Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 313

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Иваново,

ЗиУ-682 КР Иваново

№ 313

— маршрут 9

Площадь Революции

Автор: Аркадий Новожилов ·

Иваново Дата: 23 марта 2013 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 25.03.2013 18:01 MSK
Просмотров — 281

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +8

Евгений Барцио	+1
Slava	+1
Little Tram	+1
pazik	+1
Simferopol	+1
Юрий Боб	+1
Максим Таничев	+1
maks ivanovo	+1

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	1-е троллейбусное депо
С...:	01.08.2012
Модель:	ЗиУ-682 КР Иваново
Построен:	05.2009
Текущее состояние:	Списан (08.2021)
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	01.08.2012
Отставлен:	24.04.2021
Утилизирован:	09.2021
Примечание:	КВР в трамвайном депо. До 01.08.2012 — Депо № 2
11-й (5-й в 2009 г.) КВР трамвайного депо. Вышел на линию 9 мая 2009 г. Сначала использовался как резервный. С июня 2009 г. работал на 9 маршруте двухсменными графиками 4/2 в паре с 355. Сменил на маршруте 468 машину, переведённую в депо №1. С 01.08.2012 переведён в депо №1, работал постоянно графиком 5:58Э/14:04 (13:58)/23:00В (нулевой рейс при выезде — по ул. Лежневской, далее к энергоуниверситету; пересменка на пл. Победы (с весны 2013 г. — на пл. Пушкина ходом к пл. Победы); заезд от ж/д вокзала по Лежневской); обеды: до 4 октября 2012 г. с подменой в депо №2 7:42-8:40, 17:08-18:03 (пересменка тоже была в депо №2 в 14:16); с 4 октября 2012 г. без подмены 7:30-8:28, 15:59-16:56 на пл. Победы. С 1 августа 2013 г. в связи с изменением продолжительности обедов (8:28-8:53, 17:18-18:14) график изменён: 5:58Э/14:23/23:02Э (выезд не изменён, пересменка также на пл. Пушкина, заезд от энергоуниверситета по Ташкентской). Смысл изменения: сокращён утренний обед, после которого 313 и 355 меняются нитками графиков. С апреля по июнь 2014 г. вновь ежемесячно менялся графиками с 355. С 23 июня 2014 г. постоянно работал графиком 5:54В/13:58/23:00В. В связи с переходом 9 маршрута на односменный режим работы с 1 декабря 2014 г. работал разными 12-часовыми графиками (ранним, обычным, поздним) в режиме 2/2 в общем обороте с 355 и 362. В 3-ей декаде мая 2015 г. оборудован автоинформатором. В связи с переводом машины 355 и работающих на ней водителей на 10 маршрут с 10 сентября 2015 г. работал ранним и поздним 12-часовыми графиками по очереди с 362. Во второй декаде августа 2017 г. переведён на 8 маршрут, где сменил 385. На 9 маршруте его сменил 337. Работал на 8 маршруте 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2. На линии последний раз замечен 22 апреля 2021 г. 24 апреля 2021 г. отставлен от эксплуатации в ожидании списания. Формально продолжал оставаться закреплённым на 8 маршруте. Примерно в июле 2021 г. снят с закрепления — вместо него официально закреплён 477, но бригады почти всегда брали 434.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 5D Mark III
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 8
Имя автора:	Аркадий Новожилов
Авторские права:	ARiCK photo
Время съёмки:	23.03.2013 13:36
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	100
Компенсация экспозиции:	–1/3 EV
Фокусное расстояние:	60 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.