В связи со строительством транспортной развязки в районе Качицы был демонтирован небольшой участок контактной сети, в результате были открыты временные полукольцевые маршруты 1 и 22 навстречу друг другу. Троллейбусы ночевали на конечной "Летен театър". Данная схема движения действовала до 31.03.2009 года, то есть до момента закрытия троллейбуса.

Почти такая же история могла повториться во Владивостоке нашенском. Но всё обошлось и в депо вернулись.

А дата закрытия точная? 31 марта? Что стало с машинами? Они долго потом стояли?

31 марта 2009 г. - последний день работы. Почему-то именно по этому городу иногда упоминают 1 апреля, но это первый день НЕ работы. Даты точныe.

Машины стояли некоторое время, и были сданы в металлолом. Какое точное время машины стояли? Ответ здесь: болгарский тр. форум - Велико-Тырново - электронный переводчик - вопрос - ответ.

На днях по Велико-Тырново открою свой сайтишко с фотографиями ещё живых троллейбусов.

Болгары, как всегда, оригинальны с нумерацией маршрутов. Почему-то из 2 сделали 22, а 1 так и оставили 1, не сделали ни 11, ни 21. Вот пойми их логику :)

По-моему, в своё время на болгарском форуме читал (найти и перепроверить времени нет), что на период 11.2008-03.2009 существовал временный автобусный м-т 2 вместо троллейбуса, но не было временного автобусного 1. Т.о. нужен был особый номер для временного троллейбусного 2, не теряющий ассоциаций с цифрой 2 - получился 22.

Присмотрелся к фотографиям, и обнаружил наибанальнейшее объянсение, почему был выбран номер маршрута именно 22 - просто-напросто проще всего было поставить две 2-ки рядом вместе в качестве МУ ))

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 07.02.2013):

> На днях по Велико-Тырново открою свой сайтишко с фотографиями ещё живых троллейбусов.
Зачем? Лучше тут.
Другие сайты наверное не нужны. Их и не смотрят. Раз тут база, не напрягай людей Юра, а сделай услугу и выстави тут фоточки. Ааре молодец какой ,все сюда и так удобно.
Ура

Цитата (Konst, 09.02.2013):
> Другие сайты наверное не нужны. Их и не смотрят.

Не надо за всех. Я, например, смотрю. Последнее время даже больше другие сайты, чем здесь. Хотя тут и база.

Автор фотографий, к сожалению, не Юрий. С выкладыванием сюда могут быть проблемы. Вот фотографии, я их все собрал вместе: http://transphoto.ru/photo/552623/#1305969

Цитата (Konst, 09.02.2013):
> Раз тут база, не напрягай людей Юра, а сделай услугу и выстави тут фоточки. Ааре молодец какой ,все сюда и так удобно. Ура

Встречный вызов - Костя, хватит копить фото для будущих книг :), не напрягай людей :)), грузи все свои редчайшие интересные фото сюда! Ждём! )))

Юра -)
Я снимаю более 15 лет и много. У меня многие снимки вообще на пленках, а это не так просто сделать, да и тут (на СТТС) не нравятся такие фото как у меня, а творчество аля зисер или Виктор Кравченко (при моем уважении к людям) я не понимаю и не делал почти.

В настоящее время две линии обслуживают автобусы с интервалом в 60 минут. Какая разница - от 12 минут до 1 часа.

И восстановления движения как я понимаю не планируется?

По словам мэра, муниципалитет Велико Тырново будет применяться для финансирования в рамках программ "Региональное развитие" ЕС на программный период 2014-2020. Таким образом, любое развитие можно ожидать, вскоре после года. Нет компаний, желающих инвестировать в сети троллейбусов и остается только надежда на финансирование ЕС. В Болгарии, однако, администрация нельзя доверять - много разговоров и обещаний, но на самом деле ничего не происходит. Учитывая низкий пассажиропоток и отсутствие желания и соответствующих действий со стороны муниципалитета не было больших надежд на восстановление троллейбусного транспорта в ближайшем будущем.

mpelov, спасибо!