а что так? что случилось с кобрятами?

Рассыпаются. 600 уже, и 602 на очереди.

Не было на линии 600 и 604.

Цитата (Оксана23, 29.11.2012):
> Рассыпаются. 600 уже, и 602 на очереди.

Вот вам и качество Каштанов,а высокопольные морально устаревшие К1 ездят почему )))делаем выводы.

Еще бы Дарницкие кубики на этот вагон,а то аж не привычно))

К1, действительно, постоянно ездят в полном составе.

Наверно, у них просто нет цифры "4" на кубиках - потому что никогда (давно) не было маршрутов с четвёркой в номере :-)

Цитата (Blek, 29.11.2012):
> Вот вам и качество Каштанов,

Это не Каштан, а Татрошлак, давайте будем называть вещи своими именами )

> а высокопольные морально устаревшие К1

По сравнению с Татрошлаками К1 как раз прогрессивные, хоть и без корыта (раз на то пошло, то есть К1М).

PS: 5925 на Т4, почти как в старые добрые времена )

Цитата (Blek, 29.11.2012):
> Еще бы Дарницкие кубики на этот вагон,а то аж не привычно))

За такие шутки меж зубов бы да промежутки ;)

Цитата (Blek, 29.11.2012):
> Еще бы Дарницкие кубики на этот вагон,а то аж не привычно))

Это бывший кобзарский и подолянский, на него не полагается (-:

Кубики - это самое слепое исполнение МУ какое я в жизни видел

Цитата (Anton, 29.11.2012):
> Не было на линии 600 и 604.

Кстати, а 605 видел кто-то? А то в базе числится работающим, но нет ни одного фото и на Т4 не встречал ни разу.

Цитата (Quinto, 29.11.2012):
> Цитата (Anton, 29.11.2012):
> > Не было на линии 600 и 604.
>
> Кстати, а 605 видел кто-то? А то в базе числится работающим, но нет ни одного фото и на Т4 не встречал ни разу.
Он неделю назад был на СТО вроде пригнали под приезд Азарова.
А вообще этот Татрошлак фиговый из за телег, а делали их в ДШ, по этому и говорят что новое, а не ходовое, вон 602 уже СР делали или что то типа того.

Я так понял все Кобрята полетели "нафиг" начали бока вылазить...верно!?

Ну наверное, что не все пока полетели, но это нужно приехать на СТ-2 и посмотреть. С другой стороны, ЯТП, быстро разработали, сяк-так склепали из бюджетных комплектующих, да ещё и заявили, что дешевле, чем 4,9 млн грн вагон не сделаешь.- то чего ещё ожидать?
Цитата (k3rs, 29.11.2012):
> фиговый из за телег

Поставить телеги от списанных Т3 или Т6 не могут, раз уж эти плохие?

Как бы на этом маршруте не отправили дорабатывать всякий хлам типа оригинального 5319 и других двухдверных.

Оригинальный 5319, да и обе другие оставшиеся двухдверки по состоянию дадут фору многим более новым вагонам.

Кобренка одного видел на Троещина-2.

Цитата (Anton, 29.11.2012):
> Не было на линии 600 и 604.
604 был в воскресенье, 600 - на минувшей неделе. По-видимому, 5516 и 5925 выпустили вместо них (во время первого отсутствия 600 вместо него однажды выпустили 5608).

Цитата (Денис(3d), 29.11.2012):
> Кубики - это самое слепое исполнение МУ какое я в жизни видел

Креатив от первого депо вне конкуренции - лист неокрашенного оргалита (серо-жёлтого цвета), в котором вырезано два прямоугольника - это маршрут №11 (-:

Цитата (Надднепрянский путешественник, 30.11.2012):
> лист неокрашенного оргалита

Ну ваще...

Цитата (Денис Волотовский, 29.11.2012):
> Это не Каштан, а Татрошлак, давайте будем называть вещи своими именами )

Согласен,но на них делают ставку,мол это будущее нашего трамвая.Да и в салоне он приятный.Но на их фоне К1 и К1М явно выигрывают.


Цитата (Александр Чернов, 30.11.2012):
> 604 был в воскресенье, 600 - на минувшей неделе. По-видимому, 5516 и 5925 выпустили вместо них (во время первого отсутствия 600 вместо него однажды выпустили 5608).

На той неделе ездил на 5608 (Т8) вагон весьма хороший,не ожидал честно говоря.


Цитата (Aldo Apache, 29.11.2012):
> Я так понял все Кобрята полетели "нафиг" начали бока вылазить...верно!?

Проблем с ними много,пока "лидеры" 600й и 602й,опять экономили при сборке(

Вот интересно,почему на СТ2 не выпускают T3R.P?

Их просто мало очень, да и подубитые они уже, особенно салоны... А на СТ2 (пока) стараются выпускать то, что получше.

Если сравнивать T3R.P,и данный вагон то ваша теория частично противоречива

5925+5926 одни из лучших Т3SU в депо.