Кстати, ЭМУ у него сейчас работает в режиме бегущей строки, а когда он катался только по Энгельсу - текст был неподвижным двустрочным.

В пятницу, 28 декабря, в Энгельсе Саратовской области возобновляется троллейбусное сообщение по автодорожному мосту через Волгу, приостановленное в марте 2004 года.

Такое решение принято руководством Энгельсского МР, городской администрацией и коллективом предприятия МУП "Энгельсэлектротранс".

"Троллейбус будет работать на автобусном маршруте №284 "Б" с конечными остановками: ПО "Химволокно" – железнодорожный вокзал Саратова. С 28 декабря по 7 января пассажиры троллейбуса смогут прокатиться в компании кондуктора - Деда Мороза и водителя – Снегурочки. Стоимость проезда составит 14 рублей. Первый рейс намечен на 7.12 утра", – сообщили ИА "Взгляд-инфо" в пресс-службе администрации Энгельса.

Однако, "новогодняя сказка" продлится только до 31 января.

"Потом волшебный троллейбус, пройдя обкатку на саратовских дорогах, будет отправлен заказчику в Ярославль. Если руководство города заинтересуется новой идеей, то в нашем городе тоже может появиться такой троллейбус", – пояснил нашему корреспонденту начальник МУП "Энгельсэлектротранс" Александр Кузьмин.

Справка:

Новый троллейбус марки ТРОЛЗА-5275.07 "Оптима" поступил в МУП "Энгельсэлектротранс" из ООО "Тролза-Маркет". Удлиненный автономный ход троллейбуса позволяет ему осуществлять движение без контактной сети, с опущенными штангами, на расстоянии до 20 км.
Источник :WWW.vzsar.ru

Цитата (Денис Росанов, 25.12.2012):
> "Потом волшебный троллейбус, пройдя обкатку на саратовских дорогах, будет отправлен заказчику в Ярославль.

То в Краснодар, теперь в Ярославль... Какому такому "заказчику"? "Заказчик" заказал (уж звиняйте за тавтологию) модель, которую ещё свет не видел?

Ярославль этим летом хотел 52501 брать на тестовую эксплуатацию. Под конкретный маршрут без КС вообще. Если же под этот маршрут брать данный троллейбус, то водитель замучается раз в 10 минут снимать и ставить штанги в условиях довольно плотного движения в центре города.

Цитата (Денис Росанов, 25.12.2012):
> Источник :WWW.vzsar.ru

Ага, 28-ого. Он уже вообще-то с пассажирами работает. И не 20, а 30 км. Как всегда, желтая пресса готова лапши на уши навешать >_

Товарищи, извините за оффтопик.
Недавно задался вопросом: когда существовала линия Энгельс - Саратов, троллейбусы с завода в Саратов ехали своим ходом или доставляли буксиром?

Естественно своим, странный вопрос:-)
Зачем нужен был буксир, если есть линия :-)

Цитата (Дмитрий Михайлов, 25.12.2012):
> Недавно задался вопросом: когда существовала линия Энгельс - Саратов, троллейбусы с завода в Саратов ехали своим ходом или доставляли буксиром?

Я помню некую критическую статью про "Троллейбусный завод имени Урицкого" в газете "Аргументы и факты" конца 80-х годов (да, ещё совсем не "Тролзу", да и сайтов этих наших транспортных в помине не было), о том, что некоторые свежепроизведённые экземпляры троллейбусов, не успев доехать до Саратова, сгорают прямо на мосту через Волгу.

P.S. Сегодня сложно судить, было ли это правдой или заказухой. И неизвестно, сколько троллейбусов реально сгорело и до какой степени. Считать это заказухой конкурентов - вряд ли, тогда в СССР у ЗиУ не было конкурентов. Однако начиналась перестройка и стало модно "выносить сор из избы" на публику. А как известно дыма без огня не бывает. Что то там видимо реально погорело, ну хоть бы даже в единичном экземпляре.

Как мне сказали, он будет в энгельсе до 22 января. До этого говорили, что до нового года.
Жаль, что он не наш, лично мне будет нехватать его, этого аттракциона:-)

Цитата (BorisB, 25.12.2012):
> Что то там видимо реально погорело,

В Энгельсе новым сгорел (при столкновении с ПОЖАРНЫМ автомобилем) 3086. (официально - 2 погибших). Неизвестно что случилось с http://transphoto.ru/vehicle/99711/ При перегоне в Самару новых троллейбусов по ж/д из-за пьянства перегонщиков сгорело 2 троллейбуса

На мосту бы его кто-нибудь заснял (или перед мостом), во время движения с опущенными штангами!