Иваново, ШПМ-02 № б/н

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 5

05.02.2013 10:30 MSK
Ссылка

maks ivanovo ·

Иваново

Фото: 522

А статья к этой фотографии есть?

+3 / –0

05.02.2013 12:52 MSK
Ссылка

TROLLWAY685

Фото: 9

Есть. Это фото я сканировал давно, но при случае поищу эту газету и статью перепишу

+1 / –0

01.06.2015 19:51 MSK
Ссылка

Цитата (maks ivanovo, 05.02.2013):
> А статья к этой фотографии есть?

Ура! Наконец я нашёл эту статью:
Рабочий край 1 августа 1971 г. № 178-(14930)
"В фотообъективе - труженики стальных магистралей.
С каждым годом облегчается труд рабочих, занятых ремонтом железнодорожного полотна. На помощь им пришла шпалоподбивочная машина. Её применение повышает производительность труда ремонтной бригады в пять раз.
На снимке внизу: руководитель ремонтной бригады Ивановского отделения Северной железной дороги И. В. Петрушин проверяет состояние пути после проведённого ремонта.
Фото Ф. БРЕННЕРА"

Это фото было размещено мною по ошибке, к трамваю никакого отношения не имеет, просьба удалить его с сайта.

+0 / –0

01.06.2015 22:26 MSK
Ссылка

Максим Таничев ·

Фото: 483 · Локальный редактор

Цитата (TROLLWAY685, 01.06.2015):
> фото было размещено мною по ошибке, к трамваю никакого отношения не имеет

Но желобчатые рельсы в железнодорожный путь не укладывают.

09.06.2015 12:22 MSK
Ссылка

А могло быть такое, что машина была в совместном пользовании СЖД и трамвайного управления, то есть её использовали и на жд, и на трамвайных путях?

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 5

Ваш комментарий