лицо, Что ты мол снимаешь меня!!!!!!

По-моему машинист просто устал.

Извините за глупый вопрос а в метро можно снимать составы? А то машинист сказал что только станции можно фотографировать.

Почитайте правила пользования метрополитеном. Особенно тот раздел, что запрещается. Соответственно всё, что не запрещено, то разрешено. И руководствуясь прочитанным спокойно получайте удовольствие от фотографирования подвижного состава.

Цитата (NK_MAX, 01.03.2013):
> А то машинист сказал что только станции можно фотографировать.

Из рубрики "Полезные советы": в задней кабине нет машиниста, снимайте последний вагон.

Примеру сегодня уже последовали: http://transphoto.ru/photo/572181/

Откуда вышел, то и снял. Что за идиотские придирки?

Как там вагон? Не выйдет больше на линию?

Цитата (Сергей Мурашов, 01.03.2013):
> Из рубрики "Полезные советы": в задней кабине нет машиниста, снимайте последний вагон.

Спасибо за совет. Я тоже думал об этом, и там где это возможно так и делал. На СТЛ же практически на всех станциях хвостовой вагон в тоннель смотрит, морды не будет на снимке. Так что извините, по другому не снимешь.

Цитата (Kaamoos, 02.03.2013):
> Как там вагон? Не выйдет больше на линию?

Думаю что уже нет. Стоит в Измайлово на парковых путях в составе с 8401(?) и промежутками 73ХХ.

На фотографии первый головной вагон модели 81-717 завода им. Егорова

А почему эмблема ММЗ?

капитальный ремонт с заменой морды прошёл. с завода был таким: http://www.metro.vpeterburge.ru/data/wagons/717/8400.jpg

Цитата (Artemio, 02.03.2013):
> http://www.metro.vpeterburge.ru/data/wagons/717/8400.jpg

Предлагаю добавить эту ссылку в профиль вагона.

Цитата (Artemio, 02.03.2013):
> капитальный ремонт с заменой морды прошёл. с завода был таким: http://www.metro.vpeterburge.ru/data/wagons/717/8400.jpg

Но тогда нахера было метровагонмаш ставить, если вагон егоровский!

Цитата (Константин Русаков, 14.03.2013):
> Но тогда нахера было метровагонмаш ставить

так он этот КВР прошёл на Метровагонмаше, чего удивительного?

Цитата (Artemio, 14.03.2013):
> ак он этот КВР прошёл на Метровагонмаше, чего удивительного?

На ЗРЭПСе он проходил ремонт, но суть не меняется. ЗРЭПС "Выхино" и по сей день при КР ставит эмблемы МВМ на все номерные головы после КР.

Всё равно херня какая-то ремонт на ЗРЭПС проходил, а эмблема "Метровагонмаш"

Заводской номер 19651.

Жаль что первый серийный вагон от ЛВЗ не сохранили :( а ведь могли его вцепить в какой-нибудь отреставрированный, откапиталенный состав из первых серийных Ленинградских вагонов, как это сделали в Питере, из Мытищинских 9050-9051 которые ездят по сей день.

Десять лет назад никто не задумывался о сохранении номерных, да и сейчас тоже.
Тем более никто в ММ не вникал в особенности, что это первый номерной ЛВЗ.

Сейчас из старых номерных остался вагон в Свиблово и два вагона-тренажера в Заморье.
Последние два вроде как должны порезать уже.

Первые номерные, труженики кольца. Конечно, хоть один достоин музея, но в одном уже 8535, а другому пока номерные не нужны. Ежами то не занимаются пока.

Цитата (Александр.И, 20.04.2023):
> Жаль что первый серийный вагон от ЛВЗ не сохранили :( а ведь могли его вцепить в какой-нибудь отреставрированный, откапиталенный состав из первых серийных Ленинградских вагонов, как это сделали в Питере, из Мытищинских 9050-9051 которые ездят по сей день.

Если не ошибаюсь, то это первый головной от ЛВЗ, а не первый серийный номерной. Промежутки появились несколько раньше на ГЗЛ.

Цитата (ПятерочкА, 21.04.2023):
> это первый номерной ЛВЗ

Цитата (IL-68, 21.04.2023):
> не первый серийный номерной. Промежутки появились несколько раньше на ГЗЛ.

Ага, и самым первым "номерным промежутком" от ЛВЗ был 7202.