Приехал я как-то в Лиссабон и Palal рассказал мне о совершённом им недавно транспортно-географическом открытии, а именно о линии автоматического лёгкого метрополитена (более правильно - автоматического транспорта по направляющим (АТН) или people-mover) SATU в лиссабонском пригороде Oeiras, что по пути в Cascais. Ранее об этой системе в широких кругах известно не было.

Вагончики (пока всего два) катаются по рельсовому пути длиной 1.15 км с тремя станциями, причём внизу станция - просто тупик, а две другие - разъезды. В будущем линия будет продлена на несколько километров севернее. Используется канатная тяга, но это не фуникулёр, а транспорт на канатной тяге. Вагоны едут один перегон на одном тросе, в следующий перегон - на другом тросе. На промежуточной станции происходит перецепка вагона с одного троса на другой. По такому же принципу вагоны будут двигаться на будущих участках продлённой линии - каждый перегон на отдельном тросе.

Чуть-чуть подробнее о системе: http://pt.wikipedia.org/wiki/SATU

> Ранее об этой системе в широких кругах известно не было.
Уникальная система работает ещё с 2004 г., но почему-то остаётся наудивление незаметной... Aviateur - special thanks!

Судя по странице в Википедии, система закрыта с 31 мая 2015, к сожалению...

Вден номер 2 на составе