Сзади 1352 по Тр14?

Там кроме Тр14 больше маршруты 1-го депо не проходят.

1352 наверное как всегда "в шею" гонит 3-ку. Реально 3-ка сильно медленно ездит последнее время.

У вас на 1352 экипаж ваще полные Валеры - так ухайдокать Богдан менее чем за год уметь надо. Их бы на 42 или на 43, чтобы показали как надо по ямам хреначить.

Да ладно тебе, гарантия закончится, водители её соберут, отремонтируют и переделают много чего.

А проводку с печек повырезали по гарантии? (-:
Редуктор ревёт тоже из-за гарантии? А стук передка?
Будет что-то вроде 3708 с таким подходом, внешне с цацками, а в подвеске чувствуется каждая яма маршрутов 3-го депо (-:

Цитата (Саня Куранда, 16.10.2012):
> Реально 3-ка сильно медленно ездит последнее время.

Догадываюсь, что это новая политика руководства КПТ - растягивать графики.... У меня много сотрудников ездят Тр18, говорят тоже невыносимо медленно едет.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 16.10.2012):
> А проводку с печек повырезали по гарантии? (-:
> Редуктор ревёт тоже из-за гарантии? А стук передка?
> Будет что-то вроде 3708 с таким подходом, внешне с цацками, а в подвеске чувствуется каждая яма маршрутов 3-го депо (-:

Пока троллейбус на гарантии, водители его не чинят, иначе его снимут с гарантии по несоблюдении должной гарантийной експлуатации.
Чё, никогда компъютер в ремонт не сдавал что ли?

Блин, ну ты тугой... Я спрашивал где-то "почему водители не чинят троллейбус"?

На современный ТР3 вообще выпускают гармошки?
Читал статью 2011 года что КПТ назвал его самым загруженным ТР м-том в Киеве.

Цитата (Арсен Сегедин, 28.05.2015):
> На современный ТР3 вообще выпускают гармошки?
> Читал статью 2011 года что КПТ назвал его самым загруженным ТР м-том в Киеве.

Нет.