Хочу версию для печати на ч/б А4!

Хочу чтоб в сутках было 48 часов.

Это что, чтобы прокатиться по всем линиям, надо два раза в город ехать - летом и зимой?
С чем связано то, что линия на Бишкуль работает только зимой?
И да, эта самая зима для троллейбусников наступает по фактической погоде или по календарю?

Григорий, голубой - это линии на автономном ходу.
Вроде бы в условных обозначениях это написал.
Логика такая. Есть три типа линий: Маршрутные в режиме троллейбуса (по проводам), маршрутные на автономном ходу (без проводов) и служебные (с проводами для поездок в депо).
Маршруты есть круглогодичные, есть только зимние, а есть только летние.
Голубой цвет - линии на автономном ходу (независимо от времени года), а синий - это участки маршрутов, работающие только зимой.
Или вы намекаете, что голубой неотличим от синего?

Уважаемые участники. В силу того, что информация о системе о системе крайне скудна, остались до конца невыясненными следующие вопросы:

- трасса 3 маршрута в районе ПЗТМ. Изучив фотографии с кольца ПЗТМ http://transphoto.ru/search.php?cid=300&...2%D0%9C%22 пришел к выводу, что 3 ходит от ПЗТМ до Ж.Жамбаева также как 1, а вот как 3 попадает от Жамбаева на ПЗТМ, напрямую по ул. Гашека - проезд Гашека, или же также как 1, по закольцовке, осталось неизвестным.
К сожалению, на официальной схеме ( http://petropavl-trolleybus.narod.ru/lines/3.jpg ) дан только летний вариант.
Я отобразил закольцовку, как и у 1, но это лишь логическое предположение, основанное на том, что если бы 3 приезжала с юга, по проезду Гашека, это скорее всего попало в кадр к Максимусу. А поскольку, на восточной части кольца снимки только 5 маршрута, то 3 приезжает как 1, по Шухова.

- также осталось неясным, зимний 5 ходит все равно до Пёстрого озера, или до ДСР.

- некоторые остановки не подписаны, их названия неизвестны.

Попытки выяснить это у местных не увенчались успехом.
Если вам известны ответы на эти вопросы, напишите пожалуйста!

Тем, кто находит данную выше схему неточной, предлагаю такйю схему Петровавловска: http://nkregion.kz/info/maps/64-kartapetrohi.html Тому, кто в ней разберется - респект.

Александр, а будут схемы по Средней Азии? Если Закавказье кроме 3 сетей полностью сделано, то Средней Азии практически нет.

Даже не знаю, Павел. Очень тяжело найти информацию. Если даже по болгарским городам ее непросто достать, то что говорить о Средней Азии. Нужно проводить огромную исследовательскую работу, как, например, это делает Юрий Маллер.
В общем, составление таких схем - долгая и кропотливая работа (не само рисование, а поиск информации). Да и пользователям это не очень интересно, в отличие от фотографий из Пущи Водицы :)

Цитата (АК (Александр), 07.12.2012):
>Да и пользователям это не очень интересно, в отличие от фотографий из Пущи Водицы :)

Вот тут я не согласен. Уверен что кроме меня найдется еще десятки людей которые заходят на сайт не ради снимков с Пущи-Водиц, а задаваясь вопросом что из себя представляет та или иная система. И схемы в этом очень большие помошники. В общем схемы на сайте неотъемлимая часть.

Цитата (Артём Светлов, 06.12.2012):
> Хочу версию для печати на ч/б А4!

Версия для печати на А4, да еще и ч/б потребует серьёзной переработки, учитывая множество разных сезонных вариантов и участков с автономным движением. По-этому, пока пусть выяснятся все неточности, а потом уже можно и подумать.

Уважаемая администрация, прошу поменять дату на 2009 год.
Случайно обнаружил, что дуобус 014 работает по 4 маршруту, а дуобус 015, вроде бы сгорел, (комментарии к http://transphoto.ru/photo/463293/ ) , следовательно, маршрут 6т в полу-троллейбусном варианте скорее всего не существует.
Естественно, нигде об этом узнать невозможно.

Цитата (УРИЦКИЙ, 07.12.2012):
> Уверен что кроме меня найдется еще десятки людей которые заходят на сайт не ради снимков с Пущи-Водиц, а задаваясь вопросом что из себя представляет та или иная система.

Я точно из таких. Захожу именно ради столь редких фоток и схем после 1991 г. из "экзотических" систем б.СССР (Закавказье и Средняя Азия). От некоторых уже и не осталось ничего, у многих даже даты закрытий точно неизвестны, из некоторых вообще практически ни одной фотки. Если бы мог по состоянию здоровья ездить, сам бы поездил, а так...

Что толку от N-ной фотки такого-то зафотанного до дыр троллейбуса/трамвая с такой-то точки, столь же зафотанной до дыр?

Цитата (АК (Александр), 07.12.2012):
> следовательно, маршрут 6т в полу-троллейбусном варианте скорее всего не существует.
Тут на СТТС же писали, что на нем работают китайско/корейские автобусы ТУ, ранее обслуживающие маршрут 2т (вместо 2-го троллейбуса). Так же здесь же читал, что маршрут 3 тоже частично обслуживается автобусами ТУ.
Маршрут 5а, как я понимаю, вообще эпизодический, хотя он точно есть, т.к. есть фотка с троллейбусом, идущим по этому маршруту.

Михаил, а где вы видели фото с маршрута 5а? Мне что-то уже не верится в существование этого маршрута.

Вот: http://petropavl-trolleybus.narod.ru/btz...05-08b.jpg
В верхнем маршрутоуказателе вставлена картонка с 5а. Помню это, потому что сам считал до этого 5а фантомом.

Поменять дату в подписи под схемой?

Да, и сам файл, вскоре тоже придется заменить, так как там стоит тоже 2012 год. А в 2009 году как раз уже ходил 3, и 2 еще не закрывали. Схема как раз на 2009 год получилась.
Для 2012 тогда выложу вариант без 6т и 5а, и с 3 маршрутом только до ПЗТМ.
Зря я понадеялся на сайт http://petropavl-trolleybus.narod.ru/lines.html . Там уж очень много ошибок, начиная с того, что кольцо ПЗТМ находится на пересечении ул. Шухова и проезда Гашека, а не на пересечении продолжения Ж.Жамбаева (которая на самом деле Болатбаева уже) и Шухова.

Цитата (АК (Александр), 07.12.2012):
> Тем, кто находит данную выше схему неточной, предлагаю такйю схему Петровавловска: http://nkregion.kz/info/maps/64-kartapetrohi.html Тому, кто в ней разберется - респект.
На той схеме в р-не ПЗТМ вообще никакой закольцовки по улицам нет. Все три маршрута едут по Шухова (до Гашека, и кольцо ПЗТМ нарисовано там же).

Цитата (АК (Александр), 07.12.2012):
> и 2 еще не закрывали
А его и не закрывали, просто какое-то время он работал в автобусном варианте, отчасти из-за нехватки ПС, отчасти из-за отвратительного состояния дороги в частном секторе, через который он проходит.
Как я понимаю, после передачи "Казахстанцев" из Астаны, проблема нехватки ПС исчезла.

Цитата (Ватсон, 07.12.2012):
> На той схеме в р-не ПЗТМ вообще никакой закольцовки по улицам нет. Все три маршрута едут по Шухова.

Та схема - это верх безалаберности. На нее нельзя ориентироваться.
А вы не знаете, есть ли у 3 закольцовка, или только у 1?

> Цитата (АК (Александр), 07.12.2012):
> А его и не закрывали, просто какое-то время он работал в автобусном варианте, отчасти из-за нехватки ПС, отчасти из-за отвратительного состояния дороги в частном секторе, через который он проходит.

Для схемы троллейбусов это эквивалент закрытию.

Цитата (АК (Александр), 07.12.2012):
> Для схемы троллейбусов это эквивалент закрытию.
Официально он не закрывался, тем более что автобусный вариант имел название 2т, и обслуживали его автобусы ТУ.

Из-за отвратительного в прошлом состояния дороги на 2 маршрут ранее никогда не выпускались новые троллейбусы. А теперь на нем работают и "Казахстанцы", и БТЗ, значит, дороги привели в порядок.

Это здорово.
На схеме это все равно пришлось бы отметить.
А какие маршруты работают в настоящее время?
1, 2, 3 до ПЗТМ, 4 зимний, 4 летний, 5 до ПЗТМ?

В настоящее время работают только 2 маршрута: 1 и 4. Причем 1 до ЖБИ, а 4 до ВВУ. КС по 2му маршруту разобрана почти от остановки "Черемушки", и по третьему от "Автороты". В Бишкуль ходят автобусы, как и по 3му маршруту.
Кстати, Шкода из Астаны тоже бегает по Петропавловску.