А фото салона есть?

Нету, мне непонятна штучка над кабиной водителя. Это кондиционер?

Верно кондиционер.

Давно ж пора привыкнуть))...

привяжите фото и к Угрешской

Цитата (Карданный Вал, 27.03.2013):
>
> Верно кондиционер.

А в ТЗ был прописан салонный кондиционер? Или только водительский?

Цитата (Иванов Иван, 27.03.2013):
> только водительский

Цитата (Володя, 27.03.2013):
> только водительский

Хм, странно. Покупают троллейбусы и автобусы с салонными кондиционерами, а трамвай купить не смогли с ним.

Цитата (Yotjeg, 27.03.2013):
> А фото салона есть?

А разве он не опломбирован?

Да просто интересно что там внутри, не обязательно заходить, можно и через окно щелкнуть. А с некоторой сноровкой через заднее стекло можно снять хорошо, даже сюда могут принять. Просто интересно как там турникет поставили и, соответственно, как сидушки расположили.

Цитата (Yotjeg, 27.03.2013):
> Просто интересно как там турникет поставили

Турникет ставят в парке, а не на заводе, с завода идут только поручни под АСКП. Но как мне кажется, тут всё аналогично 3052

Выделяется пластмасса для продажи билетов)

Такие окошки под продажу на всех вагонах этой серии есть.

А есть у кого фото,просто любопытно как вставляют-вынимают эти крепежные крюки по бортам ?

Сегодня ночью все 4 вагона прибыли в депо Русакова стоят на 43 канаве(пути)!

Думаю, что все пойдут на продлённый 13-й.

у русаков есть интересная закономерность - все новые типы пс отправляли на 36. Первые ктм-8, ктм-19, лм-2008, да и ктма - всё на 36.

Цитата (warrior77, 28.03.2013):
> А есть у кого фото,просто любопытно как вставляют-вынимают эти крепежные крюки по бортам ?

Клинья в верхней части балки откручивают и вытаскивают балку черех весь кузов.

Цитата (мутант, 28.03.2013):
> у русаков есть интересная закономерность - все новые типы пс отправляли на 36. Первые ктм-8, ктм-19, лм-2008, да и ктма - всё на 36.

Первые КТМ-8 номера 8001 и 8002 в СМЕ отправили на 13-й летом 1990 года.
Первые КТМ-19 5263-5267 отправили на 4-пр.
ЛМ-2008 номера 5901 и 5902 тоже отправляли не на 36.

Красивый трамвай!

Через 3 года "УКВЗ" создаст 100% низкопольник!

Как вы знаете, несколько месяцев тому назад "УКВЗ" участвовал в тендере на поставку 120 3х секционных низкопольных трамваев с 100% низким уровнем пола. И завод выиграл этот тендер. Однако 2м производителям "УВЗ/Bombardier" и "Синара/Siemens" не понравились требования к тендеру, считали, что тендер был подстроен под "Трансмашхолдинг/Alstom" и они решили оспорить его в ФАС. ФАС согласился с ними и результат тендера отменил. Скорее всего Москва, действительно хотела брать трамваи Французского производства "Alstom", но собранные в России "Трансмашхолдингом". Ведь нынешний глава Московского "Департамента Транспорта и Связи" Максим Ликсутов долгое время был в совете директоров "Трансмашхолдинга".
Во втором тендере требования к поставщикам облегчили, но при этом сделали так, что "УКВЗ" не мог участвовать в тендере из-за тележек.
Ну а чтобы "УКВЗ" не вмешивался в этот тендер, под него подстроили тендер на поставку 67 одиночных трамваев. И завод уже поставил 4 трамвая из 67. К концу апреля "УКВЗ" привезет в столицу 30 новых вагонов модели 71-623. Подробней -http://vk.com/search?c%5Bname%5D=1&c%5Bp...2bbaf56b35
Ну а тендер на поставку 100% 3х секционных низкопольных трамваев с 100% низким уровнем пола выиграл не "Трансмашхолдинг/Alstom", а "УВЗ/Bombardier". К 2014 году они должны разработать модель и поставить первые 30 вагонов из 120.
Да, "УКВЗ" проиграл этот тендер, но не смотря на это, завод собирается создать свой 100% низкопольник за 3 года совместно с "Южно-Уральским университетом". Ведь такие трамваи делают даже в Хорватии. И как мы знаем, Москва заинтересована именно в таком продукте. Да и не только Москва. В нашей стране есть не мало мегаполисов, где такие трамваи необходимы. В странах СНГ тоже бы могли бы заинтересоваться. Быть может эта модель позволит выйти "УКВЗ" на Европейский рынок. Все возможно. Но пока остается только ждать. Ждать когда из конвейера выйдет трамвай современного поколения.

Очень хочется увидеть 100% низкопольник от УКВЗ.

Цитата (андрюха, 28.03.2013):
> Через 3 года "УКВЗ" создаст 100% низкопольник!
>
> Как вы знаете, несколько месяцев тому назад "УКВЗ" участвовал в тендере на поставку 120 3х секционных низкопольных трамваев с 100% низким уровнем пола. И завод выиграл этот тендер. Однако 2м производителям "УВЗ/Bombardier" и "Синара/Siemens" не понравились требования к тендеру, считали, что тендер был подстроен под "Трансмашхолдинг/Alstom" и они решили оспорить его в ФАС. ФАС согласился с ними и результат тендера отменил. Скорее всего Москва, действительно хотела брать трамваи Французского производства "Alstom", но собранные в России "Трансмашхолдингом". Ведь нынешний глава Московского "Департамента Транспорта и Связи" Максим Ликсутов долгое время был в совете директоров "Трансмашхолдинга".
> Во втором тендере требования к поставщикам облегчили, но при этом сделали так, что "УКВЗ" не мог участвовать в тендере из-за тележек.
> Ну а чтобы "УКВЗ" не вмешивался в этот тендер, под него подстроили тендер на поставку 67 одиночных трамваев. И завод уже поставил 4 трамвая из 67. К концу апреля "УКВЗ" привезет в столицу 30 новых вагонов модели 71-623. Подробней -http://vk.com/search?c%5Bname%5D=1&c%5Bp...2bbaf56b35
> Ну а тендер на поставку 100% 3х секционных низкопольных трамваев с 100% низким уровнем пола выиграл не "Трансмашхолдинг/Alstom", а "УВЗ/Bombardier". К 2014 году они должны разработать модель и поставить первые 30 вагонов из 120.
> Да, "УКВЗ" проиграл этот тендер, но не смотря на это, завод собирается создать свой 100% низкопольник за 3 года совместно с "Южно-Уральским университетом". Ведь такие трамваи делают даже в Хорватии. И как мы знаем, Москва заинтересована именно в таком продукте. Да и не только Москва. В нашей стране есть не мало мегаполисов, где такие трамваи необходимы. В странах СНГ тоже бы могли бы заинтересоваться. Быть может эта модель позволит выйти "УКВЗ" на Европейский рынок. Все возможно. Но пока остается только ждать. Ждать когда из конвейера выйдет трамвай современного поколения.

Приятно видить мою статью здесь. Странно что до меня никто не заметил о том, что УКВЗ начинает проектировать свой 100% низкопол... Ведь этот видеорепортаж был сделан 15 марта.
Вот ссылка на статью, хотя здесь уже все написано: http://vk.com/wall-13838814_11718