Напряжённый график. Думал там каждые 3 круга встают отдохнуть, а тут только обед. По этому графику минута от депо до Рябинки. Это по Мусоргскому что ли?

Маршрут № 8 - кольцевой с одной конечной?

Интересно, почему в расписаниях, составленных вручную, почти всегда игнорируется традиционный разделитель [:] между часами и минутами?

Цитата (DeF, 20.05.2013):
> По этому графику минута от депо до Рябинки. Это по Мусоргскому что ли?

Обычно в графиках не указана информация выхода из депо. Там стоит только время прибытия на к/ст и отправления с неё в первый рейс. Аналогично для отправления в депо. Здесь именно так и написано: из депо на к/ст троллейбус прибывает (вернее, прибывал, но об этом чуть позже) в 7:47, отправляется в 7:48. Так же и с возвращением в депо.

Цитата (ViktorRy, 20.05.2013):
> Маршрут № 8 - кольцевой с одной конечной?

Именно так.
***
Между прочим, сейчас, увы, эти графики - не более чем история. С апреля месяца ввели новые. В связи с чем у меня обращение к редактору - отметьте, пожалуйста, в примечаниях к моим графикам, что графики действовали зимой 2012-2013 г. А также ещё и вопрос: почему требуется такое обновление каждый год?

Цитата (Дюша, 21.05.2013):
> А также ещё и вопрос: почему требуется такое обновление каждый год?

Вообще есть разделение графиков на зимние и летние. Где как, в Москве зима с 01.12, лето с 01.04. Это делается в основном из-за разных времён хода, т.е. зимой тр-с будет ползти медленнее, летом же помчит быстрее. Также это может быть связано с учебным годом и сезоном отпусков.