5681 тоже можно бы отметить)

Мне всегда БКмы казались низкими: что трамвай, что троллейбусы.

А ведь это к тому же ещё и пршлое и будущее нашего трамвая...

пока ещё настоящее и будущее, всё-таки

Не все фонари горят на осветительных столбах. Это - экономия или некому забраться на столб и поменять источник света?

Судя по виду фонарей они просто выключены -т.к нет шапки снежной наверху. Если бы перегорела лампочка и фонарь не горел ,то на нем бы выросла снежная шапка.

Эти лампы имеют обыкновение включаться и гаснуть во времени из-за перегрева. Возможно, так совпало, что 3 лампы в момент снимка погасли.

В выходные, с большой вероятностью, вагон 5211 выйдет на линию. На девятку. Пока один, затем, по мере готовности и остальные два подтянутся

Сегодня 5211 ездил по однопутке на пр.Луначарского.

Сегодня утром видел на Академке по 9-ке. Жаль, не было времени прокатиться....

Прокатился на нем - впечатление приятное, только видно что он к путям прихотливый. На Луначарского очень тихо шел, а вот по Энгельса... Причем после Поклонки почти сразу встали под задержку - друзья нашли друг друга на рельсах( Сегодня кстати задержек много - эта, где-то в 13.20, и в районе 15.00 видел на 1-м Муринском и Большом Сампсониевском по аварии на путях.

Интересно проехаться в нём по Тихорецкому, чтобы почувствовать каждый стык трамвайного полотна.)

Цитата (Eurotram, 19.01.2013):
> Интересно проехаться в нём по Тихорецкому, чтобы почувствовать каждый стык трамвайного полотна.)

Вот практически в момент написания Вами комментария я это и прочувстовал, проезжая в нём по Тихорецкому. Неприятные ощущения...