Хм, а решетки под кондёр есть...
Есть фото салона с другой стороны?

Да, решётки есть.

Нормально смотрится такой цвет салона, красиво в принципе, своего рода символизация чистоты и порядка (если ассоциировать с чем-то заграничным из области медицины, типа больницы или ещё чего-то).

Кроме цвета поручней ничего не изменилось.

Появились воздуховоды на боковых потолочных крышках и дополнительный поручень не перегородке кабины водителя.

Ехал недавно в одном из наших ЛАЗов на средней площадке, так удивился даже, насколько выгорела краска сверху на желтых горизонтальных поручнях. Первое впечатление - будто их подкрашивали другим оттенком.

Наверное не выгорела, а потёрлась. Получается, что жёлтый цвет - это верхний слой, а под ним другой.
Да вот даже зайти в строительный магазин - цветные пластики дороже!

Нет, именно выгорела - очень уж равномерно.

О! Вот это уже дело! Отлично смотрится. Хромированные поручни очень идут! Вот бы так сразу было, намного лучше чем тот вариант ЛАЗов, что был в 2007.

А где тут хромированные поручни?

Репортаж об открытии депо-2: http://www.1sev.tv/story/id/4414/ Много интересных ракурсов съёмки, в том числе и с крыш зданий, интересно было посмотреть на вид с пятиэтажки напротив ворот - раньше когда-то сам хотел оттуда сделать несколько кадров, но не попасть было туда.

Цитата (Aztec, 10.11.2012):
> Репортаж об открытии депо-2: http://www.1sev.tv/story/id/4414/

Есть ещё репортаж по "НТС": http://nts-tv.com/transport/13002-s-vozvrashheniem.html
И фотографии в "Севастопольской газете": http://gazeta.sebastopol.ua/slideshow/2/

Цитата (Aztec, 10.11.2012):
> Репортаж об открытии депо-2: http://www.1sev.tv/story/id/4414/

В репортаже упоминаются диски с материалами Севтроллейбуса? Может у работников предприятия есть возможность такой диск расшарить?

Зачем он нужен.....

Уже не раз всплывала информация, что есть какой-то фильм о Севтроллейбусе. Многим было бы интересно его посмотреть, может какие-то старье съёмки советские есть. Так что кому-то не нужен, а кто-то бы и посмотрел...

http://vimeo.com/53222195# может быть оно

Оригинальная ссылка такая: http://www.1sev.tv/story/id/4399/. Вообще, интересно получилось, нестандартный подход, хоть и нету там никаких экзотических ретро-кадров. По идее, на дисках записан именно этот фильм + гимн "Севастопольский троллейбус".

Посмотрел фильм... Познавательно. Но никак не без раздувайловки. Каких-то 18 новых машин, а политики было больше чем самих троллейбусов. Я был бы искренне рад за Севастополь, если бы в год приходили хотя бы по 10 машин... В чем я очень сомневаюсь. Потому что "клянчить" нужно как всегда перед выборами. В Киеве, как известно, столько уже делали эти показухи, что можно сочинять анекдоты. При том что по большому счету тем новым Богданам и ЛАЗам, Киев обязан Евро-2012.

А работники видно "развешали ушы"...

Цитата (Yaroslav.ua, 12.11.2012):
> При том что по большому счету тем новым Богданам и ЛАЗам, Киев обязан Евро-2012.

ЛАЗам да, Богданам нет.

Если бы не Евро, я думаю, в Киеве небыло бы ни того ни другого. Даже не смотря на Евро, обновление происходило с перебоями и опозданиями...

Только причем тут это вобще? Киев начал прорабатывать тот кредит еще в 2007 году, когда ни о каком евро и речи небыло. Інколи краще жувати, ніж говорити.

Начал прорабатывать... А прошло то сколько времени. Мало ли какие кредиты и договора подписывала КГГА за этот период. Тем более что в 2007 году шли поставки ЛАЗов, и о Богданах тогда речь не шла.

Евро к Богданам, которые в Киеве, ни при чём. Может еще Борю Колесникова, вице-премьера по вопросам Евро-2012, поблагодарить за помощь заводу Богдан? (((-:

Цитата (Yaroslav.ua, 12.11.2012):
> Тем более что в 2007 году шли поставки ЛАЗов, и о Богданах тогда речь не шла.

Вы зимой любите носить носки тёплые или мягкие?

Цитата (Надднепрянский путешественник, 12.11.2012):
> Может еще Борю Колесникова, вице-премьера по вопросам Евро-2012, поблагодарить за помощь заводу Богдан? (((-:

А заодно за прекрасные навыки вождения автобуса))

Неужели конструкторам не придет наконец в голову убрать этот горе-туалет с задней части салона! Выглядит ущербно и отвратительно! У Богдана же нет этой туалетной будки сзади! И да. Это стесняет обзор улицы пассажирам.

Цитата (Dimixen, 01.12.2012):
> Неужели конструкторам не придет наконец в голову убрать

Дело не в конструкторах, а в логистике завода. Насколько я понимаю, шкаф у троллейбусов остается потому что на заводе используют концепцию отдаленной дифференцииации конечного продукта. Т.е. завод выпускает автобусы и троллейбусы, но до последнего кузова идут "обезличеными", пригодными как для производства троллейбуса, так и для произвоства автобуса.
Что это дает? А то, что можно держать некоторый запас кузовов, с меньшим риском ликвидности: они продадутся или как автобусы, или как троллейбусы.
Не спорю, Богданы без шкафа выглядят немного просторнее, но для завода это значит, что нужно или вообще отказаться от запасов кузовов, илли иметь запасы как автобусных, так и троллейбусных кузовов.