Похоже победитель конкурса уже известен))

Со вчерашнего вечера не решался загрузить...

Аж дух захватывает!

Пусть с точки зрения композиции ничего примечательного, но снег и цвета диктуют!

...и свет. Штанги, крыша выглядят просто шикарно.

Вот как оно бывает, когда троллейбус после осенней грязи просто вымоют :)

Цитата (BlackAmV, 20.11.2012):
> Вот как оно бывает, когда троллейбус после осенней грязи просто вымоют :)

Вот как бывает, когда на хозяйство ГУБО садят непрофессионала Митрящина и улицы от снега не очищены, и главная магистраль города как позор непрофессионализму чиновника выступает. :)

Цитата (knsx, 20.11.2012):
> когда на хозяйство ГУБО садят непрофессионала Митрящина и улицы от снега не очищены,

Это тоже понятно, что мэрия дааааавно нуждается в большой метле - выкинуть всех этих "профессионалов". Как когда-то сказал Навальный о химкинской администрации и о так называемом декларируемом ЕдРом "профессионализме", "опыте управления", "крепких хозяйственниках" и о людях "не из системы", кто пытается честным путём быть выбранными:

> "Рожа у них недостаточно красная. Не бухали они 125 тысяч раз при "сдаче объекта", обмывая пухлые конверты, полученные от подрядчиков."

Но я всё же о троллейбусе - чистом и аккуратном ;)

Какое "шумное" фото :-)

Макс, как всегда, здорово :-)

Цитата (BlackAmV, 20.11.2012):
> Вот как оно бывает, когда троллейбус после осенней грязи просто вымоют :)

Эта гармошка недавно покрашена. А вообще, большое спасибо руководству МКП "ГЭТ" за то, что не избавляются от гармох. На фото одна из 3 оставшихся электронных гармошек от Челябинска до Владивостока... Ах, этот любимый многими звук ТИСУ... :)

Макс, на полтинник? Хотелось бы EXIF глянуть :)

This is хорошо :)

Цитата (Алексей Калинин, 20.11.2012):
> Хотелось бы EXIF глянуть

F/4, 1/80, ISO 1600

Цитата (Алексей Калинин, 20.11.2012):
> Макс, на полтинник?

Не, Лёха, на обновку 17-40 F/4L

Все по элькам заезжаешь :D Он стоял на светофоре?

Ему зелёный) Ехал, но только начинал разгон - видно, что только стрелку прошёл

Макс, красиво как всегда

Как в сказке! Глядя на это фото, хочется чтобы снежная зима поскорее наступала и у нас :)

Спасибо))) Я думал, что это фото не понравится) Отрадно, что ошибался)

Цитата (MMG, 20.11.2012):
>На фото одна из 3 оставшихся электронных гармошек от Челябинска до Владивостока... Ах, этот любимый многими звук ТИСУ... :)

Челябинск можно уже не считать...

Цитата (MMG, 20.11.2012):
> Я думал, что это фото не понравится)

Единственное, что не совсем понравилось - это нехватка насыщенности цветов.

Супер. Рекламы бы не было... и , если уж на то пошло, машин бы тоже не было...

P.S. Инфа для Макса. 3280 также всегда в первую 18-м, 3277 во вторую 18-м, 3278 всегда с утра 2-м, 3279 все чаще 10-м и в первую и во вторую. 3276 только недавно выехала с ТР, стоит на покраске. Водитель в отпуске пока.

Цитата (Silvish, 20.11.2012):
> Челябинск можно уже не считать

Миасс утёр нос областному центру

Цитата (TFA, 20.11.2012):
> это нехватка насыщенности цветов

Хм, это сделано сознательно

Цитата (Копылов Эдуард, 20.11.2012):
> Рекламы бы не было... и , если уж на то пошло, машин бы тоже не было

Тут уже большая удача, что 3279 едет один. Группа преследования на горизонте уничтожила бы фото, если бы была ближе.

Цитата (Копылов Эдуард, 20.11.2012):
> Инфа для Макса

Спасибо, записал) 79 был на 10, ага)

Цитата (Трёхгранка, 20.11.2012):
> Как в сказке! Глядя на это фото, хочется чтобы снежная зима поскорее наступала и у нас :)

Красиво на фотке. На самом деле снег мокрый, липнет к одежде, с шапки капает за шиворот и стекает по спине. В салоне этого троллейбуса на полу наверняка лужи из воды и, вероятно, песка (в Москве антигололёдной слизи), которым улицы успели посыпать.

Снежная зима, она не такая. Она пушистая, когда с неба падают снежинки, а не крупа, которую тут некоторые прикольно назвали "шумом" на фотографии. Впрочем Новосибирск это быстро наверстает, а вот Киев и Рязань - не знаю. Мы уж тут постепенно привыкаем к новогодним праздникам без снега вообще, хорошо если противного ледяного дождя в новогоднюю ночь не будет. Хоть выйти, под ёлкой на площади ноги не промочить. И то праздник. ;-)

К сожалению реальная зима очень суровая и не совсем сказочная. Но всегда есть свои плюсы и минусы. У нас до сих пор нет снега, да и сильных морозов нет, в общем муть какая-то. Но это фото такое сказочное, такое волшебное, глядя на него душа хочет праздников, пушистого снега. Я особенно люблю зимнее утро, когда еще темно на улице и город просыпается. Люблю зимние вечера, когда красиво светят фонари на улицах, горит свет в окнах, тогда создается особая уютная атмосфера :)

Максим очень хорошо передал атмосферу зимнего утра, дополнив ее интересной обработкой :) От меня три кнопки! ;)

"Зачем нам Вольво? Садись лучше на ЗиУ!":)

Ну, у Макса, наверное, мнение другое, но я в такой снегопад предпочёл бы всё же XC90 (-:

Всем спасибо!))) Очень рад, что сибирская гармошка оказалась милее европейского лоска)))

Ну а то! Поздравляю, Максим!

Частично обрадую и частично огорчу. 3276 вышла с периодического ремонта и блестит бортами по 5-ке. А вот с 3279 проблема. Опять электроника.

76 какого цвета? 79 то сделают, я за 2285 сильнее переживаю...

276 такой же и осталась. По-старому абсолютно подновили.

Рекламу с левого бока убрали?

Цитата (Копылов Эдуард, 01.12.2012):
> А вот с 3279 проблема. Опять электроника.

Опять? Тяговые тиристоры или схема управления? Может быть всё-таки ИРБИС? Жалко, если они решат (тьфу-тьфу-тьфу) после нескольких таких простоев пустить его туда же, куда и 3291.

Цитата (BlackAmV, 01.12.2012):
> Тяговые тиристоры или схема управления? Может быть всё-таки ИРБИС?

Видимо, Ирбис ,поскольку там его в принципе нет. Равно как и тяговых тиристоров. А "Они" безусловно решат пустить его туда же ,куда и 3291 - во-первых, несколько таких простоев (да не один десяток) уже было, во-вторых - все там будут.
Прежде чем писАть настолько эмоциональные комментарии, уважаемый BlackAmV, изучите терминологию. Тиристоры - силовые, управления - система. А также изучите матчасть. ИРБИС (ООО НПФ "Ирбис"), а точнее - блок ИРБИ, применительно к ГЭТ - силовая часть тяговых приводов (как асинхронных, так и двигателей постоянного тока), выпускаемых под общей торговой маркой НоЭл (Новосибирская электроника) ООО НПФ Арс Терм и ООО НПФ Ирбис. Тиристоров силовых в них нет.

Вот скажите мне, когда цвета не совпадают с реальными, когда куча артефактов (снега), которые можно назвать шумами, и это фото месяца. А когда загружаешь похожее по характеристикам фото, то оно не проходное... То "шумы сильные", то "не интересное"...
http://transphoto.ru/_update_temp/upload/734768_1.jpg
Прошу заметить, на моём фото запечатлена метель, и трамвай, который сошел с рельсов. А мне говорят, что шумы зашкаливают, и вообще неинтересно всё это.
К автору данного фото претензий нет.
Аналогичное и я могу снять в Питере, когда будет очередной снегопад, но фото просто не примут...

Цитата (Сибиряк, 01.12.2012):
> уважаемый BlackAmV, изучите терминологию

Вообще-то я хотел получить ответ, а не придирку до терминологии. Я их всю жизнь называл по-схемотехнически ключевиками, а ГЭТовский термин просто в этот момент запамятовал. И не для того, чтобы получить здесь терминологический срач. Теперь если кто-то в танке, задаю вопрос в полной форме: мой вопрос был продолжением моей реплики
http://transphoto.ru/photo/455680/#1034288
о том, что в случае выгорания силовых цепей тягового двигателя не проще ли поставить блок от ИРБИС, конкретно, блок серии ИРБИ ПТ1, чтобы в будущем иметь меньше подобных простоев? В том случае получил ответ о том, что не имеет смысла, это был один случай за 15 лет. Сейчас, через год, повторяю вопрос, надеясь всё-таки на адекватный ответ.

Не проще. Во-первых, нет места под него. Нужно городить что-то, причем вероятнее всего на крыше, которую для этого усилить надо. Во-вторых, менять все жгуты - и силовые и управления, только собственные нужды можно оставить. Это уже объем заводского КР. В данном случае (как и в большинстве других) гораздо проще поставить машину на пару-тройку недель к забору и за это время найти снятые с производства тиристоры (честно, не помню точно, но по-моему это ТБ-250 16 класса), что и было год назад. В ГЭТе есть специалисты, способные диагностировать и устранить неисправность ТИСУ, а военный резерв, где можно найти снятые с производства запчасти, еще существует.
По ИРБИ тоже простоев хватает, но их меньше видно - ТИСУшных троллейбусов в городе всего 4, причем все заметные (шарнирки и 3286), а с АрсТерм - Ирбисовским оборудованием - 83.

Отремонтировали гармошку?)

Цитата (MMG, 12.12.2012):
> Отремонтировали гармошку?)

В воскресенье видел на линии.