Москва, 81-717.5А № 2837

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 8

25.10.2012 00:09 MSK
Ссылка

VentuRi ·

Москва

Фото: 82

Интересно машинистам хватает головного света? А то тут люстры как у Ежиков нету...

+3 / –0

25.10.2012 00:16 MSK
Ссылка

DimonS ·

Фото: 5

У него стоят очень мощные (ксеноновые?) фары с "холодным" светом.

25.10.2012 13:13 MSK
Ссылка

СтаС ·

Фото: 977

Судя по мощности и цвету - ксеноновые. Когда в совмещённом туннеле нужно выключить половину света по инструкции - просто выключает одну фару, и ему зашибись.

+1 / –0

25.10.2012 15:38 MSK
Ссылка

ista011 ·

Фото: 13

Говорят, что там и одна фара чуть ли не от станции до станции лупит, поэтому в Мытищах чуток перестарались.

+0 / –0

25.10.2012 18:19 MSK
Ссылка

Artemio ·

Фото: 64

А он теперь постоянно ездит с одной включённой фарой

25.10.2012 20:05 MSK
Ссылка

andzis

Фото: 6607 · Общий редактор

на перегонах включает вторую фару, на Сокольнической линии при въезде на станцию как правило на всех составах отключают одну секцию фар

+1 / –1

26.10.2012 12:56 MSK
Ссылка

Да вы чего, отцы. Половина головного света отключается исключительно в совмещённых тоннелях, чтобы не слепить бригаду встречного поезда. Соответственно, если станция между двумя совместными перегонами, то на неё въезжают, как ехали. Там где тоннели раздельные, ездят, как все - с полной люстрой. И этот вроде тоже.

+3 / –1

22.02.2013 19:16 MSK
Ссылка

Дмитрий Гришаев ·

Фото: 8

Кто подскажет, почему в базе есть две страницы с "Москва, вагон метро № 2837" и "Москва, вагон метро № 2838" с идентичными данными друг по другу?

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 8

Ваш комментарий