Сразу традиционный вопрос:
Были или есть ли планы связать системы ГЭТ Волгограда и Волжского в единую?
НЯЗ, расстояния от Волгоградского троллейбуса до Волжского трамвая всего 8 км., а между Волжским трамваем и СТ Волгограда 12 км.
Просьба осветить этот вопрос подробно.

Размер карты в разделе неверно как-то указывается. Схема весит явно не 80 Кб :)

А в пустое место можно свободно вписать еще три-четыре схемы малых систем. :)

Схему можно загрузить в pdf-варианте. Там она в нормальном качестве и не надо так долго ждать. Ссылка в Примечании.

я так понимаю, 6-ка в Волжском умерла

Цитата (Жорник Василий, 18.01.2013):
> Были или есть ли планы связать системы ГЭТ Волгограда и Волжского в единую?

Нет, ибо на ГЭС нет места.
Цитата (Орлов Виктор, 18.01.2013):
> я так понимаю, 6-ка в Волжском умерла

Нет, просто автор отказался её указывать из-за того, что там всего два рейса в день.

"Movie theatre" и "Post-secondary institution" - это что-то! Да здравствует машинный перевод. Почему не "Cinema" и "High school"?

Кстати, схема рассчитана на широкую публику или на транспортников? Если второе — может, стоит указать местоположение депо?

Цитата (Славик, 18.01.2013):
> Кстати, схема рассчитана на широкую публику или на транспортников?

А если первое, то убрать остановку "Спартановка".

Цитата (Славик, 18.01.2013):
> Кстати, схема рассчитана на широкую публику или на транспортников?

А если второе, то указать и совсем не мифические
Цитата (AS, 18.01.2013):
> два рейса в день.

К сожалению, очень много проблем с открытием схемы - проверено с разных компов, в разных браузерах. В Chrome вообще не открывается. В Explorer очень долго. Bариант в pdf увеличивается только до определённого предела, которого для чёткого просмотра не хватает.

> > я так понимаю, 6-ка в Волжском умерла
> Нет, просто автор отказался её указывать из-за того, что там всего два рейса в день.

Простите, но это совершенно неправильно. Если есть сервис, он должен быть отражён на карте. Например, со специальным значком или сноской. В НЙ недавно существовал автобусный маршрут с одним рейсом в день - он был указан на карте. Cхемa публикуется на СТТС и никаих других практических сторон использования, по идее, не имеет. В таком случае транспортникам в первую очередь будет интересен маршрут с 2-мя рейсами в день чтобы, например, его сфотографировать. Равно как будет интересно расположение депо.

К сожалению, неприятно удивлён исполнением данной схемы. Совсем не похоже на автора, который ранее радовал нас схемами исключительно качественными и компактными. Долго не хотел публиковать.

Завод "Горчичник" порадовал))))
А вообще, идея неплохая, но надо поработать ещё над исполнением.

В тот же Волжский по ЖД тоже два рейса в день.

ЗЫ. У меня сейчас тоже готовится к публикации схема, возможный релиз 2 февраля.

Цитата (СПЕКТР-1, 18.01.2013):
> Размер карты в разделе неверно как-то указывается. Схема весит явно не 80 Кб :)
>
> А в пустое место можно свободно вписать еще три-четыре схемы малых систем. :)

Карта весит - 4,8 Мб

Разве станция не "Площадь Ленина"?

а когда маршрут троллейбуса на Речной порт закрыли? и цела ли сама линия?

Цитата (Аксенов Дмитрий, 18.01.2013):
> Разве станция не "Площадь Ленина"?

Надо же, таки что-то пропустил. Видимо, принял "Пр." за "Пл.".

Цитата (Славик, 18.01.2013):
> "Movie theatre" и "Post-secondary institution" - это что-то! Да здравствует машинный перевод. Почему не "Cinema" и "High school"?

Потому что именно такие варианты корректные. ПТУ называть high-school - неправильно. Movie theatre (а не cinema) - наиболее распространенный вариант названия кинотеатров в Северной Америке.

> Кстати, схема рассчитана на широкую публику или на транспортников? Если второе — может, стоит указать местоположение депо?

Нет, первое.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 18.01.2013):
> К сожалению, очень много проблем с открытием схемы - проверено с разных компов, в разных браузерах. В Chrome вообще не открывается. В Explorer очень долго.

Это очень странно, поскольку у меня используется Chrome и она открывается.

> Bариант в pdf увеличивается только до определённого предела, которого для чёткого просмотра не хватает.

Действительно, в Chrome существует такая проблема. Во всех остальных браузерах (IE, Firefox, Opera) можно увеличивать сколь угодно и получать любой уровень детализации и четкости (в чем и есть главное преимущество pdf). Можно пользоваться выскакивающим мини-меню, можно ctrl+, а можно также save as и дальше просматривать карту в Adobe Reader. Что касается Chrome - то я попробую посмотреть в чем дело.

> Простите, но это совершенно неправильно. Если есть сервис, он должен быть отражён на карте.

Дело в том, что в официальном и достаточно свежем расписании Горэлектротранса этот маршрут не упомянут. Последние достоверные свидетельства того, что он ходит, двухлетней давности. В таком случае я предпочел не рисковать и не давать информацию, которая может подвести и кого-то ввести в заблуждение.

Цитата (Роман Ф., 18.01.2013):
> Это очень странно, поскольку у меня используется Chrome и она открывается.

У меня тоже Chrome. Схема так и не открылась.

Цитата (Роман Ф., 18.01.2013):
> Действительно, в Chrome существует такая проблема. Во всех остальных браузерах (IE, Firefox, Opera) можно увеличивать сколь угодно и получать любой уровень детализации и четкости (в чем и есть главное преимущество pdf).

Опять же, у меня Chrome и я увеличить могу сколь угодно

> Это очень странно, поскольку у меня используется Chrome и она открывается.
Только что не открылась на 3-м компьютере, уже в офисе МТА... тоже самое на 4-м, 5-м и... на этом я остановился ))

> Дело в том, что в официальном и достаточно свежем расписании Горэлектротранса этот маршрут не упомянут.
Тогда вопрос снимается.

схема классная, но меня вот смутили названия серым цветом в Красноармейском районе города. насколько мне известно, "Красноармейск" - это послереволюционное название Сарепты, до её входа в состав города. Так что логичнее было бы написать его над всем районом или вообще не приводить, так как сейчас так ничего не называется

Ни фото, ни pdf (Хром)

Цитата (LIPIN, 18.01.2013):
> а когда маршрут троллейбуса на Речной порт закрыли? и цела ли сама линия?

16-й маршрут грохнули в конце 2010, а 14-й появляется на Речпорте два раза в день с пятницы по воскресенье в дачный период.


Цитата (боярышник, 18.01.2013):
> насколько мне известно, "Красноармейск" - это послереволюционное название Сарепты, до её входа в состав города. Так что логичнее было бы написать его над всем районом или вообще не приводить, так как сейчас так ничего не называется

В основном под Красноармейском понимается, разумеется, сам район. Однако если отбросить Сарепты, Керамики и прочие Водники, то район "в узком смысле" делится на 2 части - на Красноармейск и Заканалье. Так что топоним Красноармейск нанесен не совсем в корректном месте. И ещё, кстати, интересно, что такое вообще есть "Марийский". В то же время, не подписаны в том же Красноармейске такие микрорайоны и посёлки как Керамика, Нахаловка, Верхняя Судоверфь и Один-три.
ЗЫ. Скоро на Исторической введут новую остановку - между ЖБИ и Мясокомбинатом.

У волжских трамваев 2, 2А и 3 остановка называется "Проспект Ленина", не площадь. У тролла №18 ост-ку "Химико-технологический колледж" надо переименовать в "Колледж имени Вернадского". Путепроводная - это не улица.

PDF — это, конечно, прекрасно, но в страницу, как изображение, его встроить разумными средствами весьма затруднительно.

Цитата (Александр Конов, 18.01.2013):
> PDF — это, конечно, прекрасно, но в страницу, как изображение

А зачем?

Цитата (Avenir_RM, 18.01.2013):
> а 14-й появляется на Речпорте два раза в день с пятницы по воскресенье в дачный период.

Точнее 15а. И не два раза в день, а один раз в день в виде 2 рейсов.

Цитата (AS, 18.01.2013):
> Точнее 15а.

Ещё точнее, машина с 15а снимается на 14. Во всех расписаниях он обозначался именно как 14-й маршрут.

Цитата (AS, 18.01.2013):
> И не два раза в день, а один раз в день в виде 2 рейсов.

Не понял...Один рейс - прибытие с Больничного на Речной, а второй - с Речного до Самарского, так что ли?

Цитата (Avenir_RM, 18.01.2013):
> Ещё точнее, машина с 15а снимается на 14. Во всех расписаниях он обозначался именно как 14-й маршрут.

Однако, в реале это 15а с табличкой.
Цитата (Avenir_RM, 18.01.2013):
> Не понял...Один рейс - прибытие с Больничного на Речной, а второй - с Речного до Самарского, так что ли?

Они бывают там только вечером, вечер бывает один раз в день. И, кстати, до Самарского идёт только одна машина из двух.

Цитата (AS, 18.01.2013):
> Однако, в реале это 15а с табличкой.

А если поставят на этот график какой-нибудь троллейбус с 10-го маршрута? Это 14-й маршрут, а уж как и чем он обслуживается - это вторично.

Цитата (AS, 18.01.2013):
> Они бывают там только вечером, вечер бывает один раз в день.

Интересная логика))Т.е., скажем, 10-й трамвай бывает в Жилгородке 4 раза в день (утром, днём, вечером и ночью)?))

Цитата (Avenir_RM, 19.01.2013):
> А если поставят на этот график какой-нибудь троллейбус с 10-го маршрута? Это 14-й маршрут, а уж как и чем он обслуживается - это вторично.

Для конечного пассажира важно, что в итоге приедет. Приедет 15а. Если он будет ждать 14, то у него будет большая вероятность его продинамить.
Цитата (Avenir_RM, 19.01.2013):
> Интересная логика))

Формулировка "два раза в день" лично мной понимается как два раза в течении суток с большим перерывом.

Для тех, у кого возникают проблемы с загрузкой карты в Chrome. Я долго разбирался в проблеме - выяснил, что у Chrome могут быть проблемы с отображением больших изображений (более 8000*8000 пикселей), особенно при многократном обновлении страницы.

Для того, чтобы решить данную проблему, можно попробовать почистить кеш. Для этого нужно закрыть Chrome и зайти в место, где у Chrome хранится этот самый кеш. Как вариант, /Users / Имя / AppData / Local / Google / Chrome/ UserData / Default / Cache. Здесь необходимо вычистить все файлы.

В остальных браузерах данная проблема не отмечалась.

Внес замечания, которые здесь были высказаны (кроме, разумеется, претензий относительно английского перевода). Предлагаю ещё раз ознакомиться с обновленным вариантом pdf - чтобы после этого можно было и здешний вариант обновить.

Справедливости ради отмечу, что эти замечания эквивалентны примерно 1% того, что заметил AS. :)

Цитата (Жорник Василий, 18.01.2013):
> Сразу традиционный вопрос:
> Были или есть ли планы связать системы ГЭТ Волгограда и Волжского в единую?

В свою очередь спрошу про перспективу связи Красноармейского района с центром Волгограда посредством трамвая или троллейбуса

Расскажите лучше подробнее про улицу Череповецкую! :)

Легенда :) GTA детектед :)

Цитата (Роман Ф., 18.01.2013):
> Дело в том, что в официальном и достаточно свежем расписании Горэлектротранса этот маршрут не упомянут. Последние достоверные свидетельства того, что он ходит, двухлетней давности

Маршрут действительно существует и исправно работает. Лично совершал поездку на 6-ке две недели назад. Не так давно Горэлектротранс опубликовал схему и свежее расписание 6-го маршрута на своём сайте - http://www.vlzget.ru/marshruts6.html
Хотя стоит заметить что маршрут всё же особенный, в том плане что не делает остановки в промышленной части.

И ещё, подавляющее большинство волжан ориентируются по микрорайонам и кварталам. Однако в схеме есть микрорайоны с 1 по 5, которых никто не знает, ведь официально эти районы нумеруются как квартала (41, 42, 39 и др.)

Цитата (Трамвайный Панк, 19.01.2013):
> Легенда :) GTA детектед :)

В каком смысле?

LEKTOR · Волжский · 19.01.2013 10:45
>Маршрут действительно существует и исправно работает.

Хорошо. Приму к сведению.

Цитата (Евгений Барцио, 18.01.2013):
> У меня тоже Chrome. Схема так и не открылась.
Проверил на ноуте, Chrome открыл схему без проблем да и увеличение до 500% сработало.

Цитата (Дмитрий Иванов, 19.01.2013):
> В свою очередь спрошу про перспективу связи Красноармейского района с центром Волгограда посредством трамвая или троллейбуса

Фломастеры в мэрии хорошие, троллейбусный маршрут "Каустик - посёлок ГЭС" неплохо смотрится на карте города. Но в реальности перспектив нет.


Цитата (Сан Саныч, 19.01.2013):
> Расскажите лучше подробнее про улицу Череповецкую! :)

Ну что можно рассказать...Одна из важнейших улиц города, входит в состав 2-й продольной магистрали. Полностью расположена в Ворошиловском районе, "от оврага до оврага". Застроена преимущественно частными домами (вся чётная сторона+бОльшая часть нечётной), многоэтажные дома расположены от царицынского оврага до улицы Новоузенской. Электротранспорт ничтожно покрывает улицу. Основной транспорт БВ - автобусы. На улице 4 автобусных остановки: "Школа №48", "Улица Елисеева", "Кинотеатр "Мир" и "Улица Чигиринская". Полностью по улице проходят маршруты 52 (специфический) и 77, по значительной части №№2, 12, 33, по совсем небольшой - 88 и 89 маршруты. Также проложено несколько пригородных маршрутов - 102, 128, 172 и др. Тьма маршруток. Достопримечательностей нет.
ЗЫ. 6-й тролл ходит не по Игарской (она в другом районе города), а по ул. Бахтурова.

Лично у меня данная схема прекрасно открывается в Опере. Да, в Гугл-Хром не открывается...

Данную схему предлагаю считать лучшей то тех пор, пока у нее не появилось достойной альтернативы.
Автору большая благодарность за проделанную работу!

Также желаю поздравить сообщество СТТС с появлением четвертой совмещенной схемы.

Отныне имеем совмещенные схемы:
1.Химки-Москва-Видное.
2.Волгоград-Волжский.
3.Крымский троллейбус.
4.Северодонецк-Лисичанск.

Ожидаем совмещенные схемы:
1.Авдеевка-Донецк-Макеевка-Харцызск. (с указанием закрытых линий)
2.Углегорск-Енакиево-Горловка. (возможно и закрытый троллейбус Дзержиск-Артемово).
3.Славянск-Краматорск.
4.Дружковка-Константиновка.
5.Тирасполь-Бендеры.
6.Волчанск-Карпинск.
7.Дзержинск-Нижний Новгород.
8.Новокуйбышевск-Самара.
9.Новочебоксарск-Чебоксары.
10.Саратов-Энгельс.

Безусловно, что авторам следующих схем стоит учитывать сегодняшнюю критику...

Цитата (Роман Ф., 19.01.2013):
> В каком смысле?

Да в надмозговом переводе ГТА слова "legend" переводят с английского буквально - "легенда" :)

Цитата (Трамвайный Панк, 19.01.2013):

> Да в надмозговом переводе ГТА слова "legend" переводят с английского буквально - "легенда" :)

Пардон, но я всё-таки не совсем понял о чем идёт речь. На всякий случай:

http://www.mta.info/nyct/maps/busbx.pdf

Так правильно переведено, это вполне реальный термин:
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ushakov/848678

Цитата (Avenir_RM, 19.01.2013):
> Ну что можно рассказать...Одна из важнейших улиц города, входит в состав 2-й продольной магистрали. Полностью расположена в Ворошиловском районе, "от оврага до оврага". Застроена преимущественно частными домами (вся чётная сторона+бОльшая часть нечётной), многоэтажные дома расположены от царицынского оврага до улицы Новоузенской. Электротранспорт ничтожно покрывает улицу. Основной транспорт БВ - автобусы. На улице 4 автобусных остановки: "Школа №48", "Улица Елисеева", "Кинотеатр "Мир" и "Улица Чигиринская". Полностью по улице проходят маршруты 52 (специфический) и 77, по значительной части №№2, 12, 33, по совсем небольшой - 88 и 89 маршруты. Также проложено несколько пригородных маршрутов - 102, 128, 172 и др. Тьма маршруток. Достопримечательностей нет.

Ещё можно добавить, что в советское время там планировалось к 2005 году проложить трамвайную ветку.

Схему pdf обновил (т.е. добавил 6-ку в Волжском).

Цитата (LEKTOR, 19.01.2013):
> Хотя стоит заметить что маршрут 6 всё же особенный, в том плане что не делает остановки в промышленной части.

Это как? Спецзаказ каким-то предприятием в районе конечной?

Заменил файл схемы, вытащив его из обновлённого PDF. В результате этого:
1. Уменьшились линейные размеры схемы, она стала немного компактнее.
2. Повысилось качество изображения за счёт включенного сглаживания.
3. Оно стало проходить по ограничениям сайта (3,2 МБ), в результате замена стала возможной без плясок с бубном, как это было при первой публикации.

Перечисляю Роману на заметку в надежде, что в будущем всё это будет учтено.

Да, выглядит значительно лучше. Спасибо за подсказку. Кстати, пока я разбирался с pdf, его размер также уменьшился с 15 Мб до 4 Мб. :)

Цитата (Avenir_RM, 19.01.2013):
> Ну что можно рассказать...Одна из важнейших улиц города, входит в состав 2-й продольной магистрали. Полностью расположена в Ворошиловском районе, "от оврага до оврага". Электротранспорт ничтожно покрывает улицу. Достопримечательностей нет.

А как с концентрацией бухого пролетариата и гопоты на этой улице?

Цитата (Denis Mesherskij, 26.01.2013):
> А как с концентрацией бухого пролетариата и гопоты на этой улице?

Улица напселена преимущественно Циганами , Армянами , Чеченцами и Дагестанцами в порядке уменьшения численности , коренного населения меньше 25% , так , что бухих и прлетариата там нет.

Также стоит отметить, что все частные дома с забором на 2-ую продольную перестраиваются в автосервисы, шиномонтажные мастерские и т.п.

Забыли автомойки и магазины (авто- и продуктовые) преимущественно круглосуточные.

Обсуждение не читал, НО! Был в Волгограде летом 2012. Точно помню, что у Речного Вокзала висит табличка троллейбусов, где указаны вроде как два рейса в день. То есть на РечВокзал тоже что-то ходит.

Цитата (Лев Мощевитин, 11.04.2013):
> на РечВокзал тоже что-то ходит

14-й по выходным в летнее время

В прошлом году 14 уже не ходил. Вместо него были крайне редкие спецрейсы маршрута 15А на "Речной вокзал". Вот, собственно, их расписание на "Речном вокзале и висело". По два рейса в пятницу, субботу и воскресенье. А штатного маршрута на "Речном вокзале" уже нет.