В киеве такое есть на Фрунзе))) под мостом ) ток конечно защита другого качества :D

Ну это уже особенность только 3 и 17 маршрутов...Это под жд мостом ,я так понимаю?

Была бы защёлка на пантографе - она бы сработала...

Цитата (Федин Кирилл, 07.02.2013):
> Ну это уже особенность только 3 и 17 маршрутов...Это под жд мостом ,я так понимаю?
21-ого тоже (http://transphoto.ru/photo/270026/). Да, именно под ж/д мостом.

Он отменён с 1 сентября. Спасибо
Цитата (Володя, 07.02.2013):
> Была бы защёлка на пантографе - она бы сработала...
в Праге пантографы не опускают в депо, так что защёлка не нужна

Вам спасибо за уточнение, не знал об отмене.
Значит, особенность маршрутов 3, 17, 21 (на момент съёмки).

Цитата (Aldo Apache, 07.02.2013):
> В киеве такое есть на Фрунзе))) под мостом )

На Байковой было поинтереснее, в детстве очень любил то место.

Место проверки пантографов на прочность.

Видимо для Праги это нормальное явление.

Довольно интересная картинка. У нас говорят, что запуск новых трамваев на, на пример, маршруты 7;4 ограничен тем, что проём под мостами не даёт пользоватся (полу)пантографом. А здесь, кажись, потолок еще нуже, чем у нас в проблемные места.

В Казани такое почти везде :Р

Меня больше всего поражает уход за вагонами. На фото крыша, жёлоб над окнами ,пантограф. У нас это всё было бы серо-ржаво-чёрное, всё в пыли и неимоверном слое прочей фигни, а тут пантограф и крыша блестят, как на музейном экспонате