит 50 р.

Его можно сдать после поездки.

Цитата (Антон Харьковский, 05.04.2013):
> Иван, только Вы не учли, что в Москве живут миллионы людей, к каждому из которых может приехать кто-то из-за МКАДа.

Приезжим ещё проще. Мало кто, приехав в Мск в гости, сидит дома. Наверняка едет осмотреть достопримечательности или просто погулять. Тут лучше многоразовые билеты. Но если такой упёртый домосед-электронный кошелёк на всё время пребывания в столице. По отбытии его можно сдать и никакой переплаты. Проблему из ничего делаете, господа.


Цитата (Тот самый Дмитрий, 03.04.2013):
> Подробно о ситуации писали на одном из поисковиков. Бардак/неразбериха налицо

Ничего, пока привыкнут. А потом и бардак успокоится.


Цитата (АЛС-АРС, 03.04.2013):
> месячные билеты - это совкизм, создавали огромные очереди накануне 1го числа.

А чего мешает брать заранее? Что за проблема у нашего народа подумать на 2 шага вперёд?

Цитата (Андрей -123, 03.04.2013):
> Почему ,они фактически и повысили цену ,раз на 1 поездку отменили . Теперь фактически цена выросла до 50 рублей . зашибись !!!

А для тех, кто ездит НОТ-метро-НОТ, а таких - море, для них, наоборот, подешевел! Не надо только с одной-то точки зрения судить. Я думаю, введение 90-минутного билета возможно только при ограничении использования одноразового. Потому что по сути их их одновременное сосуществование противоречит здравому смыслу. Между тем, билет с возможностью пересадки нужнее и важнее. Я уже говорил - лично я - за уравниловку тех, кто едет далеко и тех, кто едет близко.




Цитата (andzis, 03.04.2013):
> все это делается, чтобы "не повышать цены на проезд"

Москвичу и любителю ОТ грех жаловаться. Вариантов билетов на много поездок и безлимитов - море.


Цитата (03223, 03.04.2013):
> Цитата (ЭР200, 02.04.2013):
> > Сегодня уже так и было. Многие пассажиры брали один билет на двоих.
>
> Наш народ уникален. Найдёт выход из любой ситуации

Ну и молодцы.


Цитата (sancho, 03.04.2013):
> а если мне 1 раз нужно проехать?? попахивает незаконным навязыванием услуги

Я считаю справедливым усреднить стоимость поездки как с пересадками, так и без.




Цитата (Mr.Den, 03.04.2013):
> Мне не нужны две поездки, мне нужна одна, и для этого мне теперь придётся заплатить 50 рублей вместо 28. Вы бы ещё сказали, что в билете на 60 поездок одна поездка стала дешевле.

И:
Цитата (Володя, 03.04.2013):
> Итогом этого повышения тарифов будет отток тех, кто раз-два в неделю ездил не на своей машине. Хотели как лучше, но получилось как обычно.

ЭК таким в помощь.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 03.04.2013):
> Так это и рассчитано на то,чтобы люди не раз в год в метро спускались,а чтобы заставить людей пользоваться ОТ и этим решить проблему пробок без перестройки улиц!!!

Тоже верно.


Цитата (VLM124, 03.04.2013):
> Так если билет на 5 поездок теперь действует 90 дней, что мешает купить его, раз совершаются те самые поездки "раз-два в неделю"?
> Людей просят заранее планировать поездку заранее. Теперь это делается в более принудительной форме.

И это правильно.




Цитата (mirag, 03.04.2013):
> И не умеет вследтвии этого пользоваться ОТ. Для раз в две недели как раз выгоднее 1 раз купить или многпоездочник "Е" , или 90 минут 2 поездки (одна туда , вторая обратно). Но както автомобилисты больше пекуться о своём заде и своём автомобиле, в отношении ОТ мозг почему-то отказывает им в логике.

3олотые слова. Особенно, если бы слово "пекутся" было бы без "Ь" написано, цены бы им не было.


Цитата (03223, 05.04.2013):
> И что? Если тебе один раз в жизни проехать, то 50 рублей будет абсолютной конечной затратой. А для постоянного пользования есть выгодные билеты.

Взять ЭК, совершить одну поездку и сдать по прибытии - поездка обойдётся в 28 руб. Тоже мне, проблема.


Цитата (03223, 06.04.2013):
> Ну а если кому-то страшно, пусть пешком идут или ищут альтернативный способ, как добраться до нужного вокзала.
>

ЭК взять в начале и сдать по приезду. Либо электричка.


Цитата (Синий трамвай, 06.04.2013):
> "я с вами на брудершафт не пил, не надо мне тут на ты!"

Я только хамлу так говорю. Мне совершенно не внапряг, когда ко мне обращаются на "ты" даже дети. Устроили тут цирк, "ты", вы". Поговорить больше не о чем?


Цитата (Рома, 06.04.2013):
> Между вокзалами можно и на электричке - с 3 вокзалов можно попасть с Каланчёвской на Курский, Белорусский, Савёловский, Рижский. Я так и ездил к примеру - приезжал на Казанский в то время как у входа в метро столпотворение, я садился в электричку и спокойно доезжал одну остановку и там пересаживался на электричку Горьковского направления. в электричке ничего вроде повышать не планируется, также 26р по Москве стоит. Вот на Киевский и Павелецкий да придётся раскошелится, связи Каланчёвской с этими вокзалами нет.

Тоже верно.

Цитата (genymam, 06.04.2013):
> Я только хамлу так говорю. Мне совершенно не внапряг, когда ко мне обращаются на "ты" даже дети. Устроили тут цирк, "ты", вы". Поговорить больше не о чем?

Я ж и написал - заявляю про брудершафт, когда другие аргументы в споре заканчиваются, а поскандалить-то охота :)

Цитата (Антон Харьковский, 06.04.2013):
> Досужие вымыслы.

Там вообще по ту сторону экрана живой человек сидит или электронный мозг, лишённый чувств типа сарказма?

Цитата (Синий трамвай, 06.04.2013):
> Там вообще по ту сторону экрана живой человек сидит или электронный мозг, лишённый чувств типа сарказма?

Любопытное предположение. Хотя после того, как меня обвинили в том, что я виртуал администрации СТТС, я уже ничему не удивлюсь:)

В самом крайнем случае можно пока воспользоваться маршруткой. Но лучше просчитывать свои ходы немного заранее.

На самом деле при покупке билета на 5+ поездок действует он в течение 90 дней. Не потратить за 3 месяца 5 поездок может либо человек, который в городе первый и последний раз проездом, либо заядлый автомобилист, которого в ОТ занесло по недоразумению.

Цитата (Юрий А., 06.04.2013):
> На самом деле при покупке билета на 5+ поездок действует он в течение 90 дней.

Не на 5, а на 4, но есть одно но: их выдают водителям крайне мало и купить его получается крайне редко.

Скорее бы уже ЭК сделали абсолютно универсальным. Все виды билетов и все виды оплат на него нанести.

Цитата (genymam, 06.04.2013):
> "Тройка" в помощь. Что мешает раз её приобрести и пользоваться?

То, что помимо собственно поездки придётся переплачивать за неё 50 р.

Цитата (genymam, 06.04.2013):
> А приезжим ещё проще - взял карту, заряженную на приличную сумму, по отбытию сдал и получил залог и остаток с карты.

И отстоял в очереди (которые на вокзальных станциях всегда немаленькие) не один, а два раза. Про переплату уже молчу.

Цитата (genymam, 06.04.2013):
> Цитата (sancho, 03.04.2013):
> > а если мне 1 раз нужно проехать??
>
> Электронный кошелёк (его по использовании можно сдать) или билет на 90 минут.

И опять два раза стоять в очереди.

Цитата (genymam, 06.04.2013):
> Цитата (Mr.Den, 04.04.2013):
> > Который сам по себе стоит 50 р.
>
> Его можно сдать после поездки.

То есть, мне ещё после поездки куда-то идти и сдавать его? И не факт, кстати, что мой маршрут будет заканчиваться там, где есть касса.

Цитата (genymam, 06.04.2013):
> Цитата (Mr.Den, 03.04.2013):
> > Мне не нужны две поездки, мне нужна одна, и для этого мне теперь придётся заплатить 50 рублей вместо 28. Вы бы ещё сказали, что в билете на 60 поездок одна поездка стала дешевле.
>
> И:
> Цитата (Володя, 03.04.2013):
> > Итогом этого повышения тарифов будет отток тех, кто раз-два в неделю ездил не на своей машине. Хотели как лучше, но получилось как обычно.
>
> ЭК таким в помощь.

См. выше.

Цитата (genymam, 06.04.2013):
> Взять ЭК, совершить одну поездку и сдать по прибытии - поездка обойдётся в 28 руб. Тоже мне, проблема.

См. выше.

Цитата (genymam, 06.04.2013):
> Цитата (03223, 06.04.2013):
> > Ну а если кому-то страшно, пусть пешком идут или ищут альтернативный способ, как добраться до нужного вокзала.
> >
>
> ЭК взять в начале и сдать по приезду. Либо электричка.

См. выше. А про электричку особенно позабавило.

Цитата (genymam, 06.04.2013):
> Цитата (АЛС-АРС, 03.04.2013):
> > месячные билеты - это совкизм, создавали огромные очереди накануне 1го числа.
>
> А чего мешает брать заранее? Что за проблема у нашего народа подумать на 2 шага вперёд?

А что мешает сделать так, чтобы было удобно людям?

Цитата (genymam, 06.04.2013):
> Цитата (Тот самый Дмитрий, 03.04.2013):
> > Подробно о ситуации писали на одном из поисковиков. Бардак/неразбериха налицо
>
> Ничего, пока привыкнут.

Вот, самое главное во всей этой истории. Пофиг на то, что неудобно, народ и не то ещё "схавает". И это печально.

Цитата (Mr.Den, 10.04.2013):
> А что мешает сделать так, чтобы было удобно людям?

Так как раз и сделали удобно людям. Теперь люди не будут стоять на остановках по 5 минут, чтобы очередные лентяи покупали билет у водителя. Вот кому-кому, а мне вот точно удобнее стало.
Я пару месяцев назад на работу ехал в субботу. Было 7.40, мне ехать две остановки. На моей остановке стоит толпа детей с незначительным количеством взрослых. И вот когда одна из взрослых при приближении троллейбуса сказала детям "готовьте деньги", я понял, что попал надолго. 15 минут они покупали билеты, причём у них даже ума не хватило собрать заранее точную сумму на покупку билетов и купить сразу нужное количество. Нет, каждый ребёнок подходил и покупал билет, а водитель каждому билет отрывал, сдачу отсчитывал.

Цитата (genymam, 06.04.2013):
> А приезжим ещё проще - взял карту, заряженную на приличную сумму, по отбытию сдал и получил залог и остаток с карты.

Остаток с карты не возвращается, если он есть. Только залог.


Цитата (Mr.Den, 10.04.2013):
> Цитата (genymam, 06.04.2013):
> > "Тройка" в помощь. Что мешает раз её приобрести и пользоваться?
>
> То, что помимо собственно поездки придётся переплачивать за неё 50 р.

Залог нужен чтобы карту не выкидывали.

Цитата (Serega MGT, 10.04.2013):
> Остаток с карты не возвращается, если он есть. Только залог.
>

Вот это уже беспредел. Это незаконно - это противоречит Закону о защите прав потребителей и Гражданскому кодексу.

Цитата (03223, 10.04.2013):
> Теперь люди не будут стоять на остановках по 5 минут, чтобы очередные лентяи покупали билет у водителя.

Только если на остановке есть касса.

1-2 разовые продлили до конца года.

Цитата (Mr.Den, 10.04.2013):
> То есть, мне ещё после поездки куда-то идти и сдавать его? И не факт, кстати, что мой маршрут будет заканчиваться там, где есть касса.

Назовите мне станцию метро где нет кассы. А если после поездки в метро предполагаете ещё и на наземном проехаться - вам лучше подойдёт 90 минут.

Кроме того, раз ваш путь заканчивается там где нет кассы, значит, вы не уезжаете ещё из Москвы и сдать успеете

Цитата (nikooolay, 03.04.2013):
> Цитата (Андрей -123, 02.04.2013):
> > Сегодня уже видел скандал у человека всего было 28 рублей,а в салоне ещё и контролёры организаторы перевозок ехали они его ещё и на штуку "обули",т.к. он подлез под валидатором
>
> Всего 28 рублей в кармане, а как он планировал назад ехать?)

А если бы у него и этих 28 не оказалось, его что теперь, легально бесплатно везти?