О, Володарцы на "тройке". Полагаю что далеко не последний раз, учитывая какая крысиная возня творится в пятом парке вокруг третьего маршрута.

А что там творится?

Не знаю что творится, но у 5214 "излом вала токоприемника". так же вагоны по очереди проходят ТО. Поэтому уже вагонов не хватает

Ну и длинный же у него парковый рейс...

91 минута)

разве длинный?

У ТмП 8, обслуживающего маршрут № 6, примерно такой же парковый рейс

Цитата (LeoSokolov, 15.03.2013):
> разве длинный?

Конечно, от Пролетарской и через площадь Ленина..

Порожняком едет?

Цитата (p2001, 15.03.2013):
> 91 минута)

На самом деле мы утром доехали до Сенной за 70 минут. Меньше, чем до Ладожской, стоя в очередях из вагонов. Здесь же ни кто не мешал ехать.

Сегодня я, Sasha85 и Дима Галкин имели счастье воспользоваться такой уникальной возможностью, и прокатились на нём парковым рейсом от Садовой до Коллонтай! Не ожидали, что нас оказалось лишь трое...

Я его фоткал за пару кругов до этого, судя по расписанию, он был 1-ым нарядом. В 5211 и 5212 было по 2 водителя (и работали попеременно), в нём только один.

Да, так и есть, первым нарядом: http://forum.tr.ru/read.php?9,1161360,1166961#msg-1166961

Цитата (Бараш Алексей, 16.03.2013):
> Не ожидали, что нас оказалось лишь трое...

Леша, так кто ж знал об этом! Хорошо, что трое, а могло и никого быть.

Много кто успел узнать. В группе Трамвай-100 и на форуме об этом тоже писалось...

Цитата (Михаил Жуков, 16.03.2013):
> 5211 и 5212 было по 2 водителя (и работали попеременно)

А не дороговато? Не проще 1 водителю доплачивать за прогулки между кабинами? Или у каждого по половине выполненных рейсов и, соответственно, по половине зарплаты?

Цитата (Володя, 16.03.2013):
> А не дороговато? Не проще 1 водителю доплачивать за прогулки между кабинами? Или у каждого по половине выполненных рейсов и, соответственно, по половине зарплаты?
>

Кэп подсказывает, что это была стажировка одного из водителей на вагон.

Цитата (Potato, 15.03.2013):
> А что там творится?

Проблемы организационного характера. Безвольное начальство, которое не может поставить на место одного водителя с неумерным ЧСВ. Из-за этого на тройку никак не удается набрать 9 (необходимых для нормальный работы маршрута) водителей. Хотя желающие есть. С первым классом и огромным стажем. Но одному товарищу позволили решать, кто достоит работать на новых вагонах, а кто нет. И он дорешался, что на линию ехать некому.

Цитата (Бараш Алексей, 16.03.2013):
> имели счастье воспользоваться такой уникальной возможностью, и прокатились на нём парковым рейсом от Садовой до Коллонтай! Не ожидали, что нас оказалось лишь трое...

...и вспомнить 13 маршрут!!!!!! ))) ЭЭЭХ, неужели такой маленький кусочек не восстановить в центре города, я имею ввиду ул. Жуковского - Лиговский пр. (с соединением ветки до Свечного пер.) - 2-ая Советская ул. и всё, нет проблем!!! Восстановиться транспортное сообщение центра с Невским и Красногвардейским районами!!!
...а вообще, конечно бред, ребята... до т/п Кировского района (если там отстаивать) ехать минут 10, до Котлякова минут 20... И почему бы не отдать эти вагоны в этот парк, чем идиотизмом заниматься, прошу прощения за такое слово, но другое просто здесь не подходит... к сожалению... а то вагоны из Котлякова на 6 гоняем, а из Калинина и Володарского сюда... ууу-ух ты!
И ещё, а, что у Володарских вагонов софиты 46 маршрута (жёлт - син) горят?! Подсказать никто не может, что исправить надо на бел - зел.!