Когда ж на "тройку" СМЕ пустят.

Цитата (Киреев Андрей, 02.03.2013):
> Когда ж на "тройку" СМЕ пустят.

К стати да,мне кажется,что тройка всегда прилично пассажиров везет,даже тогда,когда чуть ли не в впритык за единицей едет.Системы бы там не помешали бы.

Надо сделать так, как Андрей говорил:
3 укоротить до Дормаша
1 продлить до Химмаша
Заменить 1-ый путь и можно смело пускать СМЕ

Я бы вообще вместо кольца Дормаш сделал бы кусок линии до 909.Ну это так воображение,а идея Андрея и вправду отличная.

Тут единственное, что СМЕ не очень выгодно будет гонять до Химмаша. Там много пассажиров бывает или в час "пик" или в дачный сезон.
Не понятно, почему так и заглох проект строительства кольца непосредственно за Гринном? На разработку проектов у нас обычно кидают баснословные суммы (от 1 млн. руб. и выше). А проект уже явно был. Я неоднократно наблюдал в предполагаемом месте геодезистов. Неделю они маячили там с приборами, ну и в итоге отбили всю трассу будущей линии колышками. Простояли они примерно месяц. И что дальше???
По уму, а не по русски конечно надо было сделать небольшой заезд в 909-квартал. 800 метров пути хотя бы только по ул. Машкарина, где даже не потребуется больших земляных работ (например маршрут 1). Кольцо за Гринном и маршрут №2 где можно пустить только СМЕ. И маршрут №3 на Химмаш с меньшим числом вагонов.
Но, повторюсь, это было бы по уму.

Мысль мудрая, но кое в чем не соглашусь:
- По Машкарина трамвай пускать нельзя! Мало того, что возить будет почти некого, так и проезд трамвая с Чечневой на Машкарина банально невозможен из-за частного дома. Оптимальный вариант сущ.линия- Кромская- Планерная (В)- к/ст "улица Чечневой"- Планерная (Н)- Сквер Героев Десантников- сущ.линия
- Где УФСИН есть вероятность, что будет слишком резкий поворот (малогабаритная кривая)
- В начале ул. Машиностроительной сделать кольцо нельзя, там лесфонд

Цитата (Владимир Мартынов, 05.03.2013):
> В начале ул. Машиностроительной сделать кольцо нельзя, там лесфонд

Проложить линию до п.Гать,планируется там постройка не хилого микрорайона.Почему у нас при проектировании новых микрорайонов нет в планах развития ни троллейбуса,ни трамвая?Новую Ботанику построили,люди квартиры купили,а как добираться туда???Глупо как то,не продуманно или главной целью являлось,побыстрее,побольше,подешевле и как нибудь,а там уж видно будет.