Интересно, а какой смысл был в прямой линии и дополнительном повороте на Невский со стороны ул. Некрасова? Ведь других таких поворотов на площади не было.
Второе. На 1-ю Советскую ул. были две последовательных стрелки с одного пути? Это не ошибка?

Цитата (Иван Волков, 14.01.2013):
> Второе. На 1-ю Советскую ул. были две последовательных стрелки с одного пути? Это не ошибка?

Судя по http://transphoto.ru/photo/559689/ - ошибка. На фото крестовина, следовательно, путь уходит на второй (правильный).

Я указывал на эту неточность, второй путь действительно выходил на правильный.

Цитата (Иван Волков, 14.01.2013):
> Интересно, а какой смысл был в прямой линии и дополнительном повороте на Невский со стороны ул. Некрасова?
Вся реорганизация кричит попыткой увеличить пропускную способность узла. В случае раздовения линии по Лиговскому чтобы рассеять поток трамваев перед перекрёстком с остановкой.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 14.01.2013):
> Вся реорганизация кричит попыткой увеличить пропускную способность узла.

Именно так. В книге так же описываются преимущества такой схемы перед кольцевой.

Обратите внимание, что в реале узел упростили - отказались от всех элементов возможности закольцовки по площади в каком-либо из направлений, и оставили только сквозное движение:
http://transphoto.ru/photo/559999/

книга вообще очень интересная. фактически, сбор знаний на момент пика развития трамвая, как транспортной системы.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 14.01.2013):
> Обратите внимание, что в реале узел упростили - отказались от всех элементов возможности закольцовки по площади в каком-либо из направлений, и оставили только сквозное движение:
> http://transphoto.ru/photo/559999/
1-я советская для оборотов-то и строилась. Направление Лиговка юг-Староневский-Лиговка Юг есть на площади, на данном фото оно плохо видно, здесь - http://transphoto.ru/photo/670359/ лучше. Посему обернуться через 1-ю советскую можно в любую сторону.

Может быть, стоит перенести это изображение в раздел "Схемы трамвайной и троллейбусной инфраструктуры", вот сюда: https://transphoto.org/articles/6242/

А то я почти полчаса эту схему искал, думал уже меня приглючило и видел её где-то в другом месте... Это ж не фотография, а именно что схема инфраструктуры, так-то...

До реконструкции было чуть проще...